کد خبر:
۱۴۵۶۰۰ ۲۰:۲۷
۱۴۰۰/۰۹/۰۳
احتمال اعلام قیمتهای جدید خودرو در مبدا
درحالی بیش از ۱۰روز از لغو افزایش قیمت کارخانهای خودرو از سوی رئیسجمهور میگذرد؛که براساس شنیدهها قرار است بازگشت قیمتها امروز در جلسه ستاد تنظیم بازار بررسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : درحالی بیش از ۱۰روز از لغو افزایش قیمت کارخانهای خودرو از سوی رئیسجمهور میگذرد؛که براساس شنیدهها قرار است بازگشت قیمتها امروز در جلسه ستاد تنظیم بازار بررسی شود. منابع آگاه میگویند روز دوشنبه جلسهای میان مدیران خودروساز و وزیر صمت برگزار شده و قیمتهای جدید مورد موافقت قرار گرفته است. ظاهرا تغییری در قیمتها داده نخواهد شد و میزان و نحوه افزایش قیمتها، مطابق همان مصوبهای است که توسط رئیسجمهور متوقف شده بود.
اما داستان افزایش قیمت کارخانهای خودرو چه فراز و فرودی را طی کرد؟
دو خودروساز بزرگ کشور در روزهای ۱۸ و ۱۹ آبانماه سال جاری، لیست قیمتهای جدید خود را منتشر کردند. در حالی که همهچیز آماده بود تا خودروسازان، محصولات تولیدی خود را با قیمتهای جدید عرضه کنند و حتی ایرانخودرو از ۲۵طرح فروش فوقالعاده خود همزمان با انتشار لیست قیمتهای جدید محصولاتش رونمایی کرده بود، ناگهان شامگاه ۲۰ آبانماه خبر رسید که ابراهیم رئیسی یکتنه مصوبه افزایش قیمت خودرو در مبدا را وتو کرده است. رئیسی در نامه خود اعلام کرده بود که خودروسازان مجوز افزایش قیمت را از ستاد تنظیم بازار نگرفتهاند؛ بنابراین اجازه ندارند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند. البته این دلیل با توجه به انتشار نامههای دو خودروساز درباره افزایش قیمت خودرو در سایت کدال سازمان بورس و نوشته شدن نام ستاد تنظیم بازار به عنوان مرجع صادرکننده مجوز، چندان منطقی به نظر نمیرسد. بعد از دستور رئیسجمهور، سیاستگذار خودرویی بهناچار دستور صادرشده را به خودروسازان ابلاغ کرد. اما به فاصله ۴۸ساعت، رضا فاطمیامین، وزیر صمت در مصاحبهای اعلام کرد که تعیین قیمتهای جدید خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
این صحبتهای فاطمیامین در کنار اظهارات مجید عشقی، رئیس سازمان بورس از لغو دستور رئیسجمهور خبر میداد. آنطور که رئیس سازمان بورس گفت، احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی جلسههایی با رئیسجمهور و وزیر صمت درباره قیمت خودرو برگزار کرده و طی این جلسهها مقرر شده است که اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شود. اما بیش از یک هفته از صحبتهای عشقی میگذرد و همچنان خبری از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نیست.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان به «دنیایاقتصاد» گفت: انجمن خودروسازان از بررسی قیمت کارخانهای خودرو در ستاد تنظیم بازار خبر ندارد. وی ادامه داد: دستور رئیسجمهور مبنی بر توقف افزایش قیمت خودرو در مبدا علاوه بر اینکه خودروسازان را متضرر کرده، سبب زیان سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور در بورس نیز شده است.
بر اساس اظهارات نعمتبخش، جلوگیری از افزایش قیمت خودرو از سوی رئیسجمهور باعث شده تا ایرانخودرو در آبانماه حدود هزار میلیارد تومان زیان در کارنامه خود ثبت کند.
دبیر انجمن خودروسازان پیشبینی میکند، در صورت بلاتکلیف ماندن قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار تا پایان ماه جاری این خودروساز حداقل یک زیان هزار میلیارد تومانی دیگر نیز از این ناحیه متحمل شود.
نعمتبخش تعلل بیشتر در زمینه اصلاح قیمت خودرو در کارخانه را نهتنها به زیان دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، بلکه به زیان مصرفکنندگان واقعی میداند. نعمتبخش تاکید میکند برنده این وضعیت تنها دلالان و واسطههای بازار خودرو هستند. وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی قرار است ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیمگیری کند، میگوید در این باره هیچ مشورتی با انجمن نشده و مشخص نیست ستاد تنظیم بازار قرار است چه زمانی در این خصوص تشکیل جلسه بدهد.
اما داستان افزایش قیمت کارخانهای خودرو چه فراز و فرودی را طی کرد؟
دو خودروساز بزرگ کشور در روزهای ۱۸ و ۱۹ آبانماه سال جاری، لیست قیمتهای جدید خود را منتشر کردند. در حالی که همهچیز آماده بود تا خودروسازان، محصولات تولیدی خود را با قیمتهای جدید عرضه کنند و حتی ایرانخودرو از ۲۵طرح فروش فوقالعاده خود همزمان با انتشار لیست قیمتهای جدید محصولاتش رونمایی کرده بود، ناگهان شامگاه ۲۰ آبانماه خبر رسید که ابراهیم رئیسی یکتنه مصوبه افزایش قیمت خودرو در مبدا را وتو کرده است. رئیسی در نامه خود اعلام کرده بود که خودروسازان مجوز افزایش قیمت را از ستاد تنظیم بازار نگرفتهاند؛ بنابراین اجازه ندارند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند. البته این دلیل با توجه به انتشار نامههای دو خودروساز درباره افزایش قیمت خودرو در سایت کدال سازمان بورس و نوشته شدن نام ستاد تنظیم بازار به عنوان مرجع صادرکننده مجوز، چندان منطقی به نظر نمیرسد. بعد از دستور رئیسجمهور، سیاستگذار خودرویی بهناچار دستور صادرشده را به خودروسازان ابلاغ کرد. اما به فاصله ۴۸ساعت، رضا فاطمیامین، وزیر صمت در مصاحبهای اعلام کرد که تعیین قیمتهای جدید خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
این صحبتهای فاطمیامین در کنار اظهارات مجید عشقی، رئیس سازمان بورس از لغو دستور رئیسجمهور خبر میداد. آنطور که رئیس سازمان بورس گفت، احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی جلسههایی با رئیسجمهور و وزیر صمت درباره قیمت خودرو برگزار کرده و طی این جلسهها مقرر شده است که اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شود. اما بیش از یک هفته از صحبتهای عشقی میگذرد و همچنان خبری از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نیست.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان به «دنیایاقتصاد» گفت: انجمن خودروسازان از بررسی قیمت کارخانهای خودرو در ستاد تنظیم بازار خبر ندارد. وی ادامه داد: دستور رئیسجمهور مبنی بر توقف افزایش قیمت خودرو در مبدا علاوه بر اینکه خودروسازان را متضرر کرده، سبب زیان سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور در بورس نیز شده است.
بر اساس اظهارات نعمتبخش، جلوگیری از افزایش قیمت خودرو از سوی رئیسجمهور باعث شده تا ایرانخودرو در آبانماه حدود هزار میلیارد تومان زیان در کارنامه خود ثبت کند.
دبیر انجمن خودروسازان پیشبینی میکند، در صورت بلاتکلیف ماندن قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار تا پایان ماه جاری این خودروساز حداقل یک زیان هزار میلیارد تومانی دیگر نیز از این ناحیه متحمل شود.
نعمتبخش تعلل بیشتر در زمینه اصلاح قیمت خودرو در کارخانه را نهتنها به زیان دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، بلکه به زیان مصرفکنندگان واقعی میداند. نعمتبخش تاکید میکند برنده این وضعیت تنها دلالان و واسطههای بازار خودرو هستند. وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی قرار است ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیمگیری کند، میگوید در این باره هیچ مشورتی با انجمن نشده و مشخص نیست ستاد تنظیم بازار قرار است چه زمانی در این خصوص تشکیل جلسه بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش