آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۵۳۷
۱۱:۰۷
۱۴۰۰/۱۰/۲۰
نکته فنی 19 دی ماه ؛

هزینه نگهداری از خودروهای هیبرید بیشتر است یا خودروهای بنزینی؟

صنعت خودروسازی در حال حاضر به سمت ساخت خودروهای هیبرید و برقی پیش می‌رود و هر خودرویی نیاز به نگهداری و هزینه دارد. اما آیا هزینه خودروهای هیبرید بیشتر از خودروهای بنزینی است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛  هر خودرویی پس از مدتی کارکردن نیاز به رسیدگی و مراقبت مانند انجام تعمیرات جزئی، اساسی و سرویس‌های دوره‌ای دارد.

در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آن‌ها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینه‌ها مزیت‌های چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینی‌ها) دارد.

*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری  هیبریدها بیشتر است؟

جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.

به طور کلی تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی می‌شوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.

هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینه‌ها به طول قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد.

این را هم نباید فراموش کرد که در این خودرو‌ها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کار‌هایی پیچیده است. اگر این سیستم‌ها دچار مشکل شوند می‌توانند هزینه‌های زیادی بر جای بگذارند.

اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانه‌های بنزینی و برقی و مراتب کم‌تر از بنزینی‌ها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار می‌افتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال می‌شود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار می‌افتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم می‌آید.


شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین