کد خبر:
۱۴۶۵۵۸ ۱۰:۲۳
۱۴۰۰/۱۰/۲۱
سهم ۶درصدی خصوصیها از بازار خودرو
در حالی همچنان چند شرکت خودروساز بخش خصوصی کشور تعطیل یا نیمه تعطیل هستند که آمار سایت انجمن خودروسازان ایران نشان میدهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در حالی همچنان چند شرکت خودروساز بخش خصوصی کشور تعطیل یا نیمه تعطیل هستند که آمار سایت انجمن خودروسازان ایران نشان میدهد تولید محصولات سواری در این بخش طی ۹ ماه امسال افزایش یافته است. طبق آمار منتشره، در مجموع ۳۹هزار و ۸۹۲ دستگاه خودروی سواری در بخش خصوصی کشور تا پایان پاییز امسال به تولید رسیده که نسبت به ۹ ماه سال گذشته افزایش بیش از ۱۵درصدی را نشان میدهد. با توجه به تولید حدودا ۶۷۵هزار دستگاهی کل خودروهای سواری در کشور طی ۹ ماه امسال، مشخص میشود که سهم محصولات بخش خصوصی به حدود ۶درصد رسیده است. در میان ۱۵ شرکت خصوصی در حوزه تولید خودرو، ۱۰ شرکت طی ۹ ماه که از سالجاری گذشته فعال بودند.
بررسی اطلاعات منتشر شده نشان میدهد شرکت مدیرانخودرو همچنان در صدر جدول تیراژ شرکتهای خودروساز خصوصی قرار دارد. این شرکت تا پایان فصل پاییز توانسته تولید نزدیک به ۲۱هزار و ۹۵۰ دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند. این خودروساز بهرغم قرار گرفتن در صدر جدول تیراژ تولیدش به نسبت سال گذشته با افت همراه بوده است. مدیران خودروییها سال گذشته در همین بازه زمانی بیش از ۲۴هزار و ۷۷۰ دستگاه خودرو را تکمیل کردند. بنابراین تولید این خودرو افتی حول و حوش ۱۱درصدی را به خود دیده است. کرمان موتور با تولید بیش از ۱۲هزار و ۱۸۰ دستگاه خودرو در جایگاه دوم جدول تیراژ قرار دارد. این خودروساز کرمانی برخلاف مدیران خودرو رشد تولید حدود ۷۴درصدی را در پایان آذرماه ۱۴۰۰ در کارنامه خود ثبت کرد. کرمان موتوریها در پایان پاییز ۹۹ ، تولید حدود ۷هزار دستگاه خودرو را نهایی کردند.
بهمن موتور با تولید بیش از ۴هزار و ۲۵۰ دستگاه خودرو طی ۹ ماهی که از سالجاری گذشت بعد از مدیرانخودرو و کرمان موتور در جایگاه سوم به لحاظ تیراژ قرار دارد. این خودروساز سال گذشته تولید حدود هزار و ۳۵۰ دستگاهی را به سرانجام رساند. بنابراین این خودروساز رشد تولیدی حول و حوش ۲۱۳درصدی را به خود دید. سیف خودرو نیز بعد از بهمن موتور در رتبه چهارم جدول تیراژ تا پایان آذرماه امسال قرار دارد. سیف خودروییها طی بازه زمانی ذکر شده در سالجاری در مجموع ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کردند. با توجه به تولید نزدیک به هزار و ۱۰۰ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد افت تولید بیش از ۶۱درصدی در این خودروساز هستیم. نورا موتور پارس نیز که امسال جایی در میان خودروسازان خصوصی برای خود باز کرده است تا پایان آذرماه سالجاری تولید ۴۱۳ دستگاه خودرو را نهایی کرد. نورا موتور پارس با تولید این تعداد خودرو رتبه پنجم را به خود اختصاص داد. سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۱۴ دستگاه خودرو رتبه ششم را به دست آورد. مقایسه آمار تولید این خودروساز طی ۹ ماهه سالجاری با مدت مشابه در سال گذشته از رشد بیش از ۴۶۰درصدی حکایت دارد. البته دلیل این مساله عدد پایین تولید در سال گذشته است. سروش دیزلیها سال گذشته تنها ۵۶ دستگاه خودرو تولید کردند. ریگان خودرو نیز با تولید ۱۷۴ دستگاه هفتم شد. این خودروساز کرمانی نسبت به تولید سال گذشته ، رشدی حدود ۱۰۰درصدی را تجربه کرد. خودروسازان بم با تولید بیش از ۱۲۰ دستگاه خودرو و ایلیا با تولید ۶۴ دستگاه در رتبههای هشتم و نهم قرار گرفتند و خودروسازان راین تنها ۸ دستگاه خودرو تولید کردند و در قعر جدول تولید تا پایان آذرماه ۱۴۰۰ قرار دارند.
بررسی اطلاعات منتشر شده نشان میدهد شرکت مدیرانخودرو همچنان در صدر جدول تیراژ شرکتهای خودروساز خصوصی قرار دارد. این شرکت تا پایان فصل پاییز توانسته تولید نزدیک به ۲۱هزار و ۹۵۰ دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را نهایی کند. این خودروساز بهرغم قرار گرفتن در صدر جدول تیراژ تولیدش به نسبت سال گذشته با افت همراه بوده است. مدیران خودروییها سال گذشته در همین بازه زمانی بیش از ۲۴هزار و ۷۷۰ دستگاه خودرو را تکمیل کردند. بنابراین تولید این خودرو افتی حول و حوش ۱۱درصدی را به خود دیده است. کرمان موتور با تولید بیش از ۱۲هزار و ۱۸۰ دستگاه خودرو در جایگاه دوم جدول تیراژ قرار دارد. این خودروساز کرمانی برخلاف مدیران خودرو رشد تولید حدود ۷۴درصدی را در پایان آذرماه ۱۴۰۰ در کارنامه خود ثبت کرد. کرمان موتوریها در پایان پاییز ۹۹ ، تولید حدود ۷هزار دستگاه خودرو را نهایی کردند.
بهمن موتور با تولید بیش از ۴هزار و ۲۵۰ دستگاه خودرو طی ۹ ماهی که از سالجاری گذشت بعد از مدیرانخودرو و کرمان موتور در جایگاه سوم به لحاظ تیراژ قرار دارد. این خودروساز سال گذشته تولید حدود هزار و ۳۵۰ دستگاهی را به سرانجام رساند. بنابراین این خودروساز رشد تولیدی حول و حوش ۲۱۳درصدی را به خود دید. سیف خودرو نیز بعد از بهمن موتور در رتبه چهارم جدول تیراژ تا پایان آذرماه امسال قرار دارد. سیف خودروییها طی بازه زمانی ذکر شده در سالجاری در مجموع ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کردند. با توجه به تولید نزدیک به هزار و ۱۰۰ دستگاهی در همین بازه زمانی در سال گذشته شاهد افت تولید بیش از ۶۱درصدی در این خودروساز هستیم. نورا موتور پارس نیز که امسال جایی در میان خودروسازان خصوصی برای خود باز کرده است تا پایان آذرماه سالجاری تولید ۴۱۳ دستگاه خودرو را نهایی کرد. نورا موتور پارس با تولید این تعداد خودرو رتبه پنجم را به خود اختصاص داد. سروش دیزل مبنا نیز با تولید ۳۱۴ دستگاه خودرو رتبه ششم را به دست آورد. مقایسه آمار تولید این خودروساز طی ۹ ماهه سالجاری با مدت مشابه در سال گذشته از رشد بیش از ۴۶۰درصدی حکایت دارد. البته دلیل این مساله عدد پایین تولید در سال گذشته است. سروش دیزلیها سال گذشته تنها ۵۶ دستگاه خودرو تولید کردند. ریگان خودرو نیز با تولید ۱۷۴ دستگاه هفتم شد. این خودروساز کرمانی نسبت به تولید سال گذشته ، رشدی حدود ۱۰۰درصدی را تجربه کرد. خودروسازان بم با تولید بیش از ۱۲۰ دستگاه خودرو و ایلیا با تولید ۶۴ دستگاه در رتبههای هشتم و نهم قرار گرفتند و خودروسازان راین تنها ۸ دستگاه خودرو تولید کردند و در قعر جدول تولید تا پایان آذرماه ۱۴۰۰ قرار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو