کد خبر:
۱۴۵۰۹۷ ۱۲:۵۸
۱۴۰۰/۰۸/۱۳
خودروسازان عرضه را به شدت کاهش دادند/
نرخ انوع خودرو پس از اعلام خبر گرانی
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: کارخانجات در طی یک ماه اخیر به شدت عرضه خودرو در بازار را کاهش دادهاند، خودرو کم و بیش فاکتور میشود اما به دست مصرفکننده در بازار نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا قندی در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو پس از اظهارات رییس سازمان بورس مبنی بر افزایش قیمت خودرو در کارخانجات اظهار کرد: کارخانجات در طی یک ماه اخیر به شدت عرضه خودرو در بازار را کاهش دادهاند، خودرو کم و بیش فاکتور میشود اما به دست مصرفکننده در بازار نمیرسد. به همین علت در بازار کمبود خودرو وجود دارد.
وی افزود: اینطور نیست که با افزایش قیمت کارخانه قیمت بازار هم لزوما افزایش یابد. پژو پارس تیوفایو که قیمت کارخانه آن 145 یا 150 میلیون تومان است در بازار 330 میلیون تومان فروخته میشود بنابراین حتی اگر 25 درصد هم در کارخانه گران شود دلیلی برای گرانی در بازار نیست. به هرحال باید قیمت کارخانه افزایش پیدا کند تا با نزدیک شدن به قیمت بازار این رانتها و قرعهکشیها هم قطع شود. جهش قیمت در بازار در طی این سالها اتفاق افتاده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان با تاکید بر اهمیت افزایش تولید و عرضه برای جلوگیری از افزایش قیمت در بازار گفت: اگر قرار باشد کارخانه قیمت خودروی تولیدی خود را افزایش دهد اما در بازار قیمتها افزایش نیابد، باید میزان و تیراژ تولید و عرضه در بازار افزایش تاثیرگذاری داشته باشد. برای آرامش در بازار کارخانه باید عرضه را افزایش دهد و برای مثال مدت زمان تحویل خودروها را کمتر کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان کرد: پارس تیوفایو 330 میلیون تومان، پژو پارس 295 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 257 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف پارانوما فول 345 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک سقف پارانوما 460 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 470 میلیون تومان، پراید 131 مدل 99 حدود 140 میلیون تومان، پراید هاچ بک 155 میلیون تومان، پراید وانت 165 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 155 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 165 میلیون تومان، کوییک R دورنگ 175 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
منبع: ایلنا
وی افزود: اینطور نیست که با افزایش قیمت کارخانه قیمت بازار هم لزوما افزایش یابد. پژو پارس تیوفایو که قیمت کارخانه آن 145 یا 150 میلیون تومان است در بازار 330 میلیون تومان فروخته میشود بنابراین حتی اگر 25 درصد هم در کارخانه گران شود دلیلی برای گرانی در بازار نیست. به هرحال باید قیمت کارخانه افزایش پیدا کند تا با نزدیک شدن به قیمت بازار این رانتها و قرعهکشیها هم قطع شود. جهش قیمت در بازار در طی این سالها اتفاق افتاده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان با تاکید بر اهمیت افزایش تولید و عرضه برای جلوگیری از افزایش قیمت در بازار گفت: اگر قرار باشد کارخانه قیمت خودروی تولیدی خود را افزایش دهد اما در بازار قیمتها افزایش نیابد، باید میزان و تیراژ تولید و عرضه در بازار افزایش تاثیرگذاری داشته باشد. برای آرامش در بازار کارخانه باید عرضه را افزایش دهد و برای مثال مدت زمان تحویل خودروها را کمتر کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان کرد: پارس تیوفایو 330 میلیون تومان، پژو پارس 295 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 257 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف پارانوما فول 345 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک سقف پارانوما 460 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 470 میلیون تومان، پراید 131 مدل 99 حدود 140 میلیون تومان، پراید هاچ بک 155 میلیون تومان، پراید وانت 165 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 155 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 165 میلیون تومان، کوییک R دورنگ 175 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است