کد خبر:
۱۴۴۲۶۰ ۱۷:۵۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۰
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه خودرو تهران
پنج درصد مردم از واردات خودرو سود می برند
پدال نیوز- این روزها که شورای نگهبان با چند ایراد قصد دارد وارد کردن خودرو به کشور را آزاد کند، بازار خودرو به گفته کارشناسان آشفته شده و فروشندگان خودرو را نگران کرده است که این بازار افسارگسیخته را چگونه قرار است که دوباره کنترل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اسد کرمی، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در این باره به خبرنگار «عصرخودرو» گفت: با اینکه بارها قبلا در این مملکت ثابت شده است که تا دقیقه نود و نه نمی شود هیچ مصوبه ای را قطعی دانست اما باز هم با مطرح شدن آزادسازی واردات خودرو، بازار خودرو به هم ریخته است در واقع بازار خودرو خراب شده است، بازار به هم ریخته، متقاضی که بخواهد بالای یک میلیارد هزینه کند پا پس کشیده، تولیدات داخلی در حال بالا کشیدن خود هستند و مردم و نمایشگاه دارها سردرگم شدند.
او در ادامه درباره اینکه یکی از دستاوردهای واردات خودرو همان رقابت است و بالا رفتن کیفیت خودروهای داخلی، اضافه کرد: الان در این مرحله تولیدات داخلی چرا باید به کیفیت اهمیت دهند؟ یعنی تا قبل از اینکه حرف از آزادسازی خودروها نبود جان و مال مردم بیارزش بود؟ بازار رقابت در صورتی معنا پیدا می کند که صفر تا صد یک خودرو در کشور خودش تولید شود و کیفیتش تضمین شود نه اینکه با دست و پا زدن باز هم نصف ابزار آن وارداتی دست دو و سه کشورهای ضعیف باشد.
کرمی واردات خودرو را نه تنها به نفع مردم می داند بلکه می گوید: نمایشگاهی ها هم از این واردات سهمی نخواهند داشت و پنج درصد جامعه سود کلانی خواهند کرد که آن هم همان آقازاده ها هستند که اگر واردات خودرو هم اتفاق نیفتد آنها قدرت وارد کردن دارند.
کرمی ضمن اشاره به اینکه این شرایط باعث شده است نمایشگاه دارها بیشتر به دست دوم فروش تبدیل شوند گفت: از بس بی نظمی وجود دارد و هر که ساز خودش را می زند، یک سری می گویند با برگ سبز وارد کنید کافی است، عده ای می گویند حتما باید سند داشته باشد که تقریبا نود درصد از نمایشگاهی ها به خرید و فروش خودروهای دست دوم روی آورده اند و واقعا نمی دانند باید چه تصمیمی بگیرند که درست باشد.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران گفت: تا زمانی که در کشور ما یک قانون مصوب و کتبی نشده و آقایان با خودشان به نتیجه نرسیدند و در واقع رای نهایی صادر نشده است، به نظر من ابلاغ آن و هیاهو ایجاد کردن هیچ دست آوردی جز آشفتگی بازار ندارد و همین آشفتگی باعث می شود قیمت همین خودروی داخلی با قیمت دلار نوسان پیدا کند و اتفاقا به بی نظمی ها دامن بزند و نه تنها مردم خوشحال نباشند که گشایشی حاصل می شود که اتفاقا نگرانتر و سردرگمتر هم میشوند.
او در ادامه درباره اینکه یکی از دستاوردهای واردات خودرو همان رقابت است و بالا رفتن کیفیت خودروهای داخلی، اضافه کرد: الان در این مرحله تولیدات داخلی چرا باید به کیفیت اهمیت دهند؟ یعنی تا قبل از اینکه حرف از آزادسازی خودروها نبود جان و مال مردم بیارزش بود؟ بازار رقابت در صورتی معنا پیدا می کند که صفر تا صد یک خودرو در کشور خودش تولید شود و کیفیتش تضمین شود نه اینکه با دست و پا زدن باز هم نصف ابزار آن وارداتی دست دو و سه کشورهای ضعیف باشد.
کرمی واردات خودرو را نه تنها به نفع مردم می داند بلکه می گوید: نمایشگاهی ها هم از این واردات سهمی نخواهند داشت و پنج درصد جامعه سود کلانی خواهند کرد که آن هم همان آقازاده ها هستند که اگر واردات خودرو هم اتفاق نیفتد آنها قدرت وارد کردن دارند.
کرمی ضمن اشاره به اینکه این شرایط باعث شده است نمایشگاه دارها بیشتر به دست دوم فروش تبدیل شوند گفت: از بس بی نظمی وجود دارد و هر که ساز خودش را می زند، یک سری می گویند با برگ سبز وارد کنید کافی است، عده ای می گویند حتما باید سند داشته باشد که تقریبا نود درصد از نمایشگاهی ها به خرید و فروش خودروهای دست دوم روی آورده اند و واقعا نمی دانند باید چه تصمیمی بگیرند که درست باشد.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران گفت: تا زمانی که در کشور ما یک قانون مصوب و کتبی نشده و آقایان با خودشان به نتیجه نرسیدند و در واقع رای نهایی صادر نشده است، به نظر من ابلاغ آن و هیاهو ایجاد کردن هیچ دست آوردی جز آشفتگی بازار ندارد و همین آشفتگی باعث می شود قیمت همین خودروی داخلی با قیمت دلار نوسان پیدا کند و اتفاقا به بی نظمی ها دامن بزند و نه تنها مردم خوشحال نباشند که گشایشی حاصل می شود که اتفاقا نگرانتر و سردرگمتر هم میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها