کد خبر:
۱۴۵۷۲۴ ۱۵:۵۳
۱۴۰۰/۰۹/۱۰
رنگهای جدید برای پورشه
در پورشه برنامهای با عنوان «از-رنگ-به-نمونه» تعریف شده که میتواند رنگهایی که مشتری میبیند و میخواهد برای خودروی خود انتخاب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش تقاضا از سمت و سوی خریداران، پورشه را متقاعد ساخته است که برنامه «از-رنگ-به-نمونه» paint-to-sample خود را بسط و گسترش دهد که در نتیجه تعداد گزینههای بیشتری به پالت رنگی تایید شده این شرکت میافزاید. این افزایش رنگ فقط به گفتن نیست و نیاز به تجهیزات جدیدی در سالن رنگ این خودروساز دارد. همانطور که میدانید، رنگی که حاصل از نور است و برای مثال روی صفحه نمایش کامپیوتر مشاهده میشود، به راحتی در ترکیب رنگهای خودرو به دست نمیآیند.
پورشه دو برنامه متفاوت از-رنگ-به-نمونه دارد. برنامه اول فهرستی از رنگهای از قبل تایید شده هستند که امتحان خود را پس دادهاند و چون از قبل انجام شده، نمونه آن وجود دارد و خریدار با ریسک پایین میتواند از این فهرست انتخاب کند. این فهرست شامل ۱۶۰ رنگی است که به استاندارد تبدیل شده و برخی از آنها حتی جنبه کلاسیک و تاریخی هم پیدا کردهاند. با توجه به امکانات روز، همه رنگها برای همه مدلها مقدور نیست. از این ۱۶۰ رنگ، برای پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ فقط ۱۰۰ رنگ با امکانات فعلی مقدور است، برای پانامرا و ماکان و کاین فقط ۵۰ رنگ و برای تایکن ۶۵ رنگ در حال حاضر امکانپذیر است. قیمتگذاری برای اکثر مدلهای ۹۱۱ پورشه ۱۱هزار و ۴۳۰ دلار و جیتی۳ رقم ۱۲هزار و ۸۳۰ دلار است. برنامه دوم تحت عنوان Paint-to-Sample Plus برای رنگهایی است که پورشه هنوز امتحان نکرده است. برای اکثر مدلهای قیمت آن از ۲۲هزار و ۸۶۰ دلار است. مشتریان میتوانند رنگ مورد علاقه خود را به کمپانی ارسال کنند و کمپانی بعد از مطالعه امکانپذیری، جواب مشتری را میدهد. این فرآیند ۱۱ ماه طول میکشد و اگر مهندسان پورشه از عهده ساخت این رنگ برنیایند، خسارت میپردازد. این گزینه برای مشتری در همه مدلها امکانپذیر است به جز مدل کاین Cayenne. سالن رنگ کارخانه زوفن هاوزن Zuffenhausen که بیشتر مدلهای ۹۱۱ و ۷۱۸ تولید میکند بانک جدیدی از رنگ را دریافت کرده تا خود را با تقاضای موجود وفق دهد. امکانات این کارخانه به شکلی تجهیز شده که روزانه میتواند تا ۲۰ رنگ مختلف را در مدلهای ۹۱۱ تولید کند یعنی در واقع روزانه ۵ رنگ به گستره رنگی این کارخانه اضافه شده است. ویژگی مهم رنگ در کارخانههای پورشه این است که در خصوص رنگهایی که امتحان خود را پس دادهاند و در بانک پالت رنگی این کمپانی وجود دارند، انتخاب رنگهای خاصتر، موجب به تاخیر افتادن تولید آن نخواهد شد.
پورشه دو برنامه متفاوت از-رنگ-به-نمونه دارد. برنامه اول فهرستی از رنگهای از قبل تایید شده هستند که امتحان خود را پس دادهاند و چون از قبل انجام شده، نمونه آن وجود دارد و خریدار با ریسک پایین میتواند از این فهرست انتخاب کند. این فهرست شامل ۱۶۰ رنگی است که به استاندارد تبدیل شده و برخی از آنها حتی جنبه کلاسیک و تاریخی هم پیدا کردهاند. با توجه به امکانات روز، همه رنگها برای همه مدلها مقدور نیست. از این ۱۶۰ رنگ، برای پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ فقط ۱۰۰ رنگ با امکانات فعلی مقدور است، برای پانامرا و ماکان و کاین فقط ۵۰ رنگ و برای تایکن ۶۵ رنگ در حال حاضر امکانپذیر است. قیمتگذاری برای اکثر مدلهای ۹۱۱ پورشه ۱۱هزار و ۴۳۰ دلار و جیتی۳ رقم ۱۲هزار و ۸۳۰ دلار است. برنامه دوم تحت عنوان Paint-to-Sample Plus برای رنگهایی است که پورشه هنوز امتحان نکرده است. برای اکثر مدلهای قیمت آن از ۲۲هزار و ۸۶۰ دلار است. مشتریان میتوانند رنگ مورد علاقه خود را به کمپانی ارسال کنند و کمپانی بعد از مطالعه امکانپذیری، جواب مشتری را میدهد. این فرآیند ۱۱ ماه طول میکشد و اگر مهندسان پورشه از عهده ساخت این رنگ برنیایند، خسارت میپردازد. این گزینه برای مشتری در همه مدلها امکانپذیر است به جز مدل کاین Cayenne. سالن رنگ کارخانه زوفن هاوزن Zuffenhausen که بیشتر مدلهای ۹۱۱ و ۷۱۸ تولید میکند بانک جدیدی از رنگ را دریافت کرده تا خود را با تقاضای موجود وفق دهد. امکانات این کارخانه به شکلی تجهیز شده که روزانه میتواند تا ۲۰ رنگ مختلف را در مدلهای ۹۱۱ تولید کند یعنی در واقع روزانه ۵ رنگ به گستره رنگی این کارخانه اضافه شده است. ویژگی مهم رنگ در کارخانههای پورشه این است که در خصوص رنگهایی که امتحان خود را پس دادهاند و در بانک پالت رنگی این کمپانی وجود دارند، انتخاب رنگهای خاصتر، موجب به تاخیر افتادن تولید آن نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور سیکل معیوب تزریق نقدینگی سیاست سبز در صنعتی قرمز