کد خبر:
۱۴۴۴۴۷ ۱۰:۳۳
۱۴۰۰/۰۷/۱۸
تولید خودروهای سنگین رشد کرد
پدال نیوز: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است. طبق آمار، در مجموع طی نیمسال نخست امسال ۳۸ هزار و ۹۸۴ دستگاه انواع خودرو تجاری و عمومی سبک و سنگین شامل ون، وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت تولید شده است.
این البته در حالی است که کاهش ۹ درصدی به دلیل نزولی شدن تولید وانت رخ داده و اگر آمار وانتها را لحاظ نکنیم، مجموع تولید دیگر خودروهای تجاری و عمومی در نیمه نخست امسال، صعودی بوده است. بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان شهریور امسال در مجموع پنج هزار و ۱۱۱ دستگاه ون، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس به تولید رساندهاند که در مقایسه با شش ماه ابتدایی سال گذشته بالغ بر ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این رشد بیشتر ناشی از روند صعودی تولید کامیون و کامیونت بوده است. طبق آمار وزارت صمت، طی نیمه نخست امسال چهار هزار و ۱۴۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به شش ماه سال گذشته رشد حدودا ۸۳ درصدی را نشان میدهد. هزار و ۸۵۴ دستگاه از این مدل خودروها توسط شرکت تجاریسازی وابسته به ایرانخودرو تولید شده و سهم سایپاییها نیز ۵۰۴ دستگاه بوده است. باقی خودروهای تولیدی در این بخش نیز به شرکتهای بخش خصوصی اختصاص دارد.
در حوزه مینیبوس و میدلباس اما تولید از ۴۳۲ دستگاه تجاوز نکرده، با این حال همین آمار سبب افزایش تقریبا پنج درصدی تولید نسبت به شش ماه سال گذشته شده است. در تولید اتوبوس اما آمار حکایت از تیراژ ۳۳۳ دستگاهی و کاهش بیش از ۱۳ درصدی دارد. سهم ایرانخودروییها از اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ۲۹۸ دستگاه و رشد ۳۸۰ درصدی بوده و باقی این محصولات نیز به بخش خصوصی تعلق دارد. با این حساب، سایپاییها همچنان فعالیتی در حوزه تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ندارند. در نهایت اما تولید وانت در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳/ ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، ۳۳ هزار و ۸۷۳ دستگاه وانت در کشور تولید شده است.
این البته در حالی است که کاهش ۹ درصدی به دلیل نزولی شدن تولید وانت رخ داده و اگر آمار وانتها را لحاظ نکنیم، مجموع تولید دیگر خودروهای تجاری و عمومی در نیمه نخست امسال، صعودی بوده است. بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان شهریور امسال در مجموع پنج هزار و ۱۱۱ دستگاه ون، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینیبوس به تولید رساندهاند که در مقایسه با شش ماه ابتدایی سال گذشته بالغ بر ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این رشد بیشتر ناشی از روند صعودی تولید کامیون و کامیونت بوده است. طبق آمار وزارت صمت، طی نیمه نخست امسال چهار هزار و ۱۴۹ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به شش ماه سال گذشته رشد حدودا ۸۳ درصدی را نشان میدهد. هزار و ۸۵۴ دستگاه از این مدل خودروها توسط شرکت تجاریسازی وابسته به ایرانخودرو تولید شده و سهم سایپاییها نیز ۵۰۴ دستگاه بوده است. باقی خودروهای تولیدی در این بخش نیز به شرکتهای بخش خصوصی اختصاص دارد.
در حوزه مینیبوس و میدلباس اما تولید از ۴۳۲ دستگاه تجاوز نکرده، با این حال همین آمار سبب افزایش تقریبا پنج درصدی تولید نسبت به شش ماه سال گذشته شده است. در تولید اتوبوس اما آمار حکایت از تیراژ ۳۳۳ دستگاهی و کاهش بیش از ۱۳ درصدی دارد. سهم ایرانخودروییها از اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ۲۹۸ دستگاه و رشد ۳۸۰ درصدی بوده و باقی این محصولات نیز به بخش خصوصی تعلق دارد. با این حساب، سایپاییها همچنان فعالیتی در حوزه تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس ندارند. در نهایت اما تولید وانت در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۳/ ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، ۳۳ هزار و ۸۷۳ دستگاه وانت در کشور تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش