کد خبر:
۱۴۴۶۶۱ ۱۰:۲۴
۱۴۰۰/۰۷/۲۵
بازار خودرو کی تمام برقی میشود؟
پدال نیوز: فرض بر اینکه از همین حالا همه تولیدات خودروها از نوع برقی باشند، با ۲ میلیارد خودروی بنزینی در حال تردد چه باید کرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به زودی هزینه تولید خودروهای برقی و قیمت آنها همتراز خودروهای بنزینی میشود، اما این تازه میانه نبرد است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در نشست سالانه سهامداران به این حقیقت مهم اشاره کرد که «آنچه اهمیت دارد، ناوگان در حال تردد است.» کارشناسان هم میگویند در اواسط همین دهه، خرید خودروهای برقی با قیمت خودروهای بنزینی کنونی ممکن میشود. اما حداقل چند دهه وقت لازم است که کل خودروهای در حال تردد در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده، جای خود را به خودروهای برقی بدهند.
بازار خودرو کی تمام برقی میشود؟
ماسک در پاسخ به این سوال که چه زمانی خودروهای برقی نیاز به بازیافت باتری پیدا میکنند، گفت: حدود ۲ میلیارد خودروی سبک و سنگین، سواری و تجاری در حال تردد هستند. سالانه ۱۰۰ میلیون خودروی جدید تولید شده و وارد گردونه حملونقل میشود. خودروهای سبک و سنگین حدود ۲۰ سال در گردونه حملونقل در حال تردد باقی میمانند. کل خودروهای برقی در جهان هنوز به یک درصد کل خودروها نرسیدهاند. حداقل ۳۰ تا ۴۰ سال دیگر وقت باقی است که تسلا دیگر نیازی به حفاری و استخراج از معادن نداشته باشد.
اما در اکتبر سال ۲۰۲۰ ماسک گفته بود که هدفگذاری کرده است تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید تسلا را به ۲۰ میلیون دستگاه در سال برساند. سوال بسیار خوبی که ایلان ماسک میپرسد این است که آیا جایگزینی یک درصد از خودروهای سوخت فسیلی [گازوئیلی و بنزینی] با خودروهای برقی با این سرعت، ما را به جایی میرساند؟
وقتی میزان تولید تسلا را در سال ۲۰۱۹ با گفته ایلان ماسک میسنجیم، عمق کار و بلندپروازی وی روشن میشود. زمانی که ماسک ۲۰ میلیون خودرو در سال را هدفگذاری میکرد، کل تولید تسلا در آن سال ۳۶۷هزار و ۵۰۰ دستگاه بود.
یکی از بزرگترین موانع گسترش خودروهای برقی، قیمت آن به شمار میرود که البته در سالهای اخیر، کاهش داشته است. بخشی از این کاهش قیمت به خاطر کاهش قیمت باتریهای خودرو است. در سال ۲۰۲۰ گزارشها نشان میداد که فقط ۵ درصد از خودروهای فروخته شده، برقی هستند، برای همین هم با گذشت این همه سال هنوز کمتر از یک درصد از خودروهای در حال تردد برقی شدهاند. با سرعتی که فروش خودروهای برقی پیدا کرده، پیشبینی کارشناسان این است که تا سال ۲۰۲۵ حدود ۲۰ درصد و در سال ۲۰۳۰ حدود ۴۰ درصد از خودروهای نو برقی باشند و از سال ۲۰۴۰ به بعد خودروسازان دیگر خودروی بنزینی تولید نکنند. پیشبینی دیگر کمی محافظهکارانهتر است و در گزارشی که نیویورکتایمز منتشر کرده، تا سال ۲۰۵۰ فقط ۶۲ درصد از فروش خودروهای نو از نوع برقی خواهد بود. اگر قرار باشد تا سال ۲۰۵۰ برقی شدن خودروها به ۹۵ درصد برسد، باید از سال ۲۰۳۵ فروش همه خودروهای نو به مدلهای برقی محدود شود. البته بریتانیا از سال ۲۰۳۰ و ایالات کالیفرنیا در آمریکا از سال ۲۰۳۵ فروش خودروهای بنزینی را ممنوع میکند. جو بایدن رئیسجمهور آمریکا هدفگذاری کرده که تا سال ۲۰۳۰ معادل ۵۰ درصد از خودروهای تولیدی برقی شوند.
بازار خودرو کی تمام برقی میشود؟
ماسک در پاسخ به این سوال که چه زمانی خودروهای برقی نیاز به بازیافت باتری پیدا میکنند، گفت: حدود ۲ میلیارد خودروی سبک و سنگین، سواری و تجاری در حال تردد هستند. سالانه ۱۰۰ میلیون خودروی جدید تولید شده و وارد گردونه حملونقل میشود. خودروهای سبک و سنگین حدود ۲۰ سال در گردونه حملونقل در حال تردد باقی میمانند. کل خودروهای برقی در جهان هنوز به یک درصد کل خودروها نرسیدهاند. حداقل ۳۰ تا ۴۰ سال دیگر وقت باقی است که تسلا دیگر نیازی به حفاری و استخراج از معادن نداشته باشد.
اما در اکتبر سال ۲۰۲۰ ماسک گفته بود که هدفگذاری کرده است تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید تسلا را به ۲۰ میلیون دستگاه در سال برساند. سوال بسیار خوبی که ایلان ماسک میپرسد این است که آیا جایگزینی یک درصد از خودروهای سوخت فسیلی [گازوئیلی و بنزینی] با خودروهای برقی با این سرعت، ما را به جایی میرساند؟
وقتی میزان تولید تسلا را در سال ۲۰۱۹ با گفته ایلان ماسک میسنجیم، عمق کار و بلندپروازی وی روشن میشود. زمانی که ماسک ۲۰ میلیون خودرو در سال را هدفگذاری میکرد، کل تولید تسلا در آن سال ۳۶۷هزار و ۵۰۰ دستگاه بود.
یکی از بزرگترین موانع گسترش خودروهای برقی، قیمت آن به شمار میرود که البته در سالهای اخیر، کاهش داشته است. بخشی از این کاهش قیمت به خاطر کاهش قیمت باتریهای خودرو است. در سال ۲۰۲۰ گزارشها نشان میداد که فقط ۵ درصد از خودروهای فروخته شده، برقی هستند، برای همین هم با گذشت این همه سال هنوز کمتر از یک درصد از خودروهای در حال تردد برقی شدهاند. با سرعتی که فروش خودروهای برقی پیدا کرده، پیشبینی کارشناسان این است که تا سال ۲۰۲۵ حدود ۲۰ درصد و در سال ۲۰۳۰ حدود ۴۰ درصد از خودروهای نو برقی باشند و از سال ۲۰۴۰ به بعد خودروسازان دیگر خودروی بنزینی تولید نکنند. پیشبینی دیگر کمی محافظهکارانهتر است و در گزارشی که نیویورکتایمز منتشر کرده، تا سال ۲۰۵۰ فقط ۶۲ درصد از فروش خودروهای نو از نوع برقی خواهد بود. اگر قرار باشد تا سال ۲۰۵۰ برقی شدن خودروها به ۹۵ درصد برسد، باید از سال ۲۰۳۵ فروش همه خودروهای نو به مدلهای برقی محدود شود. البته بریتانیا از سال ۲۰۳۰ و ایالات کالیفرنیا در آمریکا از سال ۲۰۳۵ فروش خودروهای بنزینی را ممنوع میکند. جو بایدن رئیسجمهور آمریکا هدفگذاری کرده که تا سال ۲۰۳۰ معادل ۵۰ درصد از خودروهای تولیدی برقی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش