کد خبر:
۱۴۴۳۶۶ ۱۷:۳۳
۱۴۰۰/۰۷/۱۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
خودرو در چند قدمی ورود به بورس کالا
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: عرضه خودرو در بورس کالا تاثیر بهسزایی در کنترل سوداگری دارد؛ به طوریکه راه خرید و فروشهای کاذب و سودجویانه که فضا را ملتهب میکند، بسته شده و از این که خودرو به عنوان کالای سرمایهای باشد، جلوگیری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا، نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی درباره عرضه خودرو در بورس کالا گفت: برای از بین بردن بازار ثانویه، رقابتی شدن و تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو، موضوع عرضه خودرو در بورس کالا از جمله طرحهایی بود که مجلس یازدهم آن را در دستور کار قرار داد.
حجت الله فیروزی افزود: طرح فوق، در کمیسیون صنایع و معادن در حال بررسی است و هنوز نهایی نشده است تا برای رفع ایرادهای وارد شده به آن پس از گذراندن دوره کارشناسی نهایی شود.
وی اظهار کرد: بیشترین تاثیر این طرح در کنترل سوداگری است؛ یعنی راه خرید و فروشهای کاذب و سودجویانه که فضا را ملتهب میکند، میبندد و از این که خودرو کالای سرمایهای باشد جلوگیری میکند. علاوه بر این، به ارتقای کمی و کیفی خودروسازی و قطعهسازی کمک میکند.
وی عنوان کرد: با توجه به اینکه خودروسازان مواد اولیه همچون فولاد و مواد اولیه شیمیایی را از بورس کالا می گیرند، قرار شد خودروهای پرتیراژ که بیشترین مشتری را دارند در بورس کالا عرضه شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان باید قیمت تمام شده (مشخصات و قیمت قطعات و غیره) را به صورت برخط اعلام کنند تا متقاضیان از آن مطلع شوند.
فیروزی درباره طرح ساماندهی خودرو و بحث مربوط به واردات آن گفت: در طرح ساماندهی خودرو که مربوط به مجلس دهم است، شورای نگهبان ایرادهایی را به ماده 4 این طرح وارد کرده بود که به منظور بررسی بیشتر به مجلس یازدهم بازگشت داده شد. در این راستا، شورای نگهبان تنها دو ابهام به این مصوبه وارد کرد و ایرادی مبنی بر مغایرت آن با قانون اساسی و شرع وارد نبود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: یکی از ابهامات شورای نگهبان درباره مصوبه مجلس درخصوص واردات مشروط خودرو، عبارت: «تصویب سایر مقررات برعهده وزارت صمت است» بود که این ابهام بهجا و درست بود و عنوان شد باید به جای عبارت یاد شده، «آئیننامه اجرایی این بند توسط دولت تهیه می شود» جایگزین آن شود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: در ابهام دیگری، شورای نگهبان خواستار شفافسازی نحوه انتقال ارز برای واردات خودرو شد که این موضوع نیز اصلاح و کمیسیون صنایع و معادن مجلس تلاش کرد این ابهام را رفع کند.
وی درباره اینکه چه کسانی مجاز به واردات خودرو هستند، توضیح داد: اول اینکه در ازای واردات خودرو میتوان خودرو صادر کرد تا خودروسازان بتوانند خودروی ساخت داخل را صادر کنند. همچنین، قطعهسازان هم میتوانند در ازای صادرات قطعه، خودرو وارد کنند. حتی افراد عادی و کسانی که در خارج از کشور ارز در اختیار دارند و تعهد ارزی به کشور ندارند، میتوانند خودرو وارد کشور کنند، لذا با این شرایط ارز از کشور خارج نمیشود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: سازوکار پیشبینی شده برای واردات خودرو در مصوبه مجلس موجب تنظیم بازار، ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، کمک به تولید داخلی، ایجاد رقابت سالم و ارتقا کیفیت خودروهای داخلی میشود.
وی افزود: واردات مدیریت شده، موجب تنظیم بازار میشود. همچنین، بازار خودرو باید رقابتی باشد تا تولیدکنندگان هم در کیفیت و هم در قیمتها با هم رقابت داشته باشند، یکی از اهداف مصوبه مجلس هم همین رقابتی بودن است.
حجت الله فیروزی افزود: طرح فوق، در کمیسیون صنایع و معادن در حال بررسی است و هنوز نهایی نشده است تا برای رفع ایرادهای وارد شده به آن پس از گذراندن دوره کارشناسی نهایی شود.
وی اظهار کرد: بیشترین تاثیر این طرح در کنترل سوداگری است؛ یعنی راه خرید و فروشهای کاذب و سودجویانه که فضا را ملتهب میکند، میبندد و از این که خودرو کالای سرمایهای باشد جلوگیری میکند. علاوه بر این، به ارتقای کمی و کیفی خودروسازی و قطعهسازی کمک میکند.
وی عنوان کرد: با توجه به اینکه خودروسازان مواد اولیه همچون فولاد و مواد اولیه شیمیایی را از بورس کالا می گیرند، قرار شد خودروهای پرتیراژ که بیشترین مشتری را دارند در بورس کالا عرضه شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان باید قیمت تمام شده (مشخصات و قیمت قطعات و غیره) را به صورت برخط اعلام کنند تا متقاضیان از آن مطلع شوند.
فیروزی درباره طرح ساماندهی خودرو و بحث مربوط به واردات آن گفت: در طرح ساماندهی خودرو که مربوط به مجلس دهم است، شورای نگهبان ایرادهایی را به ماده 4 این طرح وارد کرده بود که به منظور بررسی بیشتر به مجلس یازدهم بازگشت داده شد. در این راستا، شورای نگهبان تنها دو ابهام به این مصوبه وارد کرد و ایرادی مبنی بر مغایرت آن با قانون اساسی و شرع وارد نبود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: یکی از ابهامات شورای نگهبان درباره مصوبه مجلس درخصوص واردات مشروط خودرو، عبارت: «تصویب سایر مقررات برعهده وزارت صمت است» بود که این ابهام بهجا و درست بود و عنوان شد باید به جای عبارت یاد شده، «آئیننامه اجرایی این بند توسط دولت تهیه می شود» جایگزین آن شود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: در ابهام دیگری، شورای نگهبان خواستار شفافسازی نحوه انتقال ارز برای واردات خودرو شد که این موضوع نیز اصلاح و کمیسیون صنایع و معادن مجلس تلاش کرد این ابهام را رفع کند.
وی درباره اینکه چه کسانی مجاز به واردات خودرو هستند، توضیح داد: اول اینکه در ازای واردات خودرو میتوان خودرو صادر کرد تا خودروسازان بتوانند خودروی ساخت داخل را صادر کنند. همچنین، قطعهسازان هم میتوانند در ازای صادرات قطعه، خودرو وارد کنند. حتی افراد عادی و کسانی که در خارج از کشور ارز در اختیار دارند و تعهد ارزی به کشور ندارند، میتوانند خودرو وارد کشور کنند، لذا با این شرایط ارز از کشور خارج نمیشود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: سازوکار پیشبینی شده برای واردات خودرو در مصوبه مجلس موجب تنظیم بازار، ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، کمک به تولید داخلی، ایجاد رقابت سالم و ارتقا کیفیت خودروهای داخلی میشود.
وی افزود: واردات مدیریت شده، موجب تنظیم بازار میشود. همچنین، بازار خودرو باید رقابتی باشد تا تولیدکنندگان هم در کیفیت و هم در قیمتها با هم رقابت داشته باشند، یکی از اهداف مصوبه مجلس هم همین رقابتی بودن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش