دلایل رکود بر بازار خودرو، اقتصادی است یا اجتماعی؟
پدال نیوز: درحالی که بازار خودروهای داخلی و وارداتی، با نزدیک شدن به ایام شبد عید همچنان دوران رکود خود را سپری می کند، بسیاری همچنان به دنبال دلایل اصلی وضعیت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالی که بازار خودروهای داخلی و وارداتی، با نزدیک شدن به ایام شبد عید همچنان دوران رکود خود را سپری می کند، بسیاری همچنان به دنبال دلایل اصلی وضعیت هستند.
دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو درپاسخ به پرسش خبرنگار پایگاه خبری «مجله ماشین» در این باره می گوید: فاکتورهای فراوانی دراین امر دخیل هستند که می توان به تاثیرات اجتماعی انتشار اخبار گوناگون در طی یک سال گذشته در زمینه آغاز به فعالیت انواع برندهای خودرویی از اروپایی تا آمریکایی و ... در دوران پسا تحریم در کنار کاهش قدرت خرید اشاره کرد.
وی در ادامه می افزاید: در طول بیش از یک سال گذشته و از زمان آغاز مذاکرات هسته ای ایران، برخی رسانه ها با ایجاد این جو روانی و اطلاع رسانی نه چندان کامل و حرفه ای از منابع غیر رسمی سبب شدند تا بخش بزرگی از مصرف کنندگان که این روزها قسمت عمده ای از اخبار خود را از طریق رسانه های آنلاین دریافت می کنند، به انتظارافزایش ناگهانی کیفیت خودروهای داخلی، ورود برندهای جدید خودرویی و کاهش قیمت نشسته و از خرید خودداری کنند. درصورتی که شرایط نه چندان ایده آل بازار نفت و کاهش شدید قیمت دراین حوزه که بخش بزرگی از درآمدهای کشوررا تامین می کند، به احتمال فراوان اجازه کاهش قیمت دلار در سال آینده و پس از رفع تمام تحریم ها را نیز نخواهد داد. همچنین افزایش کیفیت خودروهای داخلی خود نیازمند حضورهمکاری دو جانبه و بلند مدت قطعه سازان ما با شرکای اروپایی است. اگرچه نباید کاهش قدرت خرید مصرف کننده وسردرگمی جهت حضور مناسب و به موقع در بازار را از قلم انداخت.
فرزانه درپایان گفت: امیدوارم در ادامه همکاران ما دربخشهای گوناگون صنعتی واطلاع رسانی به ویژه رسانه ها، دقت را فدای سرعت و انتشار اخبار نه چندان رسمی در فضای مجازی نکرده که قطعا بازار خرید و فروش را می تواند با مشکل مواجه کند که دراین میان کاهش اعتماد مخاطب به رسانه های فعال دراین زمینه را درپی خواهد داشت.
دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو درپاسخ به پرسش خبرنگار پایگاه خبری «مجله ماشین» در این باره می گوید: فاکتورهای فراوانی دراین امر دخیل هستند که می توان به تاثیرات اجتماعی انتشار اخبار گوناگون در طی یک سال گذشته در زمینه آغاز به فعالیت انواع برندهای خودرویی از اروپایی تا آمریکایی و ... در دوران پسا تحریم در کنار کاهش قدرت خرید اشاره کرد.
وی در ادامه می افزاید: در طول بیش از یک سال گذشته و از زمان آغاز مذاکرات هسته ای ایران، برخی رسانه ها با ایجاد این جو روانی و اطلاع رسانی نه چندان کامل و حرفه ای از منابع غیر رسمی سبب شدند تا بخش بزرگی از مصرف کنندگان که این روزها قسمت عمده ای از اخبار خود را از طریق رسانه های آنلاین دریافت می کنند، به انتظارافزایش ناگهانی کیفیت خودروهای داخلی، ورود برندهای جدید خودرویی و کاهش قیمت نشسته و از خرید خودداری کنند. درصورتی که شرایط نه چندان ایده آل بازار نفت و کاهش شدید قیمت دراین حوزه که بخش بزرگی از درآمدهای کشوررا تامین می کند، به احتمال فراوان اجازه کاهش قیمت دلار در سال آینده و پس از رفع تمام تحریم ها را نیز نخواهد داد. همچنین افزایش کیفیت خودروهای داخلی خود نیازمند حضورهمکاری دو جانبه و بلند مدت قطعه سازان ما با شرکای اروپایی است. اگرچه نباید کاهش قدرت خرید مصرف کننده وسردرگمی جهت حضور مناسب و به موقع در بازار را از قلم انداخت.
فرزانه درپایان گفت: امیدوارم در ادامه همکاران ما دربخشهای گوناگون صنعتی واطلاع رسانی به ویژه رسانه ها، دقت را فدای سرعت و انتشار اخبار نه چندان رسمی در فضای مجازی نکرده که قطعا بازار خرید و فروش را می تواند با مشکل مواجه کند که دراین میان کاهش اعتماد مخاطب به رسانه های فعال دراین زمینه را درپی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش