کد خبر:
۱۴۶۲۱۶ ۱۰:۰۴
۱۴۰۰/۱۰/۰۴
امکان برقی کردن خودروهای بنزینی
برقی کردن شورولت الکامینوی مدل ۱۹۷۲ ثابت میکند که جنرال موتورز میتواند هر چیزی را برقی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تبدیل خودروی بنزینی به برقی با دو سامانه اتصال ای-کریت و کیت کروز ممکن شده است. با این کار جنرال موتورز این ویژگی خیرهکننده را به نمایش گذاشته که فناوریهای خودروهای برقی این خودروساز انعطافپذیری لازم برای آینده را دارا است. نخستین خودرویی که با این دو سامانه امتحان خود را پس داد، تبدیل الکامینوی مدل ۱۹۷۲ به خودروی تمام برقی است.
طراحی این سامانهها توسط شرکت مهندسی لیگینفلتر ممکن شده و نام الکامینوی شورولت که برقی شده هم شکل جدیدی پیدا کرده و املای آن در زبان انگلیسی به این شکل درآمده است: eLcamino .
پکیجی که میتواند خودروی بنزینی را به برقی تبدیل کند شامل یک موتور برقی است که به سامانه انتقال قدرت موجود در خودرو متصل میشود و نیروی این موتور یا قوای محرکه را باتری تامین میکند.
البته جنرال موتورز مشخصات فنی این خودروی تبدیل شده را منتشر نکرده است. اما این را میدانیم که سامانه ای-کریت در ورژنهای [نسخههای] متنوعی با خروجی ۲۰۰ تا ۷۰۰ اسب بخار طراحی شدهاند.
البته باید یادآوری کرد که جنرال موتورز پیش از این کیت تبدیل را روی چند خودروی دیگر هم امتحان کرده است از جمله شورولت کی۵ بلیزر مدل ۱۹۷۷ اما الکامینو، نخستین خودرویی است که با شکل و شمایل مستقل به برقی تبدیل شده است. جنرال موتورز در کنار تولید کارخانهای خودروهای برقی نظیر هامر جیامسی، در حال تحقیق و توسعه فناوریهایی است که قوای محرکه در صنایع مختلف از جمله قایق، ریلی و هوافضا را هم شامل میشود. در بین روشهای مختلفی که جنرال موتورز در حال بررسی و امتحان است، شراکت با «صنایع تجهیزات پشتیبانی زمینی تکسترون» است و نخستین محصول آن کشندههای فرودگاهی تمام برقی، لودر و تراکتور است.
طراحی این سامانهها توسط شرکت مهندسی لیگینفلتر ممکن شده و نام الکامینوی شورولت که برقی شده هم شکل جدیدی پیدا کرده و املای آن در زبان انگلیسی به این شکل درآمده است: eLcamino .
پکیجی که میتواند خودروی بنزینی را به برقی تبدیل کند شامل یک موتور برقی است که به سامانه انتقال قدرت موجود در خودرو متصل میشود و نیروی این موتور یا قوای محرکه را باتری تامین میکند.
البته جنرال موتورز مشخصات فنی این خودروی تبدیل شده را منتشر نکرده است. اما این را میدانیم که سامانه ای-کریت در ورژنهای [نسخههای] متنوعی با خروجی ۲۰۰ تا ۷۰۰ اسب بخار طراحی شدهاند.
البته باید یادآوری کرد که جنرال موتورز پیش از این کیت تبدیل را روی چند خودروی دیگر هم امتحان کرده است از جمله شورولت کی۵ بلیزر مدل ۱۹۷۷ اما الکامینو، نخستین خودرویی است که با شکل و شمایل مستقل به برقی تبدیل شده است. جنرال موتورز در کنار تولید کارخانهای خودروهای برقی نظیر هامر جیامسی، در حال تحقیق و توسعه فناوریهایی است که قوای محرکه در صنایع مختلف از جمله قایق، ریلی و هوافضا را هم شامل میشود. در بین روشهای مختلفی که جنرال موتورز در حال بررسی و امتحان است، شراکت با «صنایع تجهیزات پشتیبانی زمینی تکسترون» است و نخستین محصول آن کشندههای فرودگاهی تمام برقی، لودر و تراکتور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها