کد خبر:
۱۴۵۷۲۴ ۱۵:۵۳
۱۴۰۰/۰۹/۱۰
رنگهای جدید برای پورشه
در پورشه برنامهای با عنوان «از-رنگ-به-نمونه» تعریف شده که میتواند رنگهایی که مشتری میبیند و میخواهد برای خودروی خود انتخاب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش تقاضا از سمت و سوی خریداران، پورشه را متقاعد ساخته است که برنامه «از-رنگ-به-نمونه» paint-to-sample خود را بسط و گسترش دهد که در نتیجه تعداد گزینههای بیشتری به پالت رنگی تایید شده این شرکت میافزاید. این افزایش رنگ فقط به گفتن نیست و نیاز به تجهیزات جدیدی در سالن رنگ این خودروساز دارد. همانطور که میدانید، رنگی که حاصل از نور است و برای مثال روی صفحه نمایش کامپیوتر مشاهده میشود، به راحتی در ترکیب رنگهای خودرو به دست نمیآیند.
پورشه دو برنامه متفاوت از-رنگ-به-نمونه دارد. برنامه اول فهرستی از رنگهای از قبل تایید شده هستند که امتحان خود را پس دادهاند و چون از قبل انجام شده، نمونه آن وجود دارد و خریدار با ریسک پایین میتواند از این فهرست انتخاب کند. این فهرست شامل ۱۶۰ رنگی است که به استاندارد تبدیل شده و برخی از آنها حتی جنبه کلاسیک و تاریخی هم پیدا کردهاند. با توجه به امکانات روز، همه رنگها برای همه مدلها مقدور نیست. از این ۱۶۰ رنگ، برای پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ فقط ۱۰۰ رنگ با امکانات فعلی مقدور است، برای پانامرا و ماکان و کاین فقط ۵۰ رنگ و برای تایکن ۶۵ رنگ در حال حاضر امکانپذیر است. قیمتگذاری برای اکثر مدلهای ۹۱۱ پورشه ۱۱هزار و ۴۳۰ دلار و جیتی۳ رقم ۱۲هزار و ۸۳۰ دلار است. برنامه دوم تحت عنوان Paint-to-Sample Plus برای رنگهایی است که پورشه هنوز امتحان نکرده است. برای اکثر مدلهای قیمت آن از ۲۲هزار و ۸۶۰ دلار است. مشتریان میتوانند رنگ مورد علاقه خود را به کمپانی ارسال کنند و کمپانی بعد از مطالعه امکانپذیری، جواب مشتری را میدهد. این فرآیند ۱۱ ماه طول میکشد و اگر مهندسان پورشه از عهده ساخت این رنگ برنیایند، خسارت میپردازد. این گزینه برای مشتری در همه مدلها امکانپذیر است به جز مدل کاین Cayenne. سالن رنگ کارخانه زوفن هاوزن Zuffenhausen که بیشتر مدلهای ۹۱۱ و ۷۱۸ تولید میکند بانک جدیدی از رنگ را دریافت کرده تا خود را با تقاضای موجود وفق دهد. امکانات این کارخانه به شکلی تجهیز شده که روزانه میتواند تا ۲۰ رنگ مختلف را در مدلهای ۹۱۱ تولید کند یعنی در واقع روزانه ۵ رنگ به گستره رنگی این کارخانه اضافه شده است. ویژگی مهم رنگ در کارخانههای پورشه این است که در خصوص رنگهایی که امتحان خود را پس دادهاند و در بانک پالت رنگی این کمپانی وجود دارند، انتخاب رنگهای خاصتر، موجب به تاخیر افتادن تولید آن نخواهد شد.
پورشه دو برنامه متفاوت از-رنگ-به-نمونه دارد. برنامه اول فهرستی از رنگهای از قبل تایید شده هستند که امتحان خود را پس دادهاند و چون از قبل انجام شده، نمونه آن وجود دارد و خریدار با ریسک پایین میتواند از این فهرست انتخاب کند. این فهرست شامل ۱۶۰ رنگی است که به استاندارد تبدیل شده و برخی از آنها حتی جنبه کلاسیک و تاریخی هم پیدا کردهاند. با توجه به امکانات روز، همه رنگها برای همه مدلها مقدور نیست. از این ۱۶۰ رنگ، برای پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ فقط ۱۰۰ رنگ با امکانات فعلی مقدور است، برای پانامرا و ماکان و کاین فقط ۵۰ رنگ و برای تایکن ۶۵ رنگ در حال حاضر امکانپذیر است. قیمتگذاری برای اکثر مدلهای ۹۱۱ پورشه ۱۱هزار و ۴۳۰ دلار و جیتی۳ رقم ۱۲هزار و ۸۳۰ دلار است. برنامه دوم تحت عنوان Paint-to-Sample Plus برای رنگهایی است که پورشه هنوز امتحان نکرده است. برای اکثر مدلهای قیمت آن از ۲۲هزار و ۸۶۰ دلار است. مشتریان میتوانند رنگ مورد علاقه خود را به کمپانی ارسال کنند و کمپانی بعد از مطالعه امکانپذیری، جواب مشتری را میدهد. این فرآیند ۱۱ ماه طول میکشد و اگر مهندسان پورشه از عهده ساخت این رنگ برنیایند، خسارت میپردازد. این گزینه برای مشتری در همه مدلها امکانپذیر است به جز مدل کاین Cayenne. سالن رنگ کارخانه زوفن هاوزن Zuffenhausen که بیشتر مدلهای ۹۱۱ و ۷۱۸ تولید میکند بانک جدیدی از رنگ را دریافت کرده تا خود را با تقاضای موجود وفق دهد. امکانات این کارخانه به شکلی تجهیز شده که روزانه میتواند تا ۲۰ رنگ مختلف را در مدلهای ۹۱۱ تولید کند یعنی در واقع روزانه ۵ رنگ به گستره رنگی این کارخانه اضافه شده است. ویژگی مهم رنگ در کارخانههای پورشه این است که در خصوص رنگهایی که امتحان خود را پس دادهاند و در بانک پالت رنگی این کمپانی وجود دارند، انتخاب رنگهای خاصتر، موجب به تاخیر افتادن تولید آن نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد توقف تولید پیکاپهای فورد افت فروش پورشه در چین و آمریکا تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول تسلا از بنز سبقت گرفت کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری