رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران مطرح کرد:
افزایش تردد موتورسیکلتها چالشی اساسی برای پایتخت
پدال نیوز- رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران گفت: با توجه به میزان آلودگیهایی که موتورسیکلتها ایجاد میکنند، هرچقدر که فضا را برای اینها باز کنیم، تردد وسایل نقلیه موتوری در سطح شهر و بیانضباطی هم به تبع آن افزایش پیدا میکند و تخلفات نیز شایعتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، مصطفی زینیوند رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران درخصوص رویکردهای ضروری و کارآمد برای مدیریت وضع ترافیک شهری پایتخت گفت: برای ساخت و توسعه معابر شهری تهران اگر دیدگاهها مبتنی بر این باشد که ما صرفا به ساخت معبر بپردازیم و دنبال ایجاد تقاضا باشیم، بدیهی است که این تقاضا به وجود خواهد آمد.
او گفت: در کسری از زمان و با فاصله خیلی اندکی از انجام این ساخت و ساز آن معبر هم اشغال خواهد شد و ترددها به صورتی درخواهد آمد که این معبر دیگر جوابگوی آن بار ترافیکی نخواهد بود. برای همین لازم است تا ما رویکردهایمان را در این زمینه تغییر بدهیم. من تصور میکنم رویکردهای ما باید به سمتی هدایت شود که بتوانیم انسان محوری را جایگزین خودرومحوری بکنیم.
وی ادامه داد: درواقع این تبعات بسیار منفی و مشکلاتی که در اثر تراکم خودروها و وسایل نقلیه موتوری به وجود آمده را باید با توسعه رویکرد انسان محوری رفع کرد. یک فقره از مشکلات ما به افزایش تردد موتورسیکلتها در سطح شهر تهران مربوط میشود که خود این مساله یک چالش اساسی به حساب میآید. با توجه به میزان آلودگیهایی که موتورسیکلتها ایجاد میکنند، هرچقدر که فضا را برای اینها باز کنیم، تردد وسایل نقلیه موتوری در سطح شهر و بیانضباطی هم به تبع آن افزایش پیدا میکند و تخلفات نیز شایعتر میشود.
زینی وند همچنین به این نکته اشاره کرد که سالانه 150 هزار خودروی جدید به چرخه حمل و نقل تهران افزوده میشود و در عین حال عرض معابر بزرگراهی هم در بیشتر نقاط جوابگوی حجم بالای خودروها نیست و به عاملی برای ایجاد راهبندان بدل شده است.
او گفت: بر اساس یک مطالعه و محاسبه بسیار دقیق و کارشناسی که در این زمینه به انجام رسیده، یک خودرو به صورت میانگین در طول سال 20 هزار کیلومتر مسافت را طی میکند. حال اگر میانگین سرعت این خودرو 40 کیلومتر در ساعت باشد، مدت زمان زیادی هم در حالت توقف قرار دارد و آن توقفاتی که در حاشیه معبر اتفاق میافتد، باعث اشغال فضای سطح سواره.رو میشود و مشکلات دیگری را ایجاد میکند.
رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: درواقع ما از همین ظرفیت عینی و موجودی که در اختیار داریم به نحو مطلوب نمیتوانیم استفاده کنیم و آن تخلفاتی که در رابطه با پارک کردن دوبله که در معابر به وجود میآید یا موارد دیگری که اتفاق میافتد، همه اینها باعث میشود تا با افزایش تعداد وسایل نقلیه در شرایطی که سطح معابر هم گنجایش محدودی دارند مشکلات ترافیکی ما تشدید بشود.
این مسئول تاکید کرد: راهکار اصلی مقابله با چنین مشکلاتی این است که ما به سمتی برویم که کاهش مطلوبیت استفاده از وسیله نقلیه شخصی را به دنبال داشته باشند. درواقع سیاست گذاریهای ما و برنامههای ما در حوزه مدیریت شهری باید به نحوی پیش برود که مقوله انسانمحوری پیش برده شود تا مشکلات این حوزه را بتوانیم برطرف کنیم.
او گفت: در کسری از زمان و با فاصله خیلی اندکی از انجام این ساخت و ساز آن معبر هم اشغال خواهد شد و ترددها به صورتی درخواهد آمد که این معبر دیگر جوابگوی آن بار ترافیکی نخواهد بود. برای همین لازم است تا ما رویکردهایمان را در این زمینه تغییر بدهیم. من تصور میکنم رویکردهای ما باید به سمتی هدایت شود که بتوانیم انسان محوری را جایگزین خودرومحوری بکنیم.
وی ادامه داد: درواقع این تبعات بسیار منفی و مشکلاتی که در اثر تراکم خودروها و وسایل نقلیه موتوری به وجود آمده را باید با توسعه رویکرد انسان محوری رفع کرد. یک فقره از مشکلات ما به افزایش تردد موتورسیکلتها در سطح شهر تهران مربوط میشود که خود این مساله یک چالش اساسی به حساب میآید. با توجه به میزان آلودگیهایی که موتورسیکلتها ایجاد میکنند، هرچقدر که فضا را برای اینها باز کنیم، تردد وسایل نقلیه موتوری در سطح شهر و بیانضباطی هم به تبع آن افزایش پیدا میکند و تخلفات نیز شایعتر میشود.
زینی وند همچنین به این نکته اشاره کرد که سالانه 150 هزار خودروی جدید به چرخه حمل و نقل تهران افزوده میشود و در عین حال عرض معابر بزرگراهی هم در بیشتر نقاط جوابگوی حجم بالای خودروها نیست و به عاملی برای ایجاد راهبندان بدل شده است.
او گفت: بر اساس یک مطالعه و محاسبه بسیار دقیق و کارشناسی که در این زمینه به انجام رسیده، یک خودرو به صورت میانگین در طول سال 20 هزار کیلومتر مسافت را طی میکند. حال اگر میانگین سرعت این خودرو 40 کیلومتر در ساعت باشد، مدت زمان زیادی هم در حالت توقف قرار دارد و آن توقفاتی که در حاشیه معبر اتفاق میافتد، باعث اشغال فضای سطح سواره.رو میشود و مشکلات دیگری را ایجاد میکند.
رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: درواقع ما از همین ظرفیت عینی و موجودی که در اختیار داریم به نحو مطلوب نمیتوانیم استفاده کنیم و آن تخلفاتی که در رابطه با پارک کردن دوبله که در معابر به وجود میآید یا موارد دیگری که اتفاق میافتد، همه اینها باعث میشود تا با افزایش تعداد وسایل نقلیه در شرایطی که سطح معابر هم گنجایش محدودی دارند مشکلات ترافیکی ما تشدید بشود.
این مسئول تاکید کرد: راهکار اصلی مقابله با چنین مشکلاتی این است که ما به سمتی برویم که کاهش مطلوبیت استفاده از وسیله نقلیه شخصی را به دنبال داشته باشند. درواقع سیاست گذاریهای ما و برنامههای ما در حوزه مدیریت شهری باید به نحوی پیش برود که مقوله انسانمحوری پیش برده شود تا مشکلات این حوزه را بتوانیم برطرف کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها