آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۴۴۰
۰۹:۲۹
۱۴۰۰/۰۷/۱۸
مقایسه خودرو؛

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا +تصاویر

پدال نیوز: در این گزارش تفاوت‌های مهم بین ۲ خودرو هوندا سیویک و هیوندای النترا را توضیح داده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ النترا یکی از جمع و جورترین سدان هایی است که تاکنون هیوندای ساخته است و در عین جمع و جور بودن، مقدار زیادی فضا برای سرنشینان به همراه فناوری های مدرن ارائه می دهد. خودروی مورد مقایسه با هیوندای النترا، جدیدترین نسل از هوندا سیویک است. سیویک را می توان یکی از پرطرفدارترین و پرفروش‌ترین خودروهای سال به شمار آورد.

سیویک: اگر بخواهیم از ظاهر بیرونی هوندا سیویک بگوییم، به جرات می توان گفت که این خودرو اکنون دارای ظاهری مرتب و دلپسند است که هر راننده ای درهای آن راباز می کند، گویی همانی را می خواهد که انتظار داشت!. اکنون در جدیدترین مدل هوندا، طراحی داشبورد قدیمی از بین رفته است.

اکنون این خودرو دارای ظاهری باریک و شسته رفته است، این طراحی تمیز حتی در داخل نیز به چشم می خورد به طوری که اکنون دسترسی به بسیاری از کنترل ها که روی کنسول مرکزی به کار برده شده، بسیار راحت است. 

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا  + فیلم
 

نکته ای که در طراحی آپشن های این خودرو وجود دارد، کیفیت مواد بالا است که اکنون شاهد موادباکیفیت در آن هستیم.  پلاستیک‌های به کار رفته بسیار مقاوم هستند و کاملا می توان به آنها حس خوب داشت. همانطور که در نسل های قبلی سیویک دیده بودیم، این خودرو در فضای داخلی بسیار آپشن های پیشرفته و مطابق روز دارد.

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا  + فیلم
 

النترا: النترا به اندازه سیویک مینیمالیسم یا همان ساده گری  را هدف قرار نمی‌دهد. مطمئناً این خودرو به اندازه سیویک باریک و جذاب است اما این خودرو این ظرافت طراحی را مخفی کرده است. این خودرو در فضای داخلی بسیار شیک طراحی شده است، به طوری که در طراحی داشبورد خاص بودن آن کاملا به چشم می خورد. 

 

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا  + فیلم
 

 

در مرکز داشبورد کنسولی به کار رفته است که در آن تمام کنترل ها به چشم می خورد. مانند هوندا، هیوندای نیز به جای دکمه‌های فشاری موجود در آکورد و سوناتا از تنظیمات تعویض دنده سنتی استفاده کرده است. 

از نظر اندازه النترا فضای خوبی را سرنشینان فراهم می کند به طوری که اکنون دارای بیش از یک اینچ فضای بیشتر برای فاصله بین سر و سقف است و از طرفی فضای پا نیز از نظر ظاهری با هوندا یکی است. النترا همچنین فضای بیشتری را برای سرنشینان صندلی عقب ارائه می‌دهد و ممکن است سیویک نیز کمی وسیع‌تر باشد.

 

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا  + فیلم
 

 

صندلی های جلو در النترا بسیار راحت هستند و نسبت به سیویک مسطح هستند و  مانند هوندا، هر چهار صندلی دارای قابلیت گرم کننده است.  

 هوندا، سیویک را با یکی از زیباترین فضاهای داخلی پوشانده است و همانند مزدا ۳، دارای یک کلاس با کیفیت است و در بازار‌های برتر قرار دارد. النترا در داخل فضای کمی بیشتری را دارد اما در آن از نوعی پلاستیک استفاده شده است که بسیار مطلوب نیستند.

 

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا  + فیلم
 
در بالای داشبورد سیویک یک صفحه نمایش لمسی ۹.۰ اینچی قرار دارد که به بسیار منحصر به فرد طراحی شده است. این محصول دارای سیستم اطلاعات سرگرمی مختص هوندا است. این صفحه نمایش بزرگتر همچنین از ویژگی‌های بی سیم Apple CarPlay و Android Auto برخوردار است و در تریم‌های پایین تر، از صفحه نمایش ۸.۰ اینچی استفاده می‌کنند. 

هوندا همچنین یک صفحه نمایش دیجیتال ۱۰.۲ اینچی دارد که بسیار منحصر به فرد طراحی شده است؛ در این صفحه نمایش شاهد انواع اطلاعات مفید در خصوص خودرو وجود دارد و راننده به راحتی روی آن تسلط دارد.

 

مقایسه هوندا سیویک و هیوندای النترا  + فیلم
 
در این خودرو همچنین کروز کنترل تطبیقی ​​به طور طبیعی کار می‌کند و در نهایت، سیستم صوتی Bose با ۱۲ بلندگو چشمگیر به چشم می خورد. 

النترا: با وجود طراحی و تنظیم صفحه نمایش دوتایی در النترا، هنوز هم این آپشن بسیار چشمگیر است. النترا سیستم مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، آخرین سیستم سرگرمی هیوندای را اجرا می‌کند که بسیار سریع است. یکی از ضعف هایی که این خودرو دارد، نداشتن برخی دکمه های فیزیکی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس می‌زند بازگشت تقاضای ‌میلیونی به طرح‌ فروش خودرو