کد خبر:
۱۴۶۷۶۹ ۱۱:۵۲
۱۴۰۰/۱۱/۰۲
تولید لنت ترمز خودروها با ضایعات کشاورزی
گروهی از محققان یکی از شرکتها با استفاده از ضایعات کشاورزی لنتهای ترمز دوستدار محیط زیست مطابق با استانداردهای ملی تولید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آیدا معزیپور، مدیرعامل این شرکت با اعلام اینکه مراحل پژوهش تولید این محصول، در دو بخش صورت گرفت، گفت: در بخش اول، تحقیقاتی در زمینه امکان استفاده از مواد لیگنوسلولزی در ساخت لنت ترمز و آزمونهای مربوط انجام شد که از سال 1387 تا 1395 به طول انجامید و نمونه مواد اصطکاکی برای ساخت چند دست لنت مورد استفاده قرار گرفته و از نظر کیفی، تایید شده است.
وی بخش دوم را انجام تحقیقات در جهت بهینهسازی فرمولاسیون در راستای حفظ محیط زیست و حذف مواد مضر، با توجه به مواد در دسترس و قابل تامین از منابع داخلی دانست و اظهار کرد: در این بخش جهت رعایت قوانین جدید زیستمحیطی و کاهش قیمت تمامشده، مس، از فرمولاسیون حذف شده و کلیه آزمونهای مورد نیاز، روی نمونههای ساختهشده انجام شد.
معزیپور با بیان اینکه این بخش تحقیق از سال 1397 تا 1399 به طول انجامید و طی آن، گروه محقق موفق به ارائه ترکیب مواد اصطکاکی فاقد مس و پنبه نسوز که نوعی ماده سرطانزاست، شدند، خاطر نشان کرد: نمونههای لنت ترمز با روشی کاملا صنعتی با استفاده از ضایعات کشاورزی در یکی از کارخانههای قزوین ساخته شده و پس از ارسال نمونهها به شرکت ساپکو نمونههای لنت ترمز در آکرودیته شرکت لنتساز مورد آزمون قرار گرفت و نتایج حاکی از این بود که ویژگیهای بررسیشده، مطابق با استاندارد ملی ایران است.
به نقل از مرکز اطلاع رسانی معاونت علمی، مجری طرح اضافه کرد: پس از آن با توجه به این که قوانین زیستمحیطی جدیدی در سطح بینالمللی بر کاهش مقدار مصرف مس در فرمولاسیون مواد اصطکاکی تاکید دارد و با توجه به تحریمهای اعمالشده و عدمدسترسی به مواد اولیه مورد نیاز در فرمولاسیون، اقدام به بهینهسازی فرمول و ساخت نمونه جدید و تکمیل آزمونها شد و در این مرحله، نمونهها در یکی از شرکتها ساخته و روی ماشین، نصب شد و مورد تست پیمایشی قرار گرفت.
به گفته وی پروژه ساخت لنت ترمز دوستدار محیط زیست، با دریافت تسهیلات مصوب معاونت نوآوری و تجاریسازی فناوری معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، اجرایی شده است.
وی بخش دوم را انجام تحقیقات در جهت بهینهسازی فرمولاسیون در راستای حفظ محیط زیست و حذف مواد مضر، با توجه به مواد در دسترس و قابل تامین از منابع داخلی دانست و اظهار کرد: در این بخش جهت رعایت قوانین جدید زیستمحیطی و کاهش قیمت تمامشده، مس، از فرمولاسیون حذف شده و کلیه آزمونهای مورد نیاز، روی نمونههای ساختهشده انجام شد.
معزیپور با بیان اینکه این بخش تحقیق از سال 1397 تا 1399 به طول انجامید و طی آن، گروه محقق موفق به ارائه ترکیب مواد اصطکاکی فاقد مس و پنبه نسوز که نوعی ماده سرطانزاست، شدند، خاطر نشان کرد: نمونههای لنت ترمز با روشی کاملا صنعتی با استفاده از ضایعات کشاورزی در یکی از کارخانههای قزوین ساخته شده و پس از ارسال نمونهها به شرکت ساپکو نمونههای لنت ترمز در آکرودیته شرکت لنتساز مورد آزمون قرار گرفت و نتایج حاکی از این بود که ویژگیهای بررسیشده، مطابق با استاندارد ملی ایران است.
به نقل از مرکز اطلاع رسانی معاونت علمی، مجری طرح اضافه کرد: پس از آن با توجه به این که قوانین زیستمحیطی جدیدی در سطح بینالمللی بر کاهش مقدار مصرف مس در فرمولاسیون مواد اصطکاکی تاکید دارد و با توجه به تحریمهای اعمالشده و عدمدسترسی به مواد اولیه مورد نیاز در فرمولاسیون، اقدام به بهینهسازی فرمول و ساخت نمونه جدید و تکمیل آزمونها شد و در این مرحله، نمونهها در یکی از شرکتها ساخته و روی ماشین، نصب شد و مورد تست پیمایشی قرار گرفت.
به گفته وی پروژه ساخت لنت ترمز دوستدار محیط زیست، با دریافت تسهیلات مصوب معاونت نوآوری و تجاریسازی فناوری معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، اجرایی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش