فرمانده انتظامی تهران بزرگ اعلام کرد:
ترافیک نگران کننده در تهران
پدال نیوز- فرمانده انتظامی تهران بزرگ بر ضرورت تغییر ساعات طرح ترافیک در پایتخت تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار حسین رحیمی درباره ترافیک در معابر پایتخت که از نیمه دوم سال و به خصوص در ساعات آغازین روز و عصرها افزایش چشمگیری پیدا کرده است، گفت: حجم ترافیک در معابر شهر تهران و به خصوص ترافیک عصرگاهی بالا رفته و ما از نگرانی مردم در این زمینه باخبریم. علت اصلی افزایش ترافیک به خصوص در عصر و هنگام شب نیز حجم خودروهاست و از طرفی دیگر نیز طول روز کوتاه شده و ساعت طرح ترافیک هم کوتاه است، همین موضوع سبب شده تا به یک باره یک حجم سنگینی از ترافیک را به خصوص در هنگام عصر و شب مشاهده کنیم.
رحیمی با تاکید بر اینکه حتما باید تغییری جدی در ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران انجام شود، گفت: ستاد ملی مقابله با کرونا هم پیگیر این است که محدودیتها کمتر شود، به همین دلیل نیز حتما ما باید یک تغییری را در ساعات اجرای طرح ترافیک در شهر تهران بدهیم.
رییس پلیس پایتخت اضافه کرد: با توجه به این موارد ما درخواستمان را در این خصوص مطرح کردیم و جزو افرادی هستیم که معتقدیم باید برای آن فکری شود و وضعیت را سر و سامان بدهیم.
وی به موضوع حمل و نقل عمومی نیز اشاره کرد و گفت: در بحث مترو و اتوبوس مراجعات در زمان کرونا تقریبا نصف شد و حالا کم کم داره این روند در حال افزایش است. بخشی از ترافیک هم ناشی از افزایش استفاده از خودروی شخصی در زمان شیوع کروناست. باید در این خصوص هم چارهای اندیشیده شود.
رحیمی درباره وظایف دستگاهها و سازمانهای متولی در این حوزه نیز گفت: تمام دست اندرکاران باید بسترها و زمینهها را فراهم کنند. پلیس مسئول ایجاد این بسترها نیست و دستگاههایی مثل شهرداری و بخشهای دیگر باید این بسترها را فراهم کنند و پلیس باید ترافیک را مدیریت کند و بسترها برایش فراهم باشد. ما این موضوع را دنبال میکنیم و جلساتی هم در این زمینه داشتیم.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ اضافه کرد: ترافیک تهران به خصوص در عصرها و ساعات ابتدایی شهر کلافه کننده شده و ما باید به عنوان مسئولان دور هم جمع شویم و یک فکری برای حل این مشکل کنیم. به ویژه آنکه با توجه لغو دورکاری و در روزهای آینده بازگشایی دانشگاهها و مدارس این روند افزایش نیز خواهد داشت.
وی در پایان تاکید کرد که باید با مشارکت تمام دستگاهها یک بسته جدید برای ترافیک در تهران پیشبینی شود که شامل موارد متعددی از جمله تقویت حمل و نقل عمومی، تامین سرویس ادارات، تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک و... باشد و با اجرای آن بتوان ترافیک را سرو و سامان داد.
رحیمی با تاکید بر اینکه حتما باید تغییری جدی در ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران انجام شود، گفت: ستاد ملی مقابله با کرونا هم پیگیر این است که محدودیتها کمتر شود، به همین دلیل نیز حتما ما باید یک تغییری را در ساعات اجرای طرح ترافیک در شهر تهران بدهیم.
رییس پلیس پایتخت اضافه کرد: با توجه به این موارد ما درخواستمان را در این خصوص مطرح کردیم و جزو افرادی هستیم که معتقدیم باید برای آن فکری شود و وضعیت را سر و سامان بدهیم.
وی به موضوع حمل و نقل عمومی نیز اشاره کرد و گفت: در بحث مترو و اتوبوس مراجعات در زمان کرونا تقریبا نصف شد و حالا کم کم داره این روند در حال افزایش است. بخشی از ترافیک هم ناشی از افزایش استفاده از خودروی شخصی در زمان شیوع کروناست. باید در این خصوص هم چارهای اندیشیده شود.
رحیمی درباره وظایف دستگاهها و سازمانهای متولی در این حوزه نیز گفت: تمام دست اندرکاران باید بسترها و زمینهها را فراهم کنند. پلیس مسئول ایجاد این بسترها نیست و دستگاههایی مثل شهرداری و بخشهای دیگر باید این بسترها را فراهم کنند و پلیس باید ترافیک را مدیریت کند و بسترها برایش فراهم باشد. ما این موضوع را دنبال میکنیم و جلساتی هم در این زمینه داشتیم.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ اضافه کرد: ترافیک تهران به خصوص در عصرها و ساعات ابتدایی شهر کلافه کننده شده و ما باید به عنوان مسئولان دور هم جمع شویم و یک فکری برای حل این مشکل کنیم. به ویژه آنکه با توجه لغو دورکاری و در روزهای آینده بازگشایی دانشگاهها و مدارس این روند افزایش نیز خواهد داشت.
وی در پایان تاکید کرد که باید با مشارکت تمام دستگاهها یک بسته جدید برای ترافیک در تهران پیشبینی شود که شامل موارد متعددی از جمله تقویت حمل و نقل عمومی، تامین سرویس ادارات، تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک و... باشد و با اجرای آن بتوان ترافیک را سرو و سامان داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است