کد خبر:
۱۴۴۶۰۶ ۱۶:۵۵
۱۴۰۰/۰۷/۲۳
فروش لاستیکهای وارد شده از مناطق آزاد ممنوع میشود
پدال نیوز- رئیس اداره لجستیک و زیر ساختهای تجاری وزارت صمت گفت: برای لاستیکهایی که از مناطق آزاد و از طریق مرزنشینی وارد کشور میشوند تا ۱۰ روز آینده تعیین تکلیف خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمد علی امامی رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت درباره علت چند نرخی بودن لاستیک در بازار گفت: شما به عنوان متقاضی میتوانید به سامانه عرضه لاستیک مراجعه کنید و خواهید دید همه نوع لاستیک، از همه برندها و در همه جای کشور وجود دارد؛ سامانه عملکردی شبیه به فروشگاه اینترنتی دارد
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت گفت: شما در هر استانی میتوانید بعد بررسی موجودی مراکز عرضه لاستیک مورد نیاز خود را انتخاب کنید و درب مرکز عرضه آن را دریافت کنید. ممکن است خرید سامانهای برای برخی افراد سخت باشد، اما قانون عرضه به این صورت تعیین شده و چارهای جز اجرای آن وجود ندارد.
امامی بیان کرد: تفاوت قیمتی در لاستیک چند عامل دارد که مهمترین آنها عرضه لاستیک دولت است؛ تعدادی از رانندهها لاستیک دولتی دریافت کردند و با توجه به افزایش قیمتهای ایجاد شده در بازار اقدام به فروش آن کردهاند. بخشی از این لاستیکها هم به واردات لاستیک از مناطق آزاد مربوط است که نسبت به واردات از مسیر اصلی قیمت تمام شده پایین تری دارد.
او تصریح کرد: برای لاستیکی که پیش از با ارز دولتی وارد شده و امروز توسط خود رانندهها در بازار انجام میشود کاری از دست ما بر نمیآید تا زمانی که این لاستیکها مصرف و تمام شود، اما برای لاستیکهایی که از مناطق آزاد و از طریق مرزنشینی وارد کشور میشوند تا 10 روز آینده تعیین تکلیف خواهیم کرد. بنا داریم تا این لاستیکها هم از طریق سامانه به فروش برسند و اگر از این طریق عرضه نشد قاچاق تلقی شود.
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت بیان کرد: این موضوع هنوز اجرایی نشده و تصمیم گیریهای مربوط به آن تا 10 روز آینده ابلاغ خواهد شد، اما عرضه این کالا با توجه به قانون عرضه این دسته از کالاها باید فروش لاستیک در سامانه انجام شود. هر کالای قاچاق پذیری و حائز اهمیتی باید از طریق سامانه انجام شود.
امامی در پایان گفت: زمانی که لاستیک با ارز دولتی وارد کشور میشد، اختیار مرحله آخر را به سازمان راهداری میدادیم تا با دارندگان خودروهای سنگین با حواله و معرفی نامه سازمان راهداری قادر به دریافت لاستیک باشند. امروز فرآیند اداره حواله حذف شده و تنها باید با مراجعه به سامانه، موجودی لاستیک عوامل توزیرا بررسی کرده و بعد از ثبت درخواست لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کند. ممنوعیت فروش خارج از سامانه لاستیکهای وارد شده از مناطق مرزنشینی هم با همین روال اجرایی خواهد شد.
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت گفت: شما در هر استانی میتوانید بعد بررسی موجودی مراکز عرضه لاستیک مورد نیاز خود را انتخاب کنید و درب مرکز عرضه آن را دریافت کنید. ممکن است خرید سامانهای برای برخی افراد سخت باشد، اما قانون عرضه به این صورت تعیین شده و چارهای جز اجرای آن وجود ندارد.
امامی بیان کرد: تفاوت قیمتی در لاستیک چند عامل دارد که مهمترین آنها عرضه لاستیک دولت است؛ تعدادی از رانندهها لاستیک دولتی دریافت کردند و با توجه به افزایش قیمتهای ایجاد شده در بازار اقدام به فروش آن کردهاند. بخشی از این لاستیکها هم به واردات لاستیک از مناطق آزاد مربوط است که نسبت به واردات از مسیر اصلی قیمت تمام شده پایین تری دارد.
او تصریح کرد: برای لاستیکی که پیش از با ارز دولتی وارد شده و امروز توسط خود رانندهها در بازار انجام میشود کاری از دست ما بر نمیآید تا زمانی که این لاستیکها مصرف و تمام شود، اما برای لاستیکهایی که از مناطق آزاد و از طریق مرزنشینی وارد کشور میشوند تا 10 روز آینده تعیین تکلیف خواهیم کرد. بنا داریم تا این لاستیکها هم از طریق سامانه به فروش برسند و اگر از این طریق عرضه نشد قاچاق تلقی شود.
رئیس اداره لجستیک و زیر ساخاتهای تجاری وزارت صمت بیان کرد: این موضوع هنوز اجرایی نشده و تصمیم گیریهای مربوط به آن تا 10 روز آینده ابلاغ خواهد شد، اما عرضه این کالا با توجه به قانون عرضه این دسته از کالاها باید فروش لاستیک در سامانه انجام شود. هر کالای قاچاق پذیری و حائز اهمیتی باید از طریق سامانه انجام شود.
امامی در پایان گفت: زمانی که لاستیک با ارز دولتی وارد کشور میشد، اختیار مرحله آخر را به سازمان راهداری میدادیم تا با دارندگان خودروهای سنگین با حواله و معرفی نامه سازمان راهداری قادر به دریافت لاستیک باشند. امروز فرآیند اداره حواله حذف شده و تنها باید با مراجعه به سامانه، موجودی لاستیک عوامل توزیرا بررسی کرده و بعد از ثبت درخواست لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کند. ممنوعیت فروش خارج از سامانه لاستیکهای وارد شده از مناطق مرزنشینی هم با همین روال اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است