کد خبر:
۱۴۶۲۱۶ ۱۰:۰۴
۱۴۰۰/۱۰/۰۴
امکان برقی کردن خودروهای بنزینی
برقی کردن شورولت الکامینوی مدل ۱۹۷۲ ثابت میکند که جنرال موتورز میتواند هر چیزی را برقی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تبدیل خودروی بنزینی به برقی با دو سامانه اتصال ای-کریت و کیت کروز ممکن شده است. با این کار جنرال موتورز این ویژگی خیرهکننده را به نمایش گذاشته که فناوریهای خودروهای برقی این خودروساز انعطافپذیری لازم برای آینده را دارا است. نخستین خودرویی که با این دو سامانه امتحان خود را پس داد، تبدیل الکامینوی مدل ۱۹۷۲ به خودروی تمام برقی است.
طراحی این سامانهها توسط شرکت مهندسی لیگینفلتر ممکن شده و نام الکامینوی شورولت که برقی شده هم شکل جدیدی پیدا کرده و املای آن در زبان انگلیسی به این شکل درآمده است: eLcamino .
پکیجی که میتواند خودروی بنزینی را به برقی تبدیل کند شامل یک موتور برقی است که به سامانه انتقال قدرت موجود در خودرو متصل میشود و نیروی این موتور یا قوای محرکه را باتری تامین میکند.
البته جنرال موتورز مشخصات فنی این خودروی تبدیل شده را منتشر نکرده است. اما این را میدانیم که سامانه ای-کریت در ورژنهای [نسخههای] متنوعی با خروجی ۲۰۰ تا ۷۰۰ اسب بخار طراحی شدهاند.
البته باید یادآوری کرد که جنرال موتورز پیش از این کیت تبدیل را روی چند خودروی دیگر هم امتحان کرده است از جمله شورولت کی۵ بلیزر مدل ۱۹۷۷ اما الکامینو، نخستین خودرویی است که با شکل و شمایل مستقل به برقی تبدیل شده است. جنرال موتورز در کنار تولید کارخانهای خودروهای برقی نظیر هامر جیامسی، در حال تحقیق و توسعه فناوریهایی است که قوای محرکه در صنایع مختلف از جمله قایق، ریلی و هوافضا را هم شامل میشود. در بین روشهای مختلفی که جنرال موتورز در حال بررسی و امتحان است، شراکت با «صنایع تجهیزات پشتیبانی زمینی تکسترون» است و نخستین محصول آن کشندههای فرودگاهی تمام برقی، لودر و تراکتور است.
طراحی این سامانهها توسط شرکت مهندسی لیگینفلتر ممکن شده و نام الکامینوی شورولت که برقی شده هم شکل جدیدی پیدا کرده و املای آن در زبان انگلیسی به این شکل درآمده است: eLcamino .
پکیجی که میتواند خودروی بنزینی را به برقی تبدیل کند شامل یک موتور برقی است که به سامانه انتقال قدرت موجود در خودرو متصل میشود و نیروی این موتور یا قوای محرکه را باتری تامین میکند.
البته جنرال موتورز مشخصات فنی این خودروی تبدیل شده را منتشر نکرده است. اما این را میدانیم که سامانه ای-کریت در ورژنهای [نسخههای] متنوعی با خروجی ۲۰۰ تا ۷۰۰ اسب بخار طراحی شدهاند.
البته باید یادآوری کرد که جنرال موتورز پیش از این کیت تبدیل را روی چند خودروی دیگر هم امتحان کرده است از جمله شورولت کی۵ بلیزر مدل ۱۹۷۷ اما الکامینو، نخستین خودرویی است که با شکل و شمایل مستقل به برقی تبدیل شده است. جنرال موتورز در کنار تولید کارخانهای خودروهای برقی نظیر هامر جیامسی، در حال تحقیق و توسعه فناوریهایی است که قوای محرکه در صنایع مختلف از جمله قایق، ریلی و هوافضا را هم شامل میشود. در بین روشهای مختلفی که جنرال موتورز در حال بررسی و امتحان است، شراکت با «صنایع تجهیزات پشتیبانی زمینی تکسترون» است و نخستین محصول آن کشندههای فرودگاهی تمام برقی، لودر و تراکتور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها