کد خبر:
۱۴۶۴۶۴ ۱۱:۲۲
۱۴۰۰/۱۰/۱۶
خودروهای خارجی به بورس میآیند؟
وعده ورود خودرو به بازار سرمایه بار دیگر تکرار شد. یک مقام مسئول، از عرضه خودروهای خارجی به بورس تا پایان سال خبر داده است. آیا این بار، وعده مسئولان عملی میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، وعده عرضه خودرو به بورس بارها تکرار شده است.
در جدیدترین خبر در این زمینه، سیدجواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس وعده داده خودروهای خارجی که در اختیار سازمان اموال تملیکی است، تا پایان سال در بازار سرمایه عرضه میشوند.
به گفته او، ورود دو هزار خودروی توقیفی به بورس، گام نخست در راهیابی این کالا به بازار سرمایه است.
این وعده در حالی مطرح میشود که تا کنون چندین بار تصاویری از شیوه نگهداری نامناسب خودروهای متروکه و قاچاق یا دپو شده در گمرکات منتشر شده و معلوم نیست این خودروها تا چه حد سالم باشند.
اما به فرض سالم بودن همه آنها، آیا خودرو تا پایان سال، بورسی میشود؟
علی صادقین، کارشناس بازار سرمایه چنین اتفاقی را « بسیار بعید» میداند.
او به تجارتنیوز میگوید: این مصوبه تا پایان سال 1400 عملیاتی نمیشود. برای سال آینده نیز نباید عجولانه تصمیم گرفت؛ چرا که عوامل مختلفی بر این موضوع اثرگذار هستند.
چرا وعده ورود خودرو به بورس عملی نمیشود؟
صادقین تاکید میکند: هیچ مانع قانونی برای این موضوع وجود ندارد اما مسائل مختلف سیاسی و اقتصادی مانع تحقق آن شدهاند.
این کارشناس بازار سرمایه توضیح میدهد: ورود خودرو به بورس، تحت تاثیر عواملی چون نوع قیمتگذاری و چگونگی پیشبینی میزان عرضه و تقاضا، قرار دارد.
به گفته او مساله برجام، ظرفیت تولیدی خودروسازان، آزادسازی یا ممنوعیت واردات خودرو و تغییرات نرخ ارز از دیگر عواملی هستند که مانع ورود خودرو به بورس شدهاند.
صادقین بهترین راه برای عرضه خودروهای خارجی متروکه را ورود آنها به بورس میداند و میافزاید: در این روش کشف قیمت به صورت عادلانهای صورت میگیرد.
سازمان بورس آماده است؟
این کارشناس بازار سرمایه ادامه میدهد: سازمان بورس مشکلی برای پذیرش خودروهای خارجی ندارد اما دیگر نهادهای تصمیمگیر و سیاستگذار ممکن است قرائتها و نظرهای متفاوتی داشته باشند که عرضه این کالا را در بازار سرمایه با چالش مواجه میکند.
به گفته او، برای مثال ممکن است برخی بر مزایده یا ادامه نگهداری خودروهای توقیفی تا زمان تعیین تکلیف قیمت ارز اصرار داشته باشند.
صادقین معتقد است، در صورت عرضه این خودروها در بورس، اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند خریدار آنها باشند و از نظر مکانیزم بازار تفاوتی بین آنها وجود ندارد.
چرا واردات آزاد نمیشود؟
اما اگر قرار به عرضه خودروهای خارجی در بورس باشد، چرا مقاومتهایی در برابر آزادسازی واردات خودرو وجود دارد؟
صادقین معتقد است: در شرایطی تحریمی مواردی چون وارد نشدن تکنولوژی ساخت، محدودیت ارزی و عدم امکان تنوع در ورود برندها و مدلهای مختلف، مشکلساز هستند.
تاثیر عرضه خودروهای خارجی به بورس بر بازار
با فرض عملی شدن وعده مسئولان، آیا این موضوع میتواند تاثیری در بازار خودرو داشته باشد؟
این کارشناس بازار سرمایه میگوید: ورود خودروهای خارجی به بورس، در بهبود عرضه خودرو، دسترسی بیشتر مردم به کالا و عدم شوکهای افزایشی به بازار موثر است.
به گفته او، قیمتها بیشتر تحت تاثیر دلار و تحریمها قرار دارند و برای کاهشی شدن روند قیمتی خودروها، باید اخبار مثبتی از مذاکرات منتشر شود.
در جدیدترین خبر در این زمینه، سیدجواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس وعده داده خودروهای خارجی که در اختیار سازمان اموال تملیکی است، تا پایان سال در بازار سرمایه عرضه میشوند.
به گفته او، ورود دو هزار خودروی توقیفی به بورس، گام نخست در راهیابی این کالا به بازار سرمایه است.
این وعده در حالی مطرح میشود که تا کنون چندین بار تصاویری از شیوه نگهداری نامناسب خودروهای متروکه و قاچاق یا دپو شده در گمرکات منتشر شده و معلوم نیست این خودروها تا چه حد سالم باشند.
اما به فرض سالم بودن همه آنها، آیا خودرو تا پایان سال، بورسی میشود؟
علی صادقین، کارشناس بازار سرمایه چنین اتفاقی را « بسیار بعید» میداند.
او به تجارتنیوز میگوید: این مصوبه تا پایان سال 1400 عملیاتی نمیشود. برای سال آینده نیز نباید عجولانه تصمیم گرفت؛ چرا که عوامل مختلفی بر این موضوع اثرگذار هستند.
چرا وعده ورود خودرو به بورس عملی نمیشود؟
صادقین تاکید میکند: هیچ مانع قانونی برای این موضوع وجود ندارد اما مسائل مختلف سیاسی و اقتصادی مانع تحقق آن شدهاند.
این کارشناس بازار سرمایه توضیح میدهد: ورود خودرو به بورس، تحت تاثیر عواملی چون نوع قیمتگذاری و چگونگی پیشبینی میزان عرضه و تقاضا، قرار دارد.
به گفته او مساله برجام، ظرفیت تولیدی خودروسازان، آزادسازی یا ممنوعیت واردات خودرو و تغییرات نرخ ارز از دیگر عواملی هستند که مانع ورود خودرو به بورس شدهاند.
صادقین بهترین راه برای عرضه خودروهای خارجی متروکه را ورود آنها به بورس میداند و میافزاید: در این روش کشف قیمت به صورت عادلانهای صورت میگیرد.
سازمان بورس آماده است؟
این کارشناس بازار سرمایه ادامه میدهد: سازمان بورس مشکلی برای پذیرش خودروهای خارجی ندارد اما دیگر نهادهای تصمیمگیر و سیاستگذار ممکن است قرائتها و نظرهای متفاوتی داشته باشند که عرضه این کالا را در بازار سرمایه با چالش مواجه میکند.
به گفته او، برای مثال ممکن است برخی بر مزایده یا ادامه نگهداری خودروهای توقیفی تا زمان تعیین تکلیف قیمت ارز اصرار داشته باشند.
صادقین معتقد است، در صورت عرضه این خودروها در بورس، اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند خریدار آنها باشند و از نظر مکانیزم بازار تفاوتی بین آنها وجود ندارد.
چرا واردات آزاد نمیشود؟
اما اگر قرار به عرضه خودروهای خارجی در بورس باشد، چرا مقاومتهایی در برابر آزادسازی واردات خودرو وجود دارد؟
صادقین معتقد است: در شرایطی تحریمی مواردی چون وارد نشدن تکنولوژی ساخت، محدودیت ارزی و عدم امکان تنوع در ورود برندها و مدلهای مختلف، مشکلساز هستند.
تاثیر عرضه خودروهای خارجی به بورس بر بازار
با فرض عملی شدن وعده مسئولان، آیا این موضوع میتواند تاثیری در بازار خودرو داشته باشد؟
این کارشناس بازار سرمایه میگوید: ورود خودروهای خارجی به بورس، در بهبود عرضه خودرو، دسترسی بیشتر مردم به کالا و عدم شوکهای افزایشی به بازار موثر است.
به گفته او، قیمتها بیشتر تحت تاثیر دلار و تحریمها قرار دارند و برای کاهشی شدن روند قیمتی خودروها، باید اخبار مثبتی از مذاکرات منتشر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها