کد خبر:
۱۴۶۵۵۸ ۱۰:۲۳
۱۴۰۰/۱۰/۲۱
سهم ۶درصدی خصوصیها از بازار خودرو
در حالی همچنان چند شرکت خودروساز بخش خصوصی کشور تعطیل یا نیمه تعطیل هستند که آمار سایت انجمن خودروسازان ایران نشان میدهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در حالی همچنان چند شرکت خودروساز بخش خصوصی کشور تعطیل یا نیمه تعطیل هستند که آمار سایت انجمن خودروسازان ایران نشان میدهد تولید محصولات سواری در این بخش طی ۹ ماه امسال افزایش یافته است. طبق آمار منتشره، در مجموع ۳۹هزار و ۸۹۲ دستگاه خودروی سواری در بخش خصوصی کشور تا پایان پاییز امسال به تولید رسیده که نسبت به ۹ ماه سال گذشته افزایش بیش از ۱۵درصدی را نشان میدهد. با توجه به تولید حدودا ۶۷۵هزار دستگاهی کل خودروهای سواری در کشور طی ۹ ماه امسال، مشخص میشود که سهم محصولات بخش خصوصی به حدود ۶درصد رسیده است. در میان ۱۵ شرکت خصوصی در حوزه تولید خودرو، ۱۰ شرکت طی ۹ ماه که از سالجاری گذشته فعال بودند.
بررسی اطلاعات منتشر شده نشان میدهد شرکت مدیرانخودرو همچنان در صدر جدول تیراژ شرکتهای خودروساز خصوصی قرار دارد. این شرکت تا پایان فصل پاییز توانسته تولید نزدیک به ۲۱هزار و ۹۵۰ دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند. این خودروساز بهرغم قرار گرفتن در صدر جدول تیراژ تولیدش به نسبت سال گذشته با افت همراه بوده است. مدیران خودروییها سال گذشته در همین بازه زمانی بیش از ۲۴هزار و ۷۷۰ دستگاه خودرو را تکمیل کردند. بنابراین تولید این خودرو افتی حول و حوش ۱۱درصدی را به خود دیده است. کرمان موتور با تولید بیش از ۱۲هزار و ۱۸۰ دستگاه خودرو در جایگاه دوم جدول تیراژ قرار دارد. این خودروساز کرمانی برخلاف مدیران خودرو رشد تولید حدود ۷۴درصدی را در پایان آذرماه ۱۴۰۰ در کارنامه خود ثبت کرد. کرمان موتوریها در پایان پاییز ۹۹ ، تولید حدود ۷هزار دستگاه خودرو را نهایی کردند.
بهمن موتور با تولید بیش از ۴هزار و ۲۵۰ دستگاه خودرو طی ۹ ماهی که از سالجاری گذشت بعد از مدیرانخودرو و کرمان موتور در جایگاه سوم به لحاظ تیراژ قرار دارد. این خودروساز سال گذشته تولید حدود هزار و ۳۵۰ دستگاهی را به سرانجام رساند. بنابراین این خودروساز رشد تولیدی حول و حوش ۲۱۳درصدی را به خود دید. سیف خودرو نیز بعد از بهمن موتور در رتبه چهارم جدول تیراژ تا پایان آذرماه امسال قرار دارد. سیف خودروییها طی بازه زمانی ذکر شده در سالجاری در مجموع ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کردند. با توجه به تولید نزدیک به هزار و ۱۰۰ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد افت تولید بیش از ۶۱درصدی در این خودروساز هستیم. نورا موتور پارس نیز که امسال جایی در میان خودروسازان خصوصی برای خود باز کرده است تا پایان آذرماه سالجاری تولید ۴۱۳ دستگاه خودرو را نهایی کرد. نورا موتور پارس با تولید این تعداد خودرو رتبه پنجم را به خود اختصاص داد. سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۱۴ دستگاه خودرو رتبه ششم را به دست آورد. مقایسه آمار تولید این خودروساز طی ۹ ماهه سالجاری با مدت مشابه در سال گذشته از رشد بیش از ۴۶۰درصدی حکایت دارد. البته دلیل این مساله عدد پایین تولید در سال گذشته است. سروش دیزلیها سال گذشته تنها ۵۶ دستگاه خودرو تولید کردند. ریگان خودرو نیز با تولید ۱۷۴ دستگاه هفتم شد. این خودروساز کرمانی نسبت به تولید سال گذشته ، رشدی حدود ۱۰۰درصدی را تجربه کرد. خودروسازان بم با تولید بیش از ۱۲۰ دستگاه خودرو و ایلیا با تولید ۶۴ دستگاه در رتبههای هشتم و نهم قرار گرفتند و خودروسازان راین تنها ۸ دستگاه خودرو تولید کردند و در قعر جدول تولید تا پایان آذرماه ۱۴۰۰ قرار دارند.
بررسی اطلاعات منتشر شده نشان میدهد شرکت مدیرانخودرو همچنان در صدر جدول تیراژ شرکتهای خودروساز خصوصی قرار دارد. این شرکت تا پایان فصل پاییز توانسته تولید نزدیک به ۲۱هزار و ۹۵۰ دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند. این خودروساز بهرغم قرار گرفتن در صدر جدول تیراژ تولیدش به نسبت سال گذشته با افت همراه بوده است. مدیران خودروییها سال گذشته در همین بازه زمانی بیش از ۲۴هزار و ۷۷۰ دستگاه خودرو را تکمیل کردند. بنابراین تولید این خودرو افتی حول و حوش ۱۱درصدی را به خود دیده است. کرمان موتور با تولید بیش از ۱۲هزار و ۱۸۰ دستگاه خودرو در جایگاه دوم جدول تیراژ قرار دارد. این خودروساز کرمانی برخلاف مدیران خودرو رشد تولید حدود ۷۴درصدی را در پایان آذرماه ۱۴۰۰ در کارنامه خود ثبت کرد. کرمان موتوریها در پایان پاییز ۹۹ ، تولید حدود ۷هزار دستگاه خودرو را نهایی کردند.
بهمن موتور با تولید بیش از ۴هزار و ۲۵۰ دستگاه خودرو طی ۹ ماهی که از سالجاری گذشت بعد از مدیرانخودرو و کرمان موتور در جایگاه سوم به لحاظ تیراژ قرار دارد. این خودروساز سال گذشته تولید حدود هزار و ۳۵۰ دستگاهی را به سرانجام رساند. بنابراین این خودروساز رشد تولیدی حول و حوش ۲۱۳درصدی را به خود دید. سیف خودرو نیز بعد از بهمن موتور در رتبه چهارم جدول تیراژ تا پایان آذرماه امسال قرار دارد. سیف خودروییها طی بازه زمانی ذکر شده در سالجاری در مجموع ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کردند. با توجه به تولید نزدیک به هزار و ۱۰۰ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد افت تولید بیش از ۶۱درصدی در این خودروساز هستیم. نورا موتور پارس نیز که امسال جایی در میان خودروسازان خصوصی برای خود باز کرده است تا پایان آذرماه سالجاری تولید ۴۱۳ دستگاه خودرو را نهایی کرد. نورا موتور پارس با تولید این تعداد خودرو رتبه پنجم را به خود اختصاص داد. سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۱۴ دستگاه خودرو رتبه ششم را به دست آورد. مقایسه آمار تولید این خودروساز طی ۹ ماهه سالجاری با مدت مشابه در سال گذشته از رشد بیش از ۴۶۰درصدی حکایت دارد. البته دلیل این مساله عدد پایین تولید در سال گذشته است. سروش دیزلیها سال گذشته تنها ۵۶ دستگاه خودرو تولید کردند. ریگان خودرو نیز با تولید ۱۷۴ دستگاه هفتم شد. این خودروساز کرمانی نسبت به تولید سال گذشته ، رشدی حدود ۱۰۰درصدی را تجربه کرد. خودروسازان بم با تولید بیش از ۱۲۰ دستگاه خودرو و ایلیا با تولید ۶۴ دستگاه در رتبههای هشتم و نهم قرار گرفتند و خودروسازان راین تنها ۸ دستگاه خودرو تولید کردند و در قعر جدول تولید تا پایان آذرماه ۱۴۰۰ قرار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است