کد خبر:
۱۴۵۵۱۶ ۱۶:۱۴
۱۴۰۰/۰۸/۳۰
گام مهم سایپا برای تحقق برنامه های وزارت صمت در افزایش تولید خودرو
بزرگترین خط پرسکاری رباتیک تولید قطعات بدنه خودرو در سایپا به بهره برداری رسید
بزرگترین خط پرسکاری رباتیک تولید قطعات بدنه خودروهای سواری کشور در گروه خودروسازی سایپا به بهره برداری رسید تا گامی مهم و جدی برای تحقق برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در افزایش تولید خودرو برداشته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خط پرسکاری از نظر ابعادی، بزرگترین خط پرسکاری رباتیک بدنه خودروهای سواری کشور به شمار میرود و دارای ساختاری سالم، با دقت بالا و بهروز برای تولید قطعات بسیار باکیفیت و اصلی بدنه خوروهای سواری است.
در آئین افتتاح این خط پرسکاری که همزمان با هفته بسیج برگزار شد، علی کریمی فیروزجائی، عضو هیات رئیسه مجلس، یزدیخواه نماینده مردم تهران، قلیها، معاون اجرایی مجلس شورای اسلامی، نجفیان رئیس هیات مدیره گروه سایپا، قائممقامها و معاونین گروه سایپا، سرهنگ پاسدار علمدار، رئیس بسیج کارخانجات سپاه سیدالشهدا (ع), حجت الاسلام استیری، امام جمعه باقر شهر و تعداد دیگری از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا حضور داشتند.
با راه اندازی این خط پرسکاری در شرکت سایپا پرس، علاوه بر افزایش توان داخلی، بیش از ۳۰ میلیون یورو کاهش هزینه ارزی در زمینه تولید قطعات بدنه خودروهای سواری کشور محقق خواهد شد.
این پروژه ظرفیت و امکان تولید بیش از ۱/۵ میلیون قطعه بزرگ پرسی را فراهم کرده و محدودیت های قبلی در توسعه محصول و افزایش تولید بدنه خودروهای سواری بزرگ در کلاس های EوD و SUV را برطرف می کند.
این خط از جهت اطلاعات عملکردی، فرمان و عیب یابی، کاملا هوشمند و دارای سیستم یکپارچه اطلاعات است که با هزینه ای کمتر از یک دهم قیمت خطوط پرسی Tandem کشورهای اروپایی راه اندازی شده است.
لازم به ذکر است که تامین دستگاه ها و ماشین آلات این خط تولید بزرگ، به دلیل شرایط تحریمی به شکل عادی امکان پذیر نبود اما با توجه به ضرورت دستیابی گروه خودروسازی سایپا به این سطح از توانمندی در زمینه قطعات پرسی برای اجرای برنامه های توسعه ای، با بررسی های گسترده فنی پیرامون ماشین آلات کارکرده سالم مختلف موجود در چندین شرکت اروپایی، شش دستگاه پرس بزرگ با قیمتی بسیار نازل از این شرکت ها خریداری و پس از انتقال به کشور، توسط مهندسان و متخصصان گروه خودروسازی سایپا راه اندازی شد.
در آئین افتتاح این خط پرسکاری که همزمان با هفته بسیج برگزار شد، علی کریمی فیروزجائی، عضو هیات رئیسه مجلس، یزدیخواه نماینده مردم تهران، قلیها، معاون اجرایی مجلس شورای اسلامی، نجفیان رئیس هیات مدیره گروه سایپا، قائممقامها و معاونین گروه سایپا، سرهنگ پاسدار علمدار، رئیس بسیج کارخانجات سپاه سیدالشهدا (ع), حجت الاسلام استیری، امام جمعه باقر شهر و تعداد دیگری از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا حضور داشتند.
با راه اندازی این خط پرسکاری در شرکت سایپا پرس، علاوه بر افزایش توان داخلی، بیش از ۳۰ میلیون یورو کاهش هزینه ارزی در زمینه تولید قطعات بدنه خودروهای سواری کشور محقق خواهد شد.
این پروژه ظرفیت و امکان تولید بیش از ۱/۵ میلیون قطعه بزرگ پرسی را فراهم کرده و محدودیت های قبلی در توسعه محصول و افزایش تولید بدنه خودروهای سواری بزرگ در کلاس های EوD و SUV را برطرف می کند.
این خط از جهت اطلاعات عملکردی، فرمان و عیب یابی، کاملا هوشمند و دارای سیستم یکپارچه اطلاعات است که با هزینه ای کمتر از یک دهم قیمت خطوط پرسی Tandem کشورهای اروپایی راه اندازی شده است.
لازم به ذکر است که تامین دستگاه ها و ماشین آلات این خط تولید بزرگ، به دلیل شرایط تحریمی به شکل عادی امکان پذیر نبود اما با توجه به ضرورت دستیابی گروه خودروسازی سایپا به این سطح از توانمندی در زمینه قطعات پرسی برای اجرای برنامه های توسعه ای، با بررسی های گسترده فنی پیرامون ماشین آلات کارکرده سالم مختلف موجود در چندین شرکت اروپایی، شش دستگاه پرس بزرگ با قیمتی بسیار نازل از این شرکت ها خریداری و پس از انتقال به کشور، توسط مهندسان و متخصصان گروه خودروسازی سایپا راه اندازی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو