کد خبر:
۱۴۴۸۶۵ ۱۰:۰۹
۱۴۰۰/۰۸/۰۴
جزییات ترخیص کامیونهای وارداتی اعلام شد
پدال نیوز- مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نوسازی ناوگان اعلام کرد که تا کنون ۶۵۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم اروپایی ثبت سفارش شدهاند که بر اساس آمار حدود ۱۲۰۰ دستگاه تا کنون ترخیص شده و بقیه آنها نیز با سرعت بیشتری نسبت به گذشته در حال ترخیص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صدراله بمانا درباره جزییات و چگونگی ترخیص کامیونهای وارداتی دست دوم اروپایی اظهار کرد: در این میان یک گروه کامیونهایی هستند، مشکل ترخیص ندارند و برخی از آنها نیز با مشکلاتی مواجه هستند که در وهله نخست باید این موانع برداشته شود تا ترخیص شوند.
وی افزود: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده تا کنون بیش از 6500 دستگاه کامیون وارداتی دست دوم ثبت سفارش شدهاند و در حال حاضر سرعت ترخیص آنها افزایش یافته است. از این تعداد بر اساس اعلام گمرک 3500 دستگاه تا 22 شهریور ماه ترخیص نشده بودند اما در یک ماهه اخیر حدود 300 دستگاه کامیون ترخیص شدند و بقیه هم در حال ترخیص است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نوسازی ناوگان تاکید کرد: مسئله اساسی در ترخیص کامیونهای وارداتی این است که وارد کننده باید منشاء ارزی خود را اثبات کند که خارجی است و در این زمینه مستنداتی در اختیار بانکها قرار دارد که باید توسط واردکنندگان تکمیل شود. در واقع اگر واردکنندهای موفق به دریافت کد ساتا شد دیگر موانع برای ترخیص کامیون برداشته شده است.
بمانا با بیان اینکه با ورود دستگاه قضایی و هشدارهای داده شده همه واردکنندگان کامیونهای وارداتی را اظهار کردند، گفت: در گذشته بسیاری از کالاهای وارداتی مانند کامیون اظهار نمیشد اما با هشدارهای داده شده مبنی بر اینکه اگر ظرف مدت یک ماه ثبت سفارش و اظهار صورت نگیرد آن کالا متروکه اعلام خواهد شد، این روند برعکس شده و همه با سرعت به دنبال انجام مقدمات برای ترخیص کامیون وارداتی خود هستند.
وی ادامه داد: بر اساس آخرین آمارهای دریافت شده طی شش ماه گذشته حدود 1200 دستگاه کامیون ترخیص شده است و 2100 دستگاه کامیون نیز در نوبت ترخیص قرار دارد اما آمار مشخص و به روزی از تعداد دقیق کامیونهای ترخیص شده نداریم. البته طبق آمار گمرک حدود 3600 دستگاه کامیون هم در بازرگان است که هنوز در چرخه ترخیص قرار نگرفتهاند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نوسازی ناوگان با بیان اینکه انحصاری در واردات کامیون نداریم و همه میتوانند بر اساس شرایط اعلام شده نسبت به واردات اقدام کنند، اعلام کرد: در حال حاضر حدود 154 وارد کننده کامیون داریم که این کار را انجام میدهند و در زمینه قیمت هم تکلیفی برای تعیین نرخ به ما اعلام نشده و از سوی دیگر کامیونهای دست دوم اروپایی بر اساس پارامترهای بسیاری مانند کارکرد، شکل ظاهری، مشخصات فنی و... قیمتهای متفاوتی دارند.
وی افزود: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده تا کنون بیش از 6500 دستگاه کامیون وارداتی دست دوم ثبت سفارش شدهاند و در حال حاضر سرعت ترخیص آنها افزایش یافته است. از این تعداد بر اساس اعلام گمرک 3500 دستگاه تا 22 شهریور ماه ترخیص نشده بودند اما در یک ماهه اخیر حدود 300 دستگاه کامیون ترخیص شدند و بقیه هم در حال ترخیص است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نوسازی ناوگان تاکید کرد: مسئله اساسی در ترخیص کامیونهای وارداتی این است که وارد کننده باید منشاء ارزی خود را اثبات کند که خارجی است و در این زمینه مستنداتی در اختیار بانکها قرار دارد که باید توسط واردکنندگان تکمیل شود. در واقع اگر واردکنندهای موفق به دریافت کد ساتا شد دیگر موانع برای ترخیص کامیون برداشته شده است.
بمانا با بیان اینکه با ورود دستگاه قضایی و هشدارهای داده شده همه واردکنندگان کامیونهای وارداتی را اظهار کردند، گفت: در گذشته بسیاری از کالاهای وارداتی مانند کامیون اظهار نمیشد اما با هشدارهای داده شده مبنی بر اینکه اگر ظرف مدت یک ماه ثبت سفارش و اظهار صورت نگیرد آن کالا متروکه اعلام خواهد شد، این روند برعکس شده و همه با سرعت به دنبال انجام مقدمات برای ترخیص کامیون وارداتی خود هستند.
وی ادامه داد: بر اساس آخرین آمارهای دریافت شده طی شش ماه گذشته حدود 1200 دستگاه کامیون ترخیص شده است و 2100 دستگاه کامیون نیز در نوبت ترخیص قرار دارد اما آمار مشخص و به روزی از تعداد دقیق کامیونهای ترخیص شده نداریم. البته طبق آمار گمرک حدود 3600 دستگاه کامیون هم در بازرگان است که هنوز در چرخه ترخیص قرار نگرفتهاند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در نوسازی ناوگان با بیان اینکه انحصاری در واردات کامیون نداریم و همه میتوانند بر اساس شرایط اعلام شده نسبت به واردات اقدام کنند، اعلام کرد: در حال حاضر حدود 154 وارد کننده کامیون داریم که این کار را انجام میدهند و در زمینه قیمت هم تکلیفی برای تعیین نرخ به ما اعلام نشده و از سوی دیگر کامیونهای دست دوم اروپایی بر اساس پارامترهای بسیاری مانند کارکرد، شکل ظاهری، مشخصات فنی و... قیمتهای متفاوتی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است