کد خبر:
۱۴۵۱۶۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
لزوم شفافیت در صنعت خودرو
نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صنعت خودرو باید به سمت شفافیت برویم که حاصل آن اطلاع مردم از ارزش واقعی ساخت یک خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما: سید جواد حسینیکیا در برنامه زنده تلویزیونی با اشاره به طرح آزادسازی واردات خودرو افزود: نگاه ما این است که همه افراد بتوانند با ارز حاصل از صادرات خدمات و قطعات، خودرو وارد کنند. وی درباره نگاه مجلس در این طرح تصریح کرد: گام اول شکستن انحصار، گام دوم کیفیت محوری و گام سوم نگاه به مدیریت بازار است.
نماینده مردم کرمانشاه گفت: برخلاف کل دنیا که هیچگاه خودروساز، قطعهسازی نمیکند در ایرانخودروساز، قطعهساز هم هست. وی افزود: این اتفاق باعث میشود افزایش قیمت قطعات و خودرو در انحصار یک شرکت باشد و هرگاه بخواهند قیمتها افزایش پیدا کند. حسینیکیا به تلاش قطعهسازان برای مدیریت کامل صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: این اتفاقی غلط است و دولت هم باید از بنگاهداری به سمت سیاستگذاری برود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به باز بودن دست دولت پس از خصوصیسازی صنعت خودرو تصریح کرد: این اتفاق باعث میشود هرگاه خودروساز تخلف و کمفروشی در حق مشتری کرد دولت با پایین آوردن یا برداشتن تعرفه واردات آنها را تنبیه کند و اگر خودروساز، خودروی با کیفیت به مشتری ارائه کرد با بالابردن تعرفه واردات به رونق تولید کمک شود. وی افزود: چون این اتفاق محقق نشده است خودروسازها هر طور میخواهند با مردم برخورد میکنند. حسینیکیا با اشاره به بالا بودن قیمت خودروی داخلی تصریح کرد: بیشتر هزینههای دریافتی، بابت هزینههای بالاسری خودروسازان است که بخشی از آن مربوط به حقوق و مزایای نیروی انسانی مازاد این شرکتها است.
نماینده مردم کرمانشاه گفت: برخلاف کل دنیا که هیچگاه خودروساز، قطعهسازی نمیکند در ایرانخودروساز، قطعهساز هم هست. وی افزود: این اتفاق باعث میشود افزایش قیمت قطعات و خودرو در انحصار یک شرکت باشد و هرگاه بخواهند قیمتها افزایش پیدا کند. حسینیکیا به تلاش قطعهسازان برای مدیریت کامل صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: این اتفاقی غلط است و دولت هم باید از بنگاهداری به سمت سیاستگذاری برود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به باز بودن دست دولت پس از خصوصیسازی صنعت خودرو تصریح کرد: این اتفاق باعث میشود هرگاه خودروساز تخلف و کمفروشی در حق مشتری کرد دولت با پایین آوردن یا برداشتن تعرفه واردات آنها را تنبیه کند و اگر خودروساز، خودروی با کیفیت به مشتری ارائه کرد با بالابردن تعرفه واردات به رونق تولید کمک شود. وی افزود: چون این اتفاق محقق نشده است خودروسازها هر طور میخواهند با مردم برخورد میکنند. حسینیکیا با اشاره به بالا بودن قیمت خودروی داخلی تصریح کرد: بیشتر هزینههای دریافتی، بابت هزینههای بالاسری خودروسازان است که بخشی از آن مربوط به حقوق و مزایای نیروی انسانی مازاد این شرکتها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش