کد خبر:
۱۴۴۴۸۳ ۱۰:۴۲
۱۴۰۰/۰۷/۱۹
نشست مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با جمعی از نخبگان شرکت جتکو برگزار شد
رونمایی از نخستین پلتفرم بومی برق و الکترونیک خودرو بهزودی/ آمادگی ایران خودرو برای ارایه دستاوردهای دانشبنیان به سایر خودروسازان
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو طی بازدیدی در جریان آخرین اقدامات صورت گرفته شرکت دانش بنیان جتکو در حوزه توسعه پلتفرم برق و الکترونیک خودرو قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست با نخبگان جوان شرکت جتکو، با بیان اینکه دستاوردهای این شرکت شایسته تقدیر است، افزود: خودکفایی در حوزه برق و الکترونیک خودرو، پروژهای کلیدی و اساسی در توسعه محصولات و خودروهای جدید به شمار میرود که کاستیهای کنونی در این حوزه سبب ایجاد چالشهای تامین قطعات خاص در خودروسازی شده است.
فرشاد مقیمی، با بیان به اینکه شرکت دانش بنیان جتکو از جایگاه خاصی در میان شرکتهای گروه برخوردار است، گفت: در بدو حضورم در ایران خودرو از این شرکت بازدید و تاکید کردم لازم است، تمرکز نخبگان و طراحان این شرکت به پروژههای توسعه فناوری و گلوگاهی در خودروسازی هدایت شود.
وی با تاکید بر جلوگیری از موازیکاری و لزوم تمرکز بر اولویتهای فناوری در گروه صنعتی ایرانخودرو، افزود: حس همدلی و با هم بودن باید در روح و جسم کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو نهادینه شود و با این تعلق خاطر، تحقق اهداف و تولید هر محصولی میسر خواهد بود.
وی ادامه داد: تولید محصولات دانشبنیان با استاندارد روز دنیا که قابلیت پاسخگویی به نیاز صنعت خودروسازی را دارد،باعث کاهش هزینههای تولید و کاهش وابستگی خواهد شد و در کنار آن رضایتمندی مشتریان را در پی خواهد داشت و مدیران باید از این دستاورد به درستی استفاده کنند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ارتباط با جوامع علمی و دانشگاهی را برای تسریع در فرآیند توسعه ضروری دانست و گفت: جتکو، به عنوان شرکتی دانشبنیان ارتباط با دانشگاهها را با جدیت دنبال کند.
مقیمی، با تاکید بر بهرهمندی از ظرفیت فضای مجازی در انتقال دانش فنی گفت: میتوان با ایجاد و تعمیق روابط با استادان حوزه خودرو در این فضا، دستاوردهای موثری برای رفع چالشهای صنعت خودرو کسب کرد.
وی در ادامه با بیان اینکه در حوزه الکترونیک سالانه مبالغ زیادی سرمایه گذاری میشود، افزود: در دنیا بیش از ۴۵۰ میلیارد دلار در حوزه الکترونیک محصولات مختلف هزینه میشود و به طور خاص در صنعت خودروسازی این عدد به حدود ۵۰ میلیارد دلار میرسد که نشان از اهمیت حوزه برق و الکترونیک داردکه باید از نظر اقتصادی مورد توجه قرار گیرد. وی تاکید کرد: لازم است از فرآیند و دانش ایجاد شده در حوزه برق و الکترونیک شرکت جتکو، در جهت ساماندهی قراردادهای توسعه و تامین برق و الکترونیک استفاده کرد.
مقیمی افزود: چنین پروژههای عظیمی باید با نگاه ملی دنبال شود تا سایر شرکتهای خودروساز کشورنیز از آن بهرهمند شوند.
وی با تاکید بر لزوم همکاری جتکو در حوزه محصولات ایرانخودرو دیزل، گفت: همکاری به ویژه برای توسعه اتوبوس برقی با جدیت دنبال شود.
مقیمی گفت: کار بزرگ و ماندنی در شرایط سخت تحریمی و کرونا در شرکت جتکو انجام شده که حاصل همدلی و مدیریت بهینه منابع است.
در این جلسه، داود خسروی، مدیرعامل شرکت جتکو نیز گزارش مبسوطی از روند اجرای پروژه های توسعه ای در این شرکت به ویژه طراحی و توسعه پلتفرمهای برقی ارایه کرد.
فرشاد مقیمی، با بیان به اینکه شرکت دانش بنیان جتکو از جایگاه خاصی در میان شرکتهای گروه برخوردار است، گفت: در بدو حضورم در ایران خودرو از این شرکت بازدید و تاکید کردم لازم است، تمرکز نخبگان و طراحان این شرکت به پروژههای توسعه فناوری و گلوگاهی در خودروسازی هدایت شود.
وی با تاکید بر جلوگیری از موازیکاری و لزوم تمرکز بر اولویتهای فناوری در گروه صنعتی ایرانخودرو، افزود: حس همدلی و با هم بودن باید در روح و جسم کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو نهادینه شود و با این تعلق خاطر، تحقق اهداف و تولید هر محصولی میسر خواهد بود.
وی ادامه داد: تولید محصولات دانشبنیان با استاندارد روز دنیا که قابلیت پاسخگویی به نیاز صنعت خودروسازی را دارد،باعث کاهش هزینههای تولید و کاهش وابستگی خواهد شد و در کنار آن رضایتمندی مشتریان را در پی خواهد داشت و مدیران باید از این دستاورد به درستی استفاده کنند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ارتباط با جوامع علمی و دانشگاهی را برای تسریع در فرآیند توسعه ضروری دانست و گفت: جتکو، به عنوان شرکتی دانشبنیان ارتباط با دانشگاهها را با جدیت دنبال کند.
مقیمی، با تاکید بر بهرهمندی از ظرفیت فضای مجازی در انتقال دانش فنی گفت: میتوان با ایجاد و تعمیق روابط با استادان حوزه خودرو در این فضا، دستاوردهای موثری برای رفع چالشهای صنعت خودرو کسب کرد.
وی در ادامه با بیان اینکه در حوزه الکترونیک سالانه مبالغ زیادی سرمایه گذاری میشود، افزود: در دنیا بیش از ۴۵۰ میلیارد دلار در حوزه الکترونیک محصولات مختلف هزینه میشود و به طور خاص در صنعت خودروسازی این عدد به حدود ۵۰ میلیارد دلار میرسد که نشان از اهمیت حوزه برق و الکترونیک داردکه باید از نظر اقتصادی مورد توجه قرار گیرد. وی تاکید کرد: لازم است از فرآیند و دانش ایجاد شده در حوزه برق و الکترونیک شرکت جتکو، در جهت ساماندهی قراردادهای توسعه و تامین برق و الکترونیک استفاده کرد.
مقیمی افزود: چنین پروژههای عظیمی باید با نگاه ملی دنبال شود تا سایر شرکتهای خودروساز کشورنیز از آن بهرهمند شوند.
وی با تاکید بر لزوم همکاری جتکو در حوزه محصولات ایرانخودرو دیزل، گفت: همکاری به ویژه برای توسعه اتوبوس برقی با جدیت دنبال شود.
مقیمی گفت: کار بزرگ و ماندنی در شرایط سخت تحریمی و کرونا در شرکت جتکو انجام شده که حاصل همدلی و مدیریت بهینه منابع است.
در این جلسه، داود خسروی، مدیرعامل شرکت جتکو نیز گزارش مبسوطی از روند اجرای پروژه های توسعه ای در این شرکت به ویژه طراحی و توسعه پلتفرمهای برقی ارایه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو بازیگر جدید خودرو نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا دو چهره تورم خودرو رشد قیمت وارداتیها در پساماشه انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو