کد خبر:
۱۴۶۴۶۴ ۱۱:۲۲
۱۴۰۰/۱۰/۱۶
خودروهای خارجی به بورس میآیند؟
وعده ورود خودرو به بازار سرمایه بار دیگر تکرار شد. یک مقام مسئول، از عرضه خودروهای خارجی به بورس تا پایان سال خبر داده است. آیا این بار، وعده مسئولان عملی میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، وعده عرضه خودرو به بورس بارها تکرار شده است.
در جدیدترین خبر در این زمینه، سیدجواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس وعده داده خودروهای خارجی که در اختیار سازمان اموال تملیکی است، تا پایان سال در بازار سرمایه عرضه میشوند.
به گفته او، ورود دو هزار خودروی توقیفی به بورس، گام نخست در راهیابی این کالا به بازار سرمایه است.
این وعده در حالی مطرح میشود که تا کنون چندین بار تصاویری از شیوه نگهداری نامناسب خودروهای متروکه و قاچاق یا دپو شده در گمرکات منتشر شده و معلوم نیست این خودروها تا چه حد سالم باشند.
اما به فرض سالم بودن همه آنها، آیا خودرو تا پایان سال، بورسی میشود؟
علی صادقین، کارشناس بازار سرمایه چنین اتفاقی را « بسیار بعید» میداند.
او به تجارتنیوز میگوید: این مصوبه تا پایان سال 1400 عملیاتی نمیشود. برای سال آینده نیز نباید عجولانه تصمیم گرفت؛ چرا که عوامل مختلفی بر این موضوع اثرگذار هستند.
چرا وعده ورود خودرو به بورس عملی نمیشود؟
صادقین تاکید میکند: هیچ مانع قانونی برای این موضوع وجود ندارد اما مسائل مختلف سیاسی و اقتصادی مانع تحقق آن شدهاند.
این کارشناس بازار سرمایه توضیح میدهد: ورود خودرو به بورس، تحت تاثیر عواملی چون نوع قیمتگذاری و چگونگی پیشبینی میزان عرضه و تقاضا، قرار دارد.
به گفته او مساله برجام، ظرفیت تولیدی خودروسازان، آزادسازی یا ممنوعیت واردات خودرو و تغییرات نرخ ارز از دیگر عواملی هستند که مانع ورود خودرو به بورس شدهاند.
صادقین بهترین راه برای عرضه خودروهای خارجی متروکه را ورود آنها به بورس میداند و میافزاید: در این روش کشف قیمت به صورت عادلانهای صورت میگیرد.
سازمان بورس آماده است؟
این کارشناس بازار سرمایه ادامه میدهد: سازمان بورس مشکلی برای پذیرش خودروهای خارجی ندارد اما دیگر نهادهای تصمیمگیر و سیاستگذار ممکن است قرائتها و نظرهای متفاوتی داشته باشند که عرضه این کالا را در بازار سرمایه با چالش مواجه میکند.
به گفته او، برای مثال ممکن است برخی بر مزایده یا ادامه نگهداری خودروهای توقیفی تا زمان تعیین تکلیف قیمت ارز اصرار داشته باشند.
صادقین معتقد است، در صورت عرضه این خودروها در بورس، اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند خریدار آنها باشند و از نظر مکانیزم بازار تفاوتی بین آنها وجود ندارد.
چرا واردات آزاد نمیشود؟
اما اگر قرار به عرضه خودروهای خارجی در بورس باشد، چرا مقاومتهایی در برابر آزادسازی واردات خودرو وجود دارد؟
صادقین معتقد است: در شرایطی تحریمی مواردی چون وارد نشدن تکنولوژی ساخت، محدودیت ارزی و عدم امکان تنوع در ورود برندها و مدلهای مختلف، مشکلساز هستند.
تاثیر عرضه خودروهای خارجی به بورس بر بازار
با فرض عملی شدن وعده مسئولان، آیا این موضوع میتواند تاثیری در بازار خودرو داشته باشد؟
این کارشناس بازار سرمایه میگوید: ورود خودروهای خارجی به بورس، در بهبود عرضه خودرو، دسترسی بیشتر مردم به کالا و عدم شوکهای افزایشی به بازار موثر است.
به گفته او، قیمتها بیشتر تحت تاثیر دلار و تحریمها قرار دارند و برای کاهشی شدن روند قیمتی خودروها، باید اخبار مثبتی از مذاکرات منتشر شود.
در جدیدترین خبر در این زمینه، سیدجواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس وعده داده خودروهای خارجی که در اختیار سازمان اموال تملیکی است، تا پایان سال در بازار سرمایه عرضه میشوند.
به گفته او، ورود دو هزار خودروی توقیفی به بورس، گام نخست در راهیابی این کالا به بازار سرمایه است.
این وعده در حالی مطرح میشود که تا کنون چندین بار تصاویری از شیوه نگهداری نامناسب خودروهای متروکه و قاچاق یا دپو شده در گمرکات منتشر شده و معلوم نیست این خودروها تا چه حد سالم باشند.
اما به فرض سالم بودن همه آنها، آیا خودرو تا پایان سال، بورسی میشود؟
علی صادقین، کارشناس بازار سرمایه چنین اتفاقی را « بسیار بعید» میداند.
او به تجارتنیوز میگوید: این مصوبه تا پایان سال 1400 عملیاتی نمیشود. برای سال آینده نیز نباید عجولانه تصمیم گرفت؛ چرا که عوامل مختلفی بر این موضوع اثرگذار هستند.
چرا وعده ورود خودرو به بورس عملی نمیشود؟
صادقین تاکید میکند: هیچ مانع قانونی برای این موضوع وجود ندارد اما مسائل مختلف سیاسی و اقتصادی مانع تحقق آن شدهاند.
این کارشناس بازار سرمایه توضیح میدهد: ورود خودرو به بورس، تحت تاثیر عواملی چون نوع قیمتگذاری و چگونگی پیشبینی میزان عرضه و تقاضا، قرار دارد.
به گفته او مساله برجام، ظرفیت تولیدی خودروسازان، آزادسازی یا ممنوعیت واردات خودرو و تغییرات نرخ ارز از دیگر عواملی هستند که مانع ورود خودرو به بورس شدهاند.
صادقین بهترین راه برای عرضه خودروهای خارجی متروکه را ورود آنها به بورس میداند و میافزاید: در این روش کشف قیمت به صورت عادلانهای صورت میگیرد.
سازمان بورس آماده است؟
این کارشناس بازار سرمایه ادامه میدهد: سازمان بورس مشکلی برای پذیرش خودروهای خارجی ندارد اما دیگر نهادهای تصمیمگیر و سیاستگذار ممکن است قرائتها و نظرهای متفاوتی داشته باشند که عرضه این کالا را در بازار سرمایه با چالش مواجه میکند.
به گفته او، برای مثال ممکن است برخی بر مزایده یا ادامه نگهداری خودروهای توقیفی تا زمان تعیین تکلیف قیمت ارز اصرار داشته باشند.
صادقین معتقد است، در صورت عرضه این خودروها در بورس، اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند خریدار آنها باشند و از نظر مکانیزم بازار تفاوتی بین آنها وجود ندارد.
چرا واردات آزاد نمیشود؟
اما اگر قرار به عرضه خودروهای خارجی در بورس باشد، چرا مقاومتهایی در برابر آزادسازی واردات خودرو وجود دارد؟
صادقین معتقد است: در شرایطی تحریمی مواردی چون وارد نشدن تکنولوژی ساخت، محدودیت ارزی و عدم امکان تنوع در ورود برندها و مدلهای مختلف، مشکلساز هستند.
تاثیر عرضه خودروهای خارجی به بورس بر بازار
با فرض عملی شدن وعده مسئولان، آیا این موضوع میتواند تاثیری در بازار خودرو داشته باشد؟
این کارشناس بازار سرمایه میگوید: ورود خودروهای خارجی به بورس، در بهبود عرضه خودرو، دسترسی بیشتر مردم به کالا و عدم شوکهای افزایشی به بازار موثر است.
به گفته او، قیمتها بیشتر تحت تاثیر دلار و تحریمها قرار دارند و برای کاهشی شدن روند قیمتی خودروها، باید اخبار مثبتی از مذاکرات منتشر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها