کد خبر:
۱۴۶۴۶۳ ۱۱:۱۷
۱۴۰۰/۱۰/۱۶
نمایشگاه "CES ۲۰۲۲"؛
تراکتوری که با اپلیکیشن موبایل هدایت میشود
شرکت DEERE & CO که به ماشینی شدن کشاورزی در سال ۱۸۳۷ کمک کرد، از یک تراکتور تماما خودکار رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تراکتور 8R جدید شرکت "جان دیر" (John Deere) برای درک محیط و جهتیابی از 6 جفت دوربین استریو همراه با هوش مصنوعی پیشرفته استفاده میکند. زمانی که به آن مسیر و مختصات داده میشود، میتواند مسیر خودش را پیدا کند و بدون دستورالعمل خاک را شخم بزند، بذر بکارد و از برخورد با موانع حین حرکت اجتناب کند. کشاورزان میتوانند با استفاده از یک اپلیکیشن دستورات جدید را اعمال کنند.
تراکتورهای خودران در حال حاضر وجود دارند، اما در موقعیتهای محدودی که توسط جیپیاس تعریف شده است، قادر به حرکت هستند و نمیتوانند اطراف موانع حرکت کنند. برخی دیگر استقلال محدودی دارند و کشاورز باید پشت فرمان حضور داشته باشد. تراکتورهای خودران به صرفهجویی در هزینه کمک میکنند و میتوانند کارهایی که با کمبود نیروی کار مواجه هستند را انجام دهند. این در حالی است که ابهاماتی درمورد جایگزین کردن کارگران و مالکیت استفاده از دادههای به دست آمده وجود دارد.
"جان دیر" قیمت این تراکتور جدید را اعلام نکرده است و گران قیمتترین مدل کنونی این شرکت به 800 هزار دلار میرسد.
این تراکتور خودران وابسه به الگوریتمهای شبکه عصبی است تا بتواند دادههایی که از طریق دوربینها به دست میآورد را درک کند.
"دیر" چندین سال به جمعآوری دادههای مورد نیاز برای آموزش این الگوریتمها پرداخته است.
"جهمی هندمن" (Jahmy Hindman) مدیر ارشد فناوری "دیر" میگوید که این تراکتور مانند ماشینهای خودران، ممکن است در شرایط آب و هوایی شدید مانند برف یا باران برای دیدن محیط اطراف خود مشکل داشته باشد.
وی افزود: این سیستم در حین دور شدن از خاک، دادههای مربوط به آن را جمعآوری میکند. این اطلاعات برای اصلاح الگوریتمهای این سیستم استفاده میشود و به بهبود عملکرد آن کمک میکند و به کشاورزان بینش جدیدی در مورد نحوه بهینه کار کردن روی زمینشان ارائه میدهد.
"کوین کنی" (Kevin Kenney)، مهندس کشاورزی که به محدودیتهای "دیر" در ارتباط با توانایی کشاورزان برای تعمیر تجهیزات خود نقد دارد، معتقد است که هوش مصنوعی و خودران بودن تراکتورها در نهایت میتواند کنترل کشاورزان بر فعالیتهایشان را کمتر کند. آنها به این سیستم وابسته میشوند و اگر به یک اپلیکیشن وابسته شوند، کمتر میتوانند تصمیمات حیاتی بگیرند.
او میگوید: این شرکت شاید در نهایت حتی به کشاورزان نیز نیازی نداشته باشد.
"هندمن" میگوید که چنین ترسهایی به دلیل کمبود نیروی کار مزرعهدار و به این دلیل که کشاورزان با بهبود تراکتور جدید و دستیابی به عملکرد جدید سود خواهند برد، بیاساس است. او میگوید که کشاورزان میتوانند از اشتراک دادهها خودداری کنند.
تراکتورهای خودران در حال حاضر وجود دارند، اما در موقعیتهای محدودی که توسط جیپیاس تعریف شده است، قادر به حرکت هستند و نمیتوانند اطراف موانع حرکت کنند. برخی دیگر استقلال محدودی دارند و کشاورز باید پشت فرمان حضور داشته باشد. تراکتورهای خودران به صرفهجویی در هزینه کمک میکنند و میتوانند کارهایی که با کمبود نیروی کار مواجه هستند را انجام دهند. این در حالی است که ابهاماتی درمورد جایگزین کردن کارگران و مالکیت استفاده از دادههای به دست آمده وجود دارد.
"جان دیر" قیمت این تراکتور جدید را اعلام نکرده است و گران قیمتترین مدل کنونی این شرکت به 800 هزار دلار میرسد.
این تراکتور خودران وابسه به الگوریتمهای شبکه عصبی است تا بتواند دادههایی که از طریق دوربینها به دست میآورد را درک کند.
"دیر" چندین سال به جمعآوری دادههای مورد نیاز برای آموزش این الگوریتمها پرداخته است.
"جهمی هندمن" (Jahmy Hindman) مدیر ارشد فناوری "دیر" میگوید که این تراکتور مانند ماشینهای خودران، ممکن است در شرایط آب و هوایی شدید مانند برف یا باران برای دیدن محیط اطراف خود مشکل داشته باشد.
وی افزود: این سیستم در حین دور شدن از خاک، دادههای مربوط به آن را جمعآوری میکند. این اطلاعات برای اصلاح الگوریتمهای این سیستم استفاده میشود و به بهبود عملکرد آن کمک میکند و به کشاورزان بینش جدیدی در مورد نحوه بهینه کار کردن روی زمینشان ارائه میدهد.
"کوین کنی" (Kevin Kenney)، مهندس کشاورزی که به محدودیتهای "دیر" در ارتباط با توانایی کشاورزان برای تعمیر تجهیزات خود نقد دارد، معتقد است که هوش مصنوعی و خودران بودن تراکتورها در نهایت میتواند کنترل کشاورزان بر فعالیتهایشان را کمتر کند. آنها به این سیستم وابسته میشوند و اگر به یک اپلیکیشن وابسته شوند، کمتر میتوانند تصمیمات حیاتی بگیرند.
او میگوید: این شرکت شاید در نهایت حتی به کشاورزان نیز نیازی نداشته باشد.
"هندمن" میگوید که چنین ترسهایی به دلیل کمبود نیروی کار مزرعهدار و به این دلیل که کشاورزان با بهبود تراکتور جدید و دستیابی به عملکرد جدید سود خواهند برد، بیاساس است. او میگوید که کشاورزان میتوانند از اشتراک دادهها خودداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟