کد خبر:
۱۴۶۷۹۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۱۱/۰۳
کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز
در گزارش آذرماه نسبت به ماه پیش از آن شاهد حذف کوییک با گیربکس اتوماتیک، دنا معمولی، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و SWM G۰۱ هستیم. در مقابل با حضور فیدلیتی، جمع محصولات بهمن موتور کامل شد. همچنین آریزو ۵ توربو، امویام ۳۱۵ اتومات پلاس، پژو ۴۰۵ خراسان و SWM G۰۱ F نیز اضافه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش کیفی خودروها مربوط به آذر ماه ۱۴۰۰ منتشر شد. این گزارش در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که شاهد تغییراتی در خودروهای بررسی شده نسبت به گزارش آبان ماه هستیم. در گزارش کیفی منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در سومین ماه از فصل پاییز سالجاری در مجموع ۳۴ محصول مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند.
در گزارش آذرماه نسبت به ماه پیش از آن شاهد حذف کوییک با گیربکس اتوماتیک، دنا معمولی، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و SWM G۰۱ هستیم. در مقابل با حضور فیدلیتی، جمع محصولات بهمن موتور کامل شد. همچنین آریزو ۵ توربو، امویام ۳۱۵ اتومات پلاس، پژو ۴۰۵ خراسان و SWM G۰۱ F نیز اضافه شدند.
بر اساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۴ محصول مورد بررسی، دناپلاس توربو با گیربکس اتوماتیک محصول ایرانخودرو و دو محصول بهمن موتور یعنی دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. ۹ محصول نیز توانستهاند در آذر ماه ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۲۱ محصول نیز از میان ۳۴ خودرویی که طی سومین ماه از فصل پاییز امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند. با توجه به حضور MVM S۳۳ در گزارش کیفی آذرماه سالجاری، شاهد حضور یک خودروی دو ستاره در گزارش کیفی یاد شده هستیم. طبق گزارش منتشره در آذر ماه همچنان در کلاس قیمتی یک، تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که سه ستاره کیفی دارد. در دسته قیمتی دو نیز با ۱۰ خودرو روبهرو هستیم که همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند. در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را کسب کنند. هایما مدل S۷ محصول ایرانخودرو و SWM G۰۱ F محصول سیفخودرو توانستهاند چهار ستاره کیفی به دست بیاورند. SWM G۰۱ دیگر محصول سیفخودرو که در گزارش آبان ماه حضور داشت در این گزارش غایب است. باقی اعضا به جز MVM X۳۳S که دو ستاره کیفی را بر سینه دارند مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی حساب میشوند.
همچنین تیگو ۵، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ نیز خودروهایی هستند که در خطوط تولید مدیرانخودرو مونتاژ میشوند و توانستهاند سه ستاره کیفی در سومین گزارش فصل پاییز کسب کنند. آریزو ۵ توربو نیز در گزارش آبان ماه حضور نداشت. کلاس قیمتی سه که در مهر با بررسی کیفی محصول مدیران خودرو یعنی MVM X۲۲ تشکیل شده بود و این کلاس قیمتی در گزارش آبان ماه نیز حضور داشت در گزارش کیفی آذر ماه امسال مهمان دیگر محصول مدیران خودرو یعنیامویام ۳۱۵ اتومات پلاس است. هر دو خودروی حاضر در این کلاس قیمتی سه ستاره کیفی را به سینه زدند. حال به سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد و تنها میهمان ناخوانده این دسته قیمتی، شاهین است که از آبان ماه به این کلاس قیمتی اضافه شده است. در این کلاس قیمتی، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از سه خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این کلاس، چهار خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل شاهین محصول نوبرانه سایپا، پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما، دنا پلاس و تارا محصول نوبرانه ایرانخودروییها میشود. پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی که با چهار ستاره کیفی در گزارش آبان ماه امسال حضور داشت در گزارش جدید غایب است. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، سورن پلاس و سمند محصول ایرانخودروی تبریز نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. پژو ۴۰۵ محصول ایرانخودروی خراسان جای دنا معمولی محصول سایت مرکزی ایرانخودرو را در این گزارش گرفته و مانند آن سه ستاره کیفی را به دست آورد. بنابراین آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی آذر ماه نسبت به آبان ماه امسال ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز ۷محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش آبان ماه ۸ محصول را شامل میشد، اما در آذر امسال خودروی کوییک با گیربکس اتوماتیک از این جمع حذف شد. بنابراین اعضای این کلاس قیمتی در آذرماه شامل تیبا ۲، کوییک، کوییکS، کوییک R، کوییک پارسخودرو، ساینا کاشان و تیبا صندوقدار میشود. در میان محصولات یاد شده کوییک و کوییک S و کوییک پارسخودرو توانستهاند ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۴محصول باقی مانده دیگر نیز سه ستاره کیفی را به سینه دارند.
در گزارش آذرماه نسبت به ماه پیش از آن شاهد حذف کوییک با گیربکس اتوماتیک، دنا معمولی، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و SWM G۰۱ هستیم. در مقابل با حضور فیدلیتی، جمع محصولات بهمن موتور کامل شد. همچنین آریزو ۵ توربو، امویام ۳۱۵ اتومات پلاس، پژو ۴۰۵ خراسان و SWM G۰۱ F نیز اضافه شدند.
بر اساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۴ محصول مورد بررسی، دناپلاس توربو با گیربکس اتوماتیک محصول ایرانخودرو و دو محصول بهمن موتور یعنی دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. ۹ محصول نیز توانستهاند در آذر ماه ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۲۱ محصول نیز از میان ۳۴ خودرویی که طی سومین ماه از فصل پاییز امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند. با توجه به حضور MVM S۳۳ در گزارش کیفی آذرماه سالجاری، شاهد حضور یک خودروی دو ستاره در گزارش کیفی یاد شده هستیم. طبق گزارش منتشره در آذر ماه همچنان در کلاس قیمتی یک، تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که سه ستاره کیفی دارد. در دسته قیمتی دو نیز با ۱۰ خودرو روبهرو هستیم که همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند. در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را کسب کنند. هایما مدل S۷ محصول ایرانخودرو و SWM G۰۱ F محصول سیفخودرو توانستهاند چهار ستاره کیفی به دست بیاورند. SWM G۰۱ دیگر محصول سیفخودرو که در گزارش آبان ماه حضور داشت در این گزارش غایب است. باقی اعضا به جز MVM X۳۳S که دو ستاره کیفی را بر سینه دارند مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی حساب میشوند.
همچنین تیگو ۵، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ نیز خودروهایی هستند که در خطوط تولید مدیرانخودرو مونتاژ میشوند و توانستهاند سه ستاره کیفی در سومین گزارش فصل پاییز کسب کنند. آریزو ۵ توربو نیز در گزارش آبان ماه حضور نداشت. کلاس قیمتی سه که در مهر با بررسی کیفی محصول مدیران خودرو یعنی MVM X۲۲ تشکیل شده بود و این کلاس قیمتی در گزارش آبان ماه نیز حضور داشت در گزارش کیفی آذر ماه امسال مهمان دیگر محصول مدیران خودرو یعنیامویام ۳۱۵ اتومات پلاس است. هر دو خودروی حاضر در این کلاس قیمتی سه ستاره کیفی را به سینه زدند. حال به سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد و تنها میهمان ناخوانده این دسته قیمتی، شاهین است که از آبان ماه به این کلاس قیمتی اضافه شده است. در این کلاس قیمتی، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از سه خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این کلاس، چهار خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل شاهین محصول نوبرانه سایپا، پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما، دنا پلاس و تارا محصول نوبرانه ایرانخودروییها میشود. پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی که با چهار ستاره کیفی در گزارش آبان ماه امسال حضور داشت در گزارش جدید غایب است. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، سورن پلاس و سمند محصول ایرانخودروی تبریز نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. پژو ۴۰۵ محصول ایرانخودروی خراسان جای دنا معمولی محصول سایت مرکزی ایرانخودرو را در این گزارش گرفته و مانند آن سه ستاره کیفی را به دست آورد. بنابراین آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی آذر ماه نسبت به آبان ماه امسال ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز ۷محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش آبان ماه ۸ محصول را شامل میشد، اما در آذر امسال خودروی کوییک با گیربکس اتوماتیک از این جمع حذف شد. بنابراین اعضای این کلاس قیمتی در آذرماه شامل تیبا ۲، کوییک، کوییکS، کوییک R، کوییک پارسخودرو، ساینا کاشان و تیبا صندوقدار میشود. در میان محصولات یاد شده کوییک و کوییک S و کوییک پارسخودرو توانستهاند ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۴محصول باقی مانده دیگر نیز سه ستاره کیفی را به سینه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی