کد خبر:
۱۴۴۱۰۰ ۱۸:۰۵
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
ولوو به دنبال کاهش ردپای آسیب به محیط زیست
پدال نیوز- شرکت خودروسازی ولوو می گوید تا سال ۲۰۳۰ مصرف چرم در خودرو را به صفر می رساند و یک چهارم از قطعات آن از مواد بازیافتی تولید می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت سوئدی ولوو که از سال 2010 مالکیت آن در اختیار گروه هولدینگ چینی جیلی قرار گرفته است می گوید تصمیم گرفته است که تا سال 2025 حداقل یک چهارم از مواد مورد استفاده در تولید خودروهای نو را مواد بازیافتی و عناصری تشکیل دهند که پایه اصلی آن را مواد زیستی می دهند. با این حال در تأمین مواد اولیه به ویژه مواد پشمی در تولید خودرو از گزینه هایی استفاده خواهد کرد که تأمین کنندگان آن متعهد به رعایت مسئولیت پذیری در قبال منابع بوده و گواهینامه های مربوطه را دریافت کرده باشند.
عدم استفاده از چرم در تولید خودرو آخرین نمونه از تلاش خودروسازان برای همگام شدن با راهبردهای توسعه پایدار است. ولوو قرار است در تولید بخش داخلی کابین خودرو از موادی به نام نوردیکو Nordico استفاده کند که نوعی ماده نساجی حاصل از مواد بازیافتی مثل بطری های پلی اتیلین ترفتالات polyethylene terephthalate است و همچنین موادی که از جنگل های سوئد و فنلاند به روش توسعه پایدار به دست می آید. این شرکت در حال بازیافت چوب پنبه های مخصوص صنعت مشروب است.
استوارت تمپلر Stuart Templar مدیر توسعه پایدار جهانی ولوو در بیانیه ای خبری گفت: «یافتن محصولات و موادی که نفع یا حمایت از حیوانات را رعایت کند، بسیار چالشی و دشوار است اما دلیل نمی شود که از این موضوع شانه خالی کرد.»
در ماه مارس امسال [2021] شرکت خودروسازی ولوو که مقر اصلی آن در کشور سوئد است و مالک آن از سال 2010 گروه هولدینگ چینی ژیجیانگ جیلی است تصمیم خود را به طور رسمی اعلام کرده و می خواهد تا سال 2030 به طور کامل فقط خودروهای برقی بسازد.
هنریک گرین Henrik Green قائم مقام مدیر عامل در فناوری ولوو کارز گفته است: «آینده ای برای خودروها با موتورهای بنزینی درون سوز دیگر متصور نیست. ما به طور جدی متعهد هستیم که فقط خودروهای برقی بسازیم و این دوره گذار به احتمال زیاد تا سال 2030 طول می کشد.»
تعداد زیادی از خودروسازان اعلام کرده اند که می خواهند به جای چرم از مواد جایگزین استفاده کنند. در سال 2019، ایلان ماسک مدیر عامل خودروسازی برقی آمریکایی تسلا در عرضه خودروی اسپورت تمام برقی تایکان Taycan به مشتریان خود این اختیار را داد که در تزئینات داخل کابین خودرو از چرم استفاده نشود.
هر چقدر که نگرانی ها در خصوص توسعه پایدار بیشتر می شود، کمپانی ها در بخش های مختلف اقتصاد به دنبال راه های جدیدی در تولید، بسته بندی، تولید و تحویل محصولات خود می گردند که در آن ردپای آسیب به محیط زیست کمتری به جای بگذارند.
در ماه ژوئن غول عظیم محصولات مصرفی یونیلیور اعلام کرد که نمونه اولیه «بطری های کاغذی مواد شوینده» را طراحی و تولید کرده است و از سال آینده توزیع آن را از کشور برزیل شروع خواهد کرد.
اوایل همین ماه سپتامبر [اواسط شهریور] شرکت تحویل غذای آنلاین جاست ایت Just Eat با همکاری کلابزیرو CLUBZERO در لندن برای اولین بار طرح آزمایشی استفاده از بسته بندی ها به قابلیت استفاده مجدد را آغاز کرده است. همین شرکت جاست ایت در فوریه سال 2020 با همکاری شرکت ناتپلا Notpla جعبه های قابل بازیافتی با استفاده از جلبک دریایی تولید کرده است.
عدم استفاده از چرم در تولید خودرو آخرین نمونه از تلاش خودروسازان برای همگام شدن با راهبردهای توسعه پایدار است. ولوو قرار است در تولید بخش داخلی کابین خودرو از موادی به نام نوردیکو Nordico استفاده کند که نوعی ماده نساجی حاصل از مواد بازیافتی مثل بطری های پلی اتیلین ترفتالات polyethylene terephthalate است و همچنین موادی که از جنگل های سوئد و فنلاند به روش توسعه پایدار به دست می آید. این شرکت در حال بازیافت چوب پنبه های مخصوص صنعت مشروب است.
استوارت تمپلر Stuart Templar مدیر توسعه پایدار جهانی ولوو در بیانیه ای خبری گفت: «یافتن محصولات و موادی که نفع یا حمایت از حیوانات را رعایت کند، بسیار چالشی و دشوار است اما دلیل نمی شود که از این موضوع شانه خالی کرد.»
در ماه مارس امسال [2021] شرکت خودروسازی ولوو که مقر اصلی آن در کشور سوئد است و مالک آن از سال 2010 گروه هولدینگ چینی ژیجیانگ جیلی است تصمیم خود را به طور رسمی اعلام کرده و می خواهد تا سال 2030 به طور کامل فقط خودروهای برقی بسازد.
هنریک گرین Henrik Green قائم مقام مدیر عامل در فناوری ولوو کارز گفته است: «آینده ای برای خودروها با موتورهای بنزینی درون سوز دیگر متصور نیست. ما به طور جدی متعهد هستیم که فقط خودروهای برقی بسازیم و این دوره گذار به احتمال زیاد تا سال 2030 طول می کشد.»
تعداد زیادی از خودروسازان اعلام کرده اند که می خواهند به جای چرم از مواد جایگزین استفاده کنند. در سال 2019، ایلان ماسک مدیر عامل خودروسازی برقی آمریکایی تسلا در عرضه خودروی اسپورت تمام برقی تایکان Taycan به مشتریان خود این اختیار را داد که در تزئینات داخل کابین خودرو از چرم استفاده نشود.
هر چقدر که نگرانی ها در خصوص توسعه پایدار بیشتر می شود، کمپانی ها در بخش های مختلف اقتصاد به دنبال راه های جدیدی در تولید، بسته بندی، تولید و تحویل محصولات خود می گردند که در آن ردپای آسیب به محیط زیست کمتری به جای بگذارند.
در ماه ژوئن غول عظیم محصولات مصرفی یونیلیور اعلام کرد که نمونه اولیه «بطری های کاغذی مواد شوینده» را طراحی و تولید کرده است و از سال آینده توزیع آن را از کشور برزیل شروع خواهد کرد.
اوایل همین ماه سپتامبر [اواسط شهریور] شرکت تحویل غذای آنلاین جاست ایت Just Eat با همکاری کلابزیرو CLUBZERO در لندن برای اولین بار طرح آزمایشی استفاده از بسته بندی ها به قابلیت استفاده مجدد را آغاز کرده است. همین شرکت جاست ایت در فوریه سال 2020 با همکاری شرکت ناتپلا Notpla جعبه های قابل بازیافتی با استفاده از جلبک دریایی تولید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش