آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۹۹۴
۱۱:۵۱
۱۴۰۰/۱۱/۱۱
رئیس سازمان خصوصی‌سازی خبر داد:

واگذاری بلوکی بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا‌

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با اشاره به مطرح شدن ۳ مدل خصوصی‌سازی استقلال و پرسپولیس، از برنامه‌ریزی برای واگذاری بلوکی بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا‌ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حسین قربانزاده  با اشاره به تلاش‌ سازمان خصوصی‌سازی برای شفاف‌سازی در موضوع شرکت‌های دولتی، اظهار داشت: تلاش می‌کنیم موضوع تاریک‌خانه اقتصاد ایران را‌‌‌‌‌‌‌‌ به طور جدی دنبال کنیم و در این موضوع برنامه‌ریزی کرده‌ایم شرکت‌هایی را‌‌‌‌‌‌‌‌ که در 20 سال گذشته واگذار شده‌اند، خود، در قالب گردهمایی که برگزار می‌شود اعلام کنند که چه از دولت تحویل گرفته‌اند و امروز در چه شرایطی از نظر شاخص‌های اقتصادی قرار دارند، شرکت‌ها اعلام کنند که با هر مدیریتی که امروز انجام می‌دهند به کجا رسیده‌اند، آیا به بخش خصوصی واقعی واگذار شده‌اند یا به نهادهای عمومی‌ و ظرفیت اقتصادی امروزشان چیست.

* تلاش می‌کنیم تاریکخانه اقتصاد ایران در شرکت‌های دولتی شفاف ‌شود

وی با تاکید بر اینکه تلاش می‌کنیم تاریکخانه اقتصاد ایران در شرکت‌های دولتی را‌‌‌‌‌‌‌‌ شفاف کنیم گفت: در این بخش و در راستای عبور از اقتصاد دولتی به اقتصاد بهره‌ور تلاش می‌کنیم جلساتی را‌‌‌‌‌‌‌‌ با شرکت‌ها داشته باشیم، همچنین برای این کار سراغ 6 وزیری که اصل 44 قانون اساسی در زمان آنها اجرا شد رفتیم، از آقای دانش جعفری، شمس‌الدین حسینی و طیب‌نیا تا کرباسیان و دژپسند و وزیر اقتصاد فعلی، همچنین جلساتی با کمیسیون‌های مرتبط مجلس و اعضای هیات واگذاری ‌برگزار کردیم.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی افزود: همچنین پیشنهاد شد همین جلسات با حضور روسای سه قوه هم برگزار شود که در این باره با آقایان قالیباف و محسنی اژه‌ای، همچنین رئیس جمهور جلساتی برگزار کردیم.

قربان‌زاده افزود: تلاش می‌کنیم با حضور همه این شرکت‌ها گردهمایی داشته باشیم که در تاریخ 29 اردیبهشت 1401 تا یکم خرداد که سالروز ابلاغ سیاست‌های اصل 44 است، این شرکت‌ها وضعیت خود را‌‌‌‌‌‌‌‌ اعلام کنند.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی اظهار داشت: به هر حال برنامه‌ای ریخته‌ایم که در کنار شفاف‌سازی مطالبه افکار عمومی در دستور کار باشد و این با همکاری اصحاب رسانه‌ امکان‌پذیر است.

وی ادامه داد:‌ امروز شرکت‌های گروه سه از 51 شرکت به 171 شرکت رسیده‌اند که قطعا با لابی بوده است. این شرکت‌هایی هستند که اسما نباید واگذار شوند.

* استقلال و پرسپولیس استانداردهای حسابداری و مدیریت مالی منسجم ندارند

رئیس سازمان خصوصی‌سازی در موضوع واگذاری استقلال و پرسپولیس اظهار داشت: صرف نظر از واگذاری آنها، این دو تیم حتما باید در بورس درج نماد شوند تا شفاف شوند. در استقلال و پرسپولیس مطالبه شفافیت اولویت دارد.

وی افزود: ما در سازمان خصوصی سازی مدام با مدیران عامل این دو تیم، مدیران سازمان بورس و سازمان حسابرسی جلسه داریم، این دو تیم استانداردهای حسابداری را‌‌‌‌‌‌‌‌ رعایت نمی‌کنند و مدیریت مالی منسجم ندارند و قطعا باید در بازار پایه فرابورس درج نماد شوند و ترکیب سهامداری آنها هم باید مشخص شود.

* طرح 3 مدل واگذاری استقلال و پرسپولیس

قربان‌زاده گفت: البته موضوع سیت‌بندی این دو تیم و اینکه برخی اپراتورهای تلفن همراه یک سیت یا دو سیت شامل 17 یا 34 درصد می‌خواهند هم مطرح است، اگر سهامدار بخواهد یک سیت یا دو سیت را‌‌‌‌‌‌‌‌ بگیرد، درواقع نمی‌تواند از هوادار درآمد کسب کند و این آغاز منازعه با دولت خواهد بود. یک مدل دیگر هم پیشنهاد شده است که شرکت تعاونی سهام عام استقلال و پرسپولیس تشکیل شود و هواداران عضو تعاونی شوند.

وی تصریح کرد: مدل دیگر هم پیشنهاد شده است که ترکیب سهامداری از پیشکسوتان و مدل پیمان مدیریت است‌ که شرکت تعاونی مالک 15 درصد می‌شود و ادامه قرارداد در قالب پیمان مدیریت خواهد بود که البته هم وزارت ورزش و هم باشگاه‌ها با این موضوع مخالف هستند‌.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی تأکید کرد: تلاش می‌کنیم این دو تیم تا پایان بهمن‌ماه درج نماد شوند.

* واگذاری بلوکی بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا‌

قربان‌زاده با بیان اینکه رد دیون‌ها را‌‌‌‌‌‌‌‌ در واگذاری‌ها دنبال می‌کنیم، گفت: برنامه داریم 5 درصد ایران‌خودرو، 7 درصد صندوق بازنشستگی و 17 درصد تودلی سایپا، یک بلوک شده و واگذار شود که قطعا بهره‌وری ایران‌خودرو و سایپا با این واگذاری بیشتر می‌شود.

* چهار مدل پیشنهادی واگذاری شرکت ملی نفت

وی همچنین درباره واگذاری شرکت ملی نفت گفت: چند گزینه در این باره مطرح شده است؛ اول آنکه خود شرکت نفت واگذار شود، همچنین عده‌ای معتقدند درصدی از سهام این شرکت واگذار شود، برخی هم معتقدند محصولات شرکت را‌‌‌‌‌‌‌‌ به مردم واگذار کنیم، همچنین عده‌ای می‌گویند عایدات شرکت ملی نفت به صندوقی برود و مردم در آن صندوق سهامدار باشند که در این باره ابعاد مختلف در حال بررسی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد