کد خبر:
۱۴۷۰۳۱ ۰۹:۳۷
۱۴۰۰/۱۱/۱۳
غصه های هزارویک شهر قطعه سازی؛
اتحاد مافیایی حاجی با خودروسازی
زدوبندهایی که دیگر جریانی، گروهی و سیستماتیک شده است؛ سیاست ها انجمنی طراحی می شود. هماهنگی خاصی بین اعضا وجود دارد. کسی بدون اجازه حاجی آب نمی خورد. حاجی با هماهنگی اعضا مراقب است کسی وارد بازی نشود. پول ها با هدایت حاجی به افراد داده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رفیق بازی قطعه سازان و خودروسازان پدیده نامبارکی است که نه تنها زمینه را برای فساد در صنعت خودرو مهیا می کند بلکه تبعات نصب قطعات بی کیفیت بر روی خودروها دامن مردم را نیز می گیرد. متاسفانه طی سال های گذشته بین بدنه خودروسازی و قطعه سازی روابط پشت پرده سیستماتیکی شکل گرفته که اثرات آن به تدریج در حال روشن شدن است.
خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار برای قطعه سازان خاص، تسریع در پرداخت مطالبات برخی نورچشمی ها قطعه ساز، تغییر مدیران براساس نظر برخی قطعه سازان و …. تماما از مصادیق همین زدوبندهای پشت پرده است.
کافی است نظارتی ها سری به قراردادهای قطعه سازان اصلی با شرکت های تامین کننده قطعات زیرمجموعه قطعه سازی بزنند. اگر ناظران هوشیار و عالم به بحث باشند به خوبی می توانند دریافت کنند بین مدیران عامل، کارشناسان قرارداد و قطعه سازان چه چیزهایی در حال ردوبدل شدن است. آیا امور براساس عدالت و انصاف پایه ریزی شده و یا روابط بوی فساد و زدوبند می دهد.
زدوبندهایی که دیگر جریانی، گروهی و سیستماتیک شده است؛ عده ای خاص با رهبری حاجی. سیاست ها انجمنی طراحی می شود. هماهنگی خاصی بین اعضا وجود دارد و کسی بدون اجازه حاجی آب نمی خورد. حاجی با هماهنگی اعضا مراقب است کسی وارد بازی نشود. پول ها با هدایت حاجی به افراد داده می شود.
حاجی برای تعیین مدیرعامل لابی می کند. حاجی مشخص می کند پیر مدیرعامل شود یا جوان. برعکس که همگان به دنبال جوان گرایی هستند ولی حاجی به دنبال پیر ها است. همه چیز درست چیده شده است. اعضای این گروه خاص هر کدام می دانند که نقش شان چیست. همه می دانند در کجا چه باید کنند؛ از تهران تا دبی.
اتحاد زیبایی بین اعضا برقرار است. به راستی چرا کسی از نظارتی ها سراغ این اتحاد نمی رود؟ کافی است به اسناد مالی و قراردادها نگاهی شود رمزوراز موفقیت اتحاد مشخص خواهد شد. اتحادی که همچون قطعات یک ماشین است و پیستون آن حاجی است. جالب اینجا است که همین پیستون هم ماجراها دارد. پیستون هایی که باید مشخص شود چه کسی تولیدکننده آن است و کدام قطعه سازان می توانند پیستون های شان را به خودروساز بفروشند؟ آیا انحصار در اخیتار یک نفر است و یا عدالت در خرید قطعه توسط خودروسازان رعایت می شود؟ از قدیم گفته اند دود از کنده بلند می شود. پس باید سراغ پیرمردها رفت.
منبع: خط بازار
خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار برای قطعه سازان خاص، تسریع در پرداخت مطالبات برخی نورچشمی ها قطعه ساز، تغییر مدیران براساس نظر برخی قطعه سازان و …. تماما از مصادیق همین زدوبندهای پشت پرده است.
کافی است نظارتی ها سری به قراردادهای قطعه سازان اصلی با شرکت های تامین کننده قطعات زیرمجموعه قطعه سازی بزنند. اگر ناظران هوشیار و عالم به بحث باشند به خوبی می توانند دریافت کنند بین مدیران عامل، کارشناسان قرارداد و قطعه سازان چه چیزهایی در حال ردوبدل شدن است. آیا امور براساس عدالت و انصاف پایه ریزی شده و یا روابط بوی فساد و زدوبند می دهد.
زدوبندهایی که دیگر جریانی، گروهی و سیستماتیک شده است؛ عده ای خاص با رهبری حاجی. سیاست ها انجمنی طراحی می شود. هماهنگی خاصی بین اعضا وجود دارد و کسی بدون اجازه حاجی آب نمی خورد. حاجی با هماهنگی اعضا مراقب است کسی وارد بازی نشود. پول ها با هدایت حاجی به افراد داده می شود.
حاجی برای تعیین مدیرعامل لابی می کند. حاجی مشخص می کند پیر مدیرعامل شود یا جوان. برعکس که همگان به دنبال جوان گرایی هستند ولی حاجی به دنبال پیر ها است. همه چیز درست چیده شده است. اعضای این گروه خاص هر کدام می دانند که نقش شان چیست. همه می دانند در کجا چه باید کنند؛ از تهران تا دبی.
اتحاد زیبایی بین اعضا برقرار است. به راستی چرا کسی از نظارتی ها سراغ این اتحاد نمی رود؟ کافی است به اسناد مالی و قراردادها نگاهی شود رمزوراز موفقیت اتحاد مشخص خواهد شد. اتحادی که همچون قطعات یک ماشین است و پیستون آن حاجی است. جالب اینجا است که همین پیستون هم ماجراها دارد. پیستون هایی که باید مشخص شود چه کسی تولیدکننده آن است و کدام قطعه سازان می توانند پیستون های شان را به خودروساز بفروشند؟ آیا انحصار در اخیتار یک نفر است و یا عدالت در خرید قطعه توسط خودروسازان رعایت می شود؟ از قدیم گفته اند دود از کنده بلند می شود. پس باید سراغ پیرمردها رفت.
منبع: خط بازار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو