کد خبر:
۱۴۷۰۵۲ ۱۱:۰۳
۱۴۰۰/۱۱/۱۴
آمار تولید شرکتهای خصوصی تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نشان میدهد
حرکت خصوصیها در جاده برفی رشد تولید
آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت مربوط به دی ماه ۱۴۰۰ نشان میدهد شرکتهای خودروساز خصوصی تا پایان اولین ماه از فصل زمستان امسال در مجموع ۴۸هزار و ۹۵۹ دستگاه خودرو تولید کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت مربوط به دی ماه ۱۴۰۰ نشان میدهد شرکتهای خودروساز خصوصی تا پایان اولین ماه از فصل زمستان امسال در مجموع ۴۸هزار و ۹۵۹ دستگاه خودرو تولید کردهاند. این تعداد خودرو در قیاس با تولید سال گذشته آنها در همین بازه زمانی از رشد حدود ۱۹درصدی حکایت دارد. خودروسازان خصوصی تا پایان دی ماه ۹۹ در مجموع تولید ۴۱هزار و ۱۱۴ دستگاه انواع خودرو را نهایی کردهاند.
از میان ۱۵ خودروساز خصوصی حاضر در کشور، ۱۰ شرکت در سالجاری خطوط تولید خود را فعال نگه داشتهاند. حال به سراغ آمار تولید ماهانه خصوصیسازان میرویم تا ببینیم وضعیت تولید دی نسبت به آذر چگونه بوده است؟ خصوصیسازان در یک ماه دی به نسبت آذر نیز توانستهاند رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کنند. بررسی آمارهای منتشره شده توسط وزارت صمت نشان میدهد آنها در دهمین ماه از سالجاری ۹هزار و ۶۷ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. تولید این تعداد خودرو در دی ماه ۱۴۰۰ در حالی محقق شده که در آخرین ماه از فصل پاییز خودروسازان خصوصی در مجموع ۶هزار و ۴۹۹ دستگاه خودرو تولید کردهاند. مقایسه این دو آمار نشان میدهد تولید آنها در دی ماه به نسبت ماه پیش از آن حدود ۴۰درصد رشد داشته است. به عبارت دیگر آنها توانستهاند در دی ماه امسال ۲هزار و ۵۶۸ دستگاه خودرو بیشتر نسبت به آذرماه تولید کنند. اما در دی ماه امسال تنها ۶ شرکت به تولید خودرو مشغول بودهاند.
به رغم رشد تولید سالانه و ماهانه اما همچنان خودروسازان خصوصی از برنامه تکلیفی وزارت صمت برای سالجاری عقب هستند. سیاستگذار کلان خودرو تولید ۱۵۰هزار دستگاه خودرو را به عنوان تکلیف آنها برای سالجاری در نظر گرفته بود. چنانچه خصوصیسازان قرار بود برنامه وزارت صمت را محقق کنند باید به طور ماهانه ۱۲هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل میکردند. بنابراین آنها باید در پایان دی ماه امسال در مجموع ۱۲۵هزار دستگاه خودرو تولید میکردند. مقایسه این آمار با تولید محقق شده در پایان اولین ماه از فصل زمستان سالجاری نشان میدهد خصوصیسازان حدود ۶۱درصد از برنامه تکلیفی عقب هستند، به دیگر سخن خودروسازان خصوصی ۷۶هزار و ۴۱ دستگاه خودرو کمتر تولید کردهاند.
حال به سراغ آمار تولید هر یک از خودروسازان خصوصی میرویم تا افت و خیز تولید هر یک را در بازه زمانی یاد شده بررسی کنیم.
مدیران خودرو مانند ماههای گذشته همچنان صدر جدول تیراژ تولید را در اختیار دارد. این خودروساز کرمانی توانسته تا پایان دی ماه در مجموع ۲۷هزار و ۷۷۱ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کند. بررسی آمار مدیران خودرو نشان میدهد این خوروساز نتوانسته به میزان سال گذشته در همین بازه زمانی خودرو تولید کند و همچنان حدود ۵/ ۶ درصد از تولید سال گذشته خود عقب است. رتبه دوم جدول تیراژ نیز مانند گذشته در انحصار دیگر خودروساز کرمانی یعنی کرمان موتور قرار دارد. این خودروساز تا پایان دهمین ماه از سالجاری توانسته تولید ۱۴هزار و ۳۲۳ دستگاه از خودروهای حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند. کرمان موتوریها برخلاف رقیب خود مدیران خودرو رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کردهاند. آنها تا پایان دی ماه سالجاری در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود ۶۹درصد را تجربه کردهاند. بهمن موتور نیز در جایگاه سوم جدول تیراژ تولید قرار دارد. آمارهای این خودروساز خصوصی نشان میدهد تا پایان اولین ماه از فصل زمستان ۵هزار و ۲۹۱ دستگاه خودرو در خطوط بهمن موتور تکمیل شده است. نورا موتور پارس نیز با تولید ۴۴۷ دستگاه خودرو در جایگاه چهارم جدول تیراژ قرار گرفته است. این خودروساز خصوصی سال گذشته هیچ تولیدی نداشت. سیف خودروییها نیز با تولید ۴۲۰ دستگاه SWM رتبه پنجم جدول تیراژ تولید را در اختیار دارند. این خودروساز در قیاس با تیراژ تولید سال گذشته خود در همین بازه زمانی حدود ۶۵درصد افت تولید را به خود دیدهاند. سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۴۰ دستگاه خودرو پاتریوت تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ رتبه ششم را به خود اختصاص داد.
این خودروساز در پایان دی ماه امسال در قیاس با تولید سال گذشته درهمین بازه زمانی رشدی حدود ۴۴۸درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده است. ریگان خودرو نیز در رتبه هفتم قرار دارد. آنها توانستهاند ۱۷۴ دستگاه کوپا را تا پایان دی ماه امسال در خطوط تولید خود نهایی کنند. ریگان خودروییها با توجه به تولید ۸۶ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد رشد تولیدی حدود ۱۰۲درصدی بودند. خودروسازان بم نیز با تولید ۱۲۶ دستگاه لیفان، رتبه هشتم را در اختیار گرفتهاند. آنها نیز رشد تولید حدود ۶۸۷درصدی را تجربه کردهاند. ایلیا خودرو با تولید دایون و خودروسازان راین به ترتیب رتبههای نهم و دهم را در جدول تیراژ تولید به خود اختصاص دادهاند. ایلیا خودرو تا پایان دی ماه امسال ۶۴ دستگاه خودرو تولید کرد و خودروسازان راین نیز ۳ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است.
از میان ۱۵ خودروساز خصوصی حاضر در کشور، ۱۰ شرکت در سالجاری خطوط تولید خود را فعال نگه داشتهاند. حال به سراغ آمار تولید ماهانه خصوصیسازان میرویم تا ببینیم وضعیت تولید دی نسبت به آذر چگونه بوده است؟ خصوصیسازان در یک ماه دی به نسبت آذر نیز توانستهاند رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کنند. بررسی آمارهای منتشره شده توسط وزارت صمت نشان میدهد آنها در دهمین ماه از سالجاری ۹هزار و ۶۷ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. تولید این تعداد خودرو در دی ماه ۱۴۰۰ در حالی محقق شده که در آخرین ماه از فصل پاییز خودروسازان خصوصی در مجموع ۶هزار و ۴۹۹ دستگاه خودرو تولید کردهاند. مقایسه این دو آمار نشان میدهد تولید آنها در دی ماه به نسبت ماه پیش از آن حدود ۴۰درصد رشد داشته است. به عبارت دیگر آنها توانستهاند در دی ماه امسال ۲هزار و ۵۶۸ دستگاه خودرو بیشتر نسبت به آذرماه تولید کنند. اما در دی ماه امسال تنها ۶ شرکت به تولید خودرو مشغول بودهاند.
به رغم رشد تولید سالانه و ماهانه اما همچنان خودروسازان خصوصی از برنامه تکلیفی وزارت صمت برای سالجاری عقب هستند. سیاستگذار کلان خودرو تولید ۱۵۰هزار دستگاه خودرو را به عنوان تکلیف آنها برای سالجاری در نظر گرفته بود. چنانچه خصوصیسازان قرار بود برنامه وزارت صمت را محقق کنند باید به طور ماهانه ۱۲هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل میکردند. بنابراین آنها باید در پایان دی ماه امسال در مجموع ۱۲۵هزار دستگاه خودرو تولید میکردند. مقایسه این آمار با تولید محقق شده در پایان اولین ماه از فصل زمستان سالجاری نشان میدهد خصوصیسازان حدود ۶۱درصد از برنامه تکلیفی عقب هستند، به دیگر سخن خودروسازان خصوصی ۷۶هزار و ۴۱ دستگاه خودرو کمتر تولید کردهاند.
حال به سراغ آمار تولید هر یک از خودروسازان خصوصی میرویم تا افت و خیز تولید هر یک را در بازه زمانی یاد شده بررسی کنیم.
مدیران خودرو مانند ماههای گذشته همچنان صدر جدول تیراژ تولید را در اختیار دارد. این خودروساز کرمانی توانسته تا پایان دی ماه در مجموع ۲۷هزار و ۷۷۱ دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کند. بررسی آمار مدیران خودرو نشان میدهد این خوروساز نتوانسته به میزان سال گذشته در همین بازه زمانی خودرو تولید کند و همچنان حدود ۵/ ۶ درصد از تولید سال گذشته خود عقب است. رتبه دوم جدول تیراژ نیز مانند گذشته در انحصار دیگر خودروساز کرمانی یعنی کرمان موتور قرار دارد. این خودروساز تا پایان دهمین ماه از سالجاری توانسته تولید ۱۴هزار و ۳۲۳ دستگاه از خودروهای حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند. کرمان موتوریها برخلاف رقیب خود مدیران خودرو رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کردهاند. آنها تا پایان دی ماه سالجاری در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود ۶۹درصد را تجربه کردهاند. بهمن موتور نیز در جایگاه سوم جدول تیراژ تولید قرار دارد. آمارهای این خودروساز خصوصی نشان میدهد تا پایان اولین ماه از فصل زمستان ۵هزار و ۲۹۱ دستگاه خودرو در خطوط بهمن موتور تکمیل شده است. نورا موتور پارس نیز با تولید ۴۴۷ دستگاه خودرو در جایگاه چهارم جدول تیراژ قرار گرفته است. این خودروساز خصوصی سال گذشته هیچ تولیدی نداشت. سیف خودروییها نیز با تولید ۴۲۰ دستگاه SWM رتبه پنجم جدول تیراژ تولید را در اختیار دارند. این خودروساز در قیاس با تیراژ تولید سال گذشته خود در همین بازه زمانی حدود ۶۵درصد افت تولید را به خود دیدهاند. سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۴۰ دستگاه خودرو پاتریوت تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ رتبه ششم را به خود اختصاص داد.
این خودروساز در پایان دی ماه امسال در قیاس با تولید سال گذشته درهمین بازه زمانی رشدی حدود ۴۴۸درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده است. ریگان خودرو نیز در رتبه هفتم قرار دارد. آنها توانستهاند ۱۷۴ دستگاه کوپا را تا پایان دی ماه امسال در خطوط تولید خود نهایی کنند. ریگان خودروییها با توجه به تولید ۸۶ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد رشد تولیدی حدود ۱۰۲درصدی بودند. خودروسازان بم نیز با تولید ۱۲۶ دستگاه لیفان، رتبه هشتم را در اختیار گرفتهاند. آنها نیز رشد تولید حدود ۶۸۷درصدی را تجربه کردهاند. ایلیا خودرو با تولید دایون و خودروسازان راین به ترتیب رتبههای نهم و دهم را در جدول تیراژ تولید به خود اختصاص دادهاند. ایلیا خودرو تا پایان دی ماه امسال ۶۴ دستگاه خودرو تولید کرد و خودروسازان راین نیز ۳ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو