کد خبر:
۱۴۴۱۷۹ ۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۷/۰۷
واردات خودرو در پیچ و خم مسیر بهارستان تا شورای نگهبان/
بازار خودرو در انتظار تصمیمی عملیاتی
پدال نیوز: مجلس شورای اسلامی ظرف دو هفته آتی طرح واردات خودرو را بار دیگر بررسی و ابهامات وارده به آن را بر طرف می کند. این در حالی است که بازار خودرو امروز چشم به تصمیم مجلس دوخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: در اولین جلسه هفته آینده کمیسیون صنایع و معادن این پاسخها را تهیه کنیم که به محض تهیه آن در اولین جلسه صحن در دستور قرار میگیرد که اگر یکشنبه بتوانیم در کمیسیون به جمعبندی برسیم تا سهشنبه هفته بعد میتواند در صحن مطرح شود و این فرآیند حداکثر دو هفته طول میکشد.
علی جدی با بیان اینکه ما ایرادات شورای نگهبان را قطعاً رفع ابهام میکنیم افزود: در مورد شورای نگهبان هم اینطور نیست که با تعامل بتوان کار را پیش برد بلکه با قانون آن را میسنجند و باید شفاف باشد. اما در مورد هیئت عالی نظارت بر سیاستهای کلی نظام باید با آنها ارتباط بگیریم و با تعامل و دفاع از مصوبه، مشکل را حل کنیم.
اما از سویی دیگر محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تغییرات طرح در مجلس اظهار کرد: کمیسیون صنایع مجلس هنوز جلسهای در خصوص واردات خودرو نداشته است، به همین خاطر هنوز جمع بندی در این خصوص نداریم. شورای نگهبان این طرح را یک بار رد کرده بود و این بار دومی است که به کمیسیون صنایع مجلس بازمیگردد.
وی ادامه داد: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای مجلس قبل بوده که در جلسات کمیسیون صنایع مجلس یازدهم، بحث هایی روی آن صورت گرفت که به طرح فعلی رسیدیم. هم اکنون ۹ ماده از این طرح به تصویب رسیده و تنها به یک ماده(ماده ۴) ایراد وارد شده است. ما در گذشته تنها به واردات خودروهای هیبریدی و برقی مجوز داده بودیم اما شورای نگهبان آن را مغایرت با تولید ملی دانست.
اکنون که خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره به طرح اضافه شدهاند بار دیگر همین اشکال البته از سوی هیات عالی نظارت بر حُسن اجرای سیاستهای کلی نظام که در مجمع مستقر است، گرفته شده است. این در حالی است که ما در طرح صراحتا اعلام کردیم که واردات خودرو باید بدون انتقال ارز به کشور صورت بگیرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان گفت: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
اما آن طور که پیداست، موضوع واردات خودرو به کلاف سردرگمی تبدیل شده است که تصمیم گیری برای آن را دشوار می کند. این در حالی است که بازار خودرو نیز چشم به تصمیم مجلس شورای اسلامی دوخته تا اولین واکنش ها را نسبت به آزادسازی واردات از خود نشان دهد.
در این باره مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات در صنعت خودرو اتفاقی است که برخی فکر می کنند با اجرای آن وضعیت بهتر خواهدش شد و عده ای دیگر هم بر این عقیده هستند با اجرای این طرح شرایط بدتر و به نوعی تمامی ارکان نظام متزلزل خواهد شد. اما یا حالت اول رخ می دهد یا حالت دوم.
وی اظهار کرد: حالت دوم یعنی ممنوعیت و محدودیت واردات را در حال حاضر شاهد هستیم، اگر این شرایط را ادامه دهیم نظر گروه دوم را جلب خواهیم کرد اما باید منتظر ماند و دید تصمیم مجلس چه خواهد بود.
دادفر همچنین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در دو هفته پیش رو که مجلس در حال بررسی دوباره طرح است، افزود: بازار از نظر ساختار روانی و تقاضا در حال حاضر منتظر تصمیم مجلس است. مجلس باید ظرف مدت یاد شده نظر خود را اعلام کند.
وی گفت: در حال حاضر اقدامات روانی چندان پاسخگوی اقتصاد کشور نیست. درنتیجه باید وضعیت واردات مشخص شود. بازار از یک زمانی به بعد دیگر با خبر مدیریت نمی شود و باید با عمل مدیریت شود و بازار امروز بازاری عملیاتی است. درنتیجه باید منتظر بود تا مجلس طرح را بررسی و تصمیم خود را اعلام کند.
علی جدی با بیان اینکه ما ایرادات شورای نگهبان را قطعاً رفع ابهام میکنیم افزود: در مورد شورای نگهبان هم اینطور نیست که با تعامل بتوان کار را پیش برد بلکه با قانون آن را میسنجند و باید شفاف باشد. اما در مورد هیئت عالی نظارت بر سیاستهای کلی نظام باید با آنها ارتباط بگیریم و با تعامل و دفاع از مصوبه، مشکل را حل کنیم.
اما از سویی دیگر محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تغییرات طرح در مجلس اظهار کرد: کمیسیون صنایع مجلس هنوز جلسهای در خصوص واردات خودرو نداشته است، به همین خاطر هنوز جمع بندی در این خصوص نداریم. شورای نگهبان این طرح را یک بار رد کرده بود و این بار دومی است که به کمیسیون صنایع مجلس بازمیگردد.
وی ادامه داد: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای مجلس قبل بوده که در جلسات کمیسیون صنایع مجلس یازدهم، بحث هایی روی آن صورت گرفت که به طرح فعلی رسیدیم. هم اکنون ۹ ماده از این طرح به تصویب رسیده و تنها به یک ماده(ماده ۴) ایراد وارد شده است. ما در گذشته تنها به واردات خودروهای هیبریدی و برقی مجوز داده بودیم اما شورای نگهبان آن را مغایرت با تولید ملی دانست.
اکنون که خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره به طرح اضافه شدهاند بار دیگر همین اشکال البته از سوی هیات عالی نظارت بر حُسن اجرای سیاستهای کلی نظام که در مجمع مستقر است، گرفته شده است. این در حالی است که ما در طرح صراحتا اعلام کردیم که واردات خودرو باید بدون انتقال ارز به کشور صورت بگیرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان گفت: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
اما آن طور که پیداست، موضوع واردات خودرو به کلاف سردرگمی تبدیل شده است که تصمیم گیری برای آن را دشوار می کند. این در حالی است که بازار خودرو نیز چشم به تصمیم مجلس شورای اسلامی دوخته تا اولین واکنش ها را نسبت به آزادسازی واردات از خود نشان دهد.
در این باره مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات در صنعت خودرو اتفاقی است که برخی فکر می کنند با اجرای آن وضعیت بهتر خواهدش شد و عده ای دیگر هم بر این عقیده هستند با اجرای این طرح شرایط بدتر و به نوعی تمامی ارکان نظام متزلزل خواهد شد. اما یا حالت اول رخ می دهد یا حالت دوم.
وی اظهار کرد: حالت دوم یعنی ممنوعیت و محدودیت واردات را در حال حاضر شاهد هستیم، اگر این شرایط را ادامه دهیم نظر گروه دوم را جلب خواهیم کرد اما باید منتظر ماند و دید تصمیم مجلس چه خواهد بود.
دادفر همچنین با اشاره به وضعیت بازار خودرو در دو هفته پیش رو که مجلس در حال بررسی دوباره طرح است، افزود: بازار از نظر ساختار روانی و تقاضا در حال حاضر منتظر تصمیم مجلس است. مجلس باید ظرف مدت یاد شده نظر خود را اعلام کند.
وی گفت: در حال حاضر اقدامات روانی چندان پاسخگوی اقتصاد کشور نیست. درنتیجه باید وضعیت واردات مشخص شود. بازار از یک زمانی به بعد دیگر با خبر مدیریت نمی شود و باید با عمل مدیریت شود و بازار امروز بازاری عملیاتی است. درنتیجه باید منتظر بود تا مجلس طرح را بررسی و تصمیم خود را اعلام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها