کد خبر:
۱۴۶۰۰۸ ۱۰:۰۶
۱۴۰۰/۰۹/۲۳
جریمه ۵/ ۳ میلیون دلاری فولکس واگن
شرکت فولکسواگن آلمان در پی شکایت مقامات ایالت ایلینوی آمریکا درباره مشکلات مربوط به آلایندگی خودروهای این شرکت، ۵/ ۳ میلیون دلار جریمه پرداخت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت فولکسواگن آلمان در پی شکایت مقامات ایالت ایلینوی آمریکا درباره مشکلات مربوط به آلایندگی خودروهای این شرکت، ۵/ ۳ میلیون دلار جریمه پرداخت خواهد کرد. به گزارش رویترز، نمایندگی شرکت فولکسواگن در ایالاتمتحده برای حلوفصل شکایت مقامات ایالت ایلینوی علیه این خودروساز آلمانی به علت بهروزرسانیهای نرمافزار آلایندگی هوای این شرکت که به تقلب در خودروهای دیزل در سال ۲۰۱۵ مربوط میشود، ۵/ ۳ میلیون دلار پرداخت خواهد کرد.
بر اساس این گزارش، فولکسواگن متهم به طراحی نرمافزاری برای خودروهای دیزلی شده است که سازمانهای نظارتکننده برای اندازهگیری میزان آلایندههای سمی را فریب میدهد. ماه گذشته، دادگاه عالی ایالاتمتحده، درخواست فولکسواگن را برای اجتناب از شکایت مقامات دیگر ایالتها که به دنبال جبران خسارت بودند، رد کرد. فولکسواگن قبلا در مورد خسارات احتمالی نجومی به مقامات ایالتی و محلی هشدار داده بود. کوامه رائول، دادستان کل ایالت ایلینوی در بیانیهای گفت: فولکسواگن عمدا وسایل نقلیهای را که ادعا میکرد دوستدار محیطزیست هستند، اما در واقع آلایندههای مضر منتشر میکردند، دستکاری کرده است. توافق ایالت ایلینوی با فولکسواگن برای حل این پرونده به ازای هر یک خودرو از حدود ۱۲هزار وسیله نقلیه حدود ۳۰۰ دلار ارزش دارد. فولکسواگن گفت: این توافق بهطور کامل ادعاهای میراثی ایلینوی را حل میکند و باعث خواهد شد که این شرکت این موضوع را پشت سر بگذارد، چرا که ما بر ساختن آیندهای با خودروهای (سوخت) پایدار تمرکز میکنیم. در ماه سپتامبر نیز، فولکسواگن با پرداخت ۵/ ۱ میلیون دلار برای تسویه دعاوی زیستمحیطی با ایالتهای نیوهمپشایر و مونتانا موافقت کرده بود. در سال ۲۰۱۵، فولکسواگن فاش کرد که از نرمافزار پیچیدهای برای فرار از الزامات انتشار اکسید نیتروژن در نزدیک به ۱۱ میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده کرده است. در سال ۲۰۱۷، فولکسواگن برای تقلب، ممانعت از اجرای عدالت و اظهارات خلاف واقع در مورد رسوایی آلایندگی دیزلی این خودروساز، مجرم شناخته شد و در توافقی با وزارت دادگستری ایالاتمتحده برای حل این پرونده، مجبور به پرداخت ۳/ ۴ میلیارد دلار جریمه شد.
بر اساس این گزارش، فولکسواگن متهم به طراحی نرمافزاری برای خودروهای دیزلی شده است که سازمانهای نظارتکننده برای اندازهگیری میزان آلایندههای سمی را فریب میدهد. ماه گذشته، دادگاه عالی ایالاتمتحده، درخواست فولکسواگن را برای اجتناب از شکایت مقامات دیگر ایالتها که به دنبال جبران خسارت بودند، رد کرد. فولکسواگن قبلا در مورد خسارات احتمالی نجومی به مقامات ایالتی و محلی هشدار داده بود. کوامه رائول، دادستان کل ایالت ایلینوی در بیانیهای گفت: فولکسواگن عمدا وسایل نقلیهای را که ادعا میکرد دوستدار محیطزیست هستند، اما در واقع آلایندههای مضر منتشر میکردند، دستکاری کرده است. توافق ایالت ایلینوی با فولکسواگن برای حل این پرونده به ازای هر یک خودرو از حدود ۱۲هزار وسیله نقلیه حدود ۳۰۰ دلار ارزش دارد. فولکسواگن گفت: این توافق بهطور کامل ادعاهای میراثی ایلینوی را حل میکند و باعث خواهد شد که این شرکت این موضوع را پشت سر بگذارد، چرا که ما بر ساختن آیندهای با خودروهای (سوخت) پایدار تمرکز میکنیم. در ماه سپتامبر نیز، فولکسواگن با پرداخت ۵/ ۱ میلیون دلار برای تسویه دعاوی زیستمحیطی با ایالتهای نیوهمپشایر و مونتانا موافقت کرده بود. در سال ۲۰۱۵، فولکسواگن فاش کرد که از نرمافزار پیچیدهای برای فرار از الزامات انتشار اکسید نیتروژن در نزدیک به ۱۱ میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده کرده است. در سال ۲۰۱۷، فولکسواگن برای تقلب، ممانعت از اجرای عدالت و اظهارات خلاف واقع در مورد رسوایی آلایندگی دیزلی این خودروساز، مجرم شناخته شد و در توافقی با وزارت دادگستری ایالاتمتحده برای حل این پرونده، مجبور به پرداخت ۳/ ۴ میلیارد دلار جریمه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد