کد خبر:
۱۴۴۴۲۲ ۱۲:۴۳
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
التیس نوربورگ از تایلند می آید!
تویوتا کرولا جدید رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا همچنین به نصب کیت ای سی بی در قسمت گاز خودرو اشاره کرده که در واقع یک جعبه کنترل برای سیستم گاز است که زمان پاسخگویی و واکنش آنرا را بهبود می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر می رسد، کمپانی تویوتا نسخه جدیدی از پرفروش ترین خودروی جهان
یعنی "کرولا"ی محبوب را برای ورود به بازار معرفی می کند. همانطور که در
مطالب قبلی اشاره شد؛ کرولا از سال 1966 روی خط تولید تویوتا قرار دارد و
در سال 2013 فروش جهانی آن از 40 میلیون دستگاه نیز عبور کرد تا پرچمدار
بازار جهانی خودرو لقب بگیرد.
تا کنون 12 نسل از کرولا معرفی شده که از سال 2018 تمامی کرولاها وارد نسل دوازدهم خود شده و چهره ای متفاوت تر به خود گرفته اند.
اما
کرولای جدید که در تایلند معرفی شده با نام نسخه نوربورگ رینگ شناسایی می
شود. این نامگذاری به پیست معروف نوربورگ در آلمان اشاره دارد که تیم گازو
ریسینگ( واحد تیونینگ متعلق به تویوتا) موفق شد در سال 2021 و مسابقات 24
ساعته آن در کلاس خود با کرولا التیس به مقام نخست دست یابد.
از این رو، کرولای جدید ویژگی های اسپرت را به عنوان مهمترین تفاوت خود با نسخه استاندارد همراه دارد. در قسمت دماغه از بامپر(سپر) جدید چند بخشی، ورودی هوای جدید، گریل(جلوپنجره) تغییر شکل یافته استفاده شده است. ارتفاع خودرو نیز مقداری کاهش یافته تا تجربه هندلینگ جذاب تری را ارائه دهد.
تویوتا همچنین به نصب کیت ای سی بی در قسمت گاز خودرو اشاره کرده که در واقع یک جعبه کنترل برای سیستم گاز است که زمان پاسخگویی و واکنش آنرا را بهبود می دهد. این مهمترین تغییر فنی نسخه اسپرت در مقایسه با محصول استاندارد است زیرا پیشرانه در همان شرایط استاندارد باقی مانده تا 138 اسب بخار خروجی در تریم بنزینی و 121 اسب بخار در تریم 1.8 لیتری هیبریدی را ارائه دهد.
اما در بخش جعبه دنده از نمونه سی وی تی در ارتباط با محور جلو استفاده شده است که شتاب بهتری را در اختیار خودرو قرار می دهد.
سیستم تعلیق نیز با استانداردهای اسپرت بروزرسانی شده است.
از این رو، کرولای جدید ویژگی های اسپرت را به عنوان مهمترین تفاوت خود با نسخه استاندارد همراه دارد. در قسمت دماغه از بامپر(سپر) جدید چند بخشی، ورودی هوای جدید، گریل(جلوپنجره) تغییر شکل یافته استفاده شده است. ارتفاع خودرو نیز مقداری کاهش یافته تا تجربه هندلینگ جذاب تری را ارائه دهد.
تویوتا همچنین به نصب کیت ای سی بی در قسمت گاز خودرو اشاره کرده که در واقع یک جعبه کنترل برای سیستم گاز است که زمان پاسخگویی و واکنش آنرا را بهبود می دهد. این مهمترین تغییر فنی نسخه اسپرت در مقایسه با محصول استاندارد است زیرا پیشرانه در همان شرایط استاندارد باقی مانده تا 138 اسب بخار خروجی در تریم بنزینی و 121 اسب بخار در تریم 1.8 لیتری هیبریدی را ارائه دهد.
اما در بخش جعبه دنده از نمونه سی وی تی در ارتباط با محور جلو استفاده شده است که شتاب بهتری را در اختیار خودرو قرار می دهد.
سیستم تعلیق نیز با استانداردهای اسپرت بروزرسانی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها