آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۳۹۱
۱۰:۱۳
۱۴۰۰/۱۰/۱۲

مصوبه افزایش ۱۸ درصدی قیمت به نام خودروساز به کام قطعه ساز

در حالی مجوز افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودروسازان مصوب و اجرایی شد که شنیده ها از تعدیل قراردادهای قطعه سازان پس از اجرای این مصوبه حکایت دارد که در صورت اتفاق، به زودی باید شاهد زیاندهی دوباره خودروسازان باشیم چرا که درآمد حاصل از این مصوبه، نصیب خودروساز نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هرساله و با افزایش هزینه های تولید و حقوق و دستمزد، خودروسازان نسبت به افزایش میزان قراردادهای قطعه سازان همکار و بروز رسانی آن ها اقدام می کنند اما این روند از ابتدای امسال به دلیل زیان انباشته خودروسازان و بدهی چشمگیر آن ها به قطعه سازان اجرایی نشد که همین امر توقف و کاهش تولید قطعه سازان، تعطیلی برخی از واحدهای تولیدی و در نهایت افزایش تعداد خودروهای ناقص و غیرتجاری را رقم زد.

از ابتدای نیمه دوم‌امسال برخی از شرکتها کار تعدیل قراردادهای قطعه سازان را آغاز کردند اما قطعه سازان معتقدند هنوز تعداد زیادی از قراردادها به روز نشده است.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند این اقدام از سوی خودروسازان در شرایطی که با زیان انباشته و تولید همراه با زیان روبرو هستند به نفع صنعت خودرو نیست و مصوبه افزایش قیمت هیچ کمکی به دین صنعت نخواهد کرد.

در سوی مقابل قطعه سازان بر لزوم تعدیل هرچه سریع تر قراردادها تاکید داشته و تحقق آن را نیاز زنده ماندن این صنعت عنوان می کنند و در عین حال اظهار می کنند که در حال حاضر بخش زیادی از قراردادهای قطعه سازان در انتظار بروز رسانی هستند.

مهدی مطلب زاده، رییس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه وقطعه سازی در خصوص تعدیل قراردادهای قطعه سازان پس از مصوبه افزایش 18 درصدی قیمت می گوید: هرساله خودروساز نسبت به تعدیل قراردادهای قطعه سازان اقدام می کند اما در واقع هنوز تعدیل قراردادها انجام نشده و همه قراردادها به روز نشده اند.

وی با بیان این که کار تعدیل قراردادهای قطعه سازان از ابتدای نیمه دوم امسال آغاز و همچنان ادامه دارد، می افزاید: توافق خودروساز با دولت و یا با هر نهادی برای اعمال افزایش قیمت هیچ ارتباطی با قطعه ساز نداشته و در صورت عدم صدور مجوز افزایش قیمت خودرو، قیمت قراردادها نیز افزایش نمی یابد در این میان نه تنها سودی عاید قطعه ساز نمی شود بلکه زیان های ناشی از عدم پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان که قطعه ساز بابت آن بهره بانکی می پردازد، در ردیف زیان از جیب رفته
این فعال صنعت قطعه در خصوص پرداخت مطالبات چند میلیارد تومانی یک قطعه ساز از خودروسازان پس از اعمال مصوبه افزایش قیمت خودرو نیز اظهار می کند: بدون شک یکی از دلایل اصلی اعطای مجوز افزایش قیمت خودرو به خودروسازان، پرداخت مطالبات عقب افتاده قطعه سازان است اما بدون شک انصاف در پرداخت باید از سوی خودروسازان مورد توجه قرار گیرد.

مطلب زاده ادامه می دهد: ساپکو همچنان همه قراردادها را تعدیل نکرده اما این شرکت نسبت به سایپا در تعدیل قراردادها پیشی گرفته است.

وی تصریح می کند: در حال حاضر 15 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان به روز شده و در ردیف مطالبات عقب افتاده قرار دارد اما همچنان خودروسازان در پرداخت مطالبات به قطعه سازان عقب بوده و بدهی زیادی دارند.

در شرایط کنونی که شاهد افزایش روزانه خودروهای غیرتجاری به واسطه کمبود قطعات از یک سو و زیان همراه با تولید خودروسازان از سوی دیگر هستیم، ضروری است تا نسبت به اخذ بهترین ، منطقی ترین و عقلانی ترین تصمیم از سوی خودروساز اقدام شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو