کد خبر:
۱۴۴۰۸۰ ۱۲:۲۵
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
تقلید، اثباتی بر ناتوانی فکری سازمانها
پدال نیوز: این روزها شاهد تقلیدکورکورانه سازمانها در صنایع مختلف هستیم که یکی از دلایل آن ناتوانی فکری سازمانها نسبت به شناخت رقبا و مصرفکننده است.....
به گزارش "پدال نیوز"


صنعت خودرو و قطعات جانبی آن، از آن دسته صنایعی است که به صورت مستقیم بر سلامتی مصرف کنندگان اثر میگذارد و در صورت رعایت نکردن اصول مهندسی خطرات جبران ناپذیری برای مصرف کننده دارد. تنوع اتومبیل و گستردگی قطعات در این صنعت، همواره چالشهایی را در بازار لوازم یدکی خودرو را به وجود آورده است. یکی از آنها که مهمترین مشکل این صنعت نیز به حساب میآید؛ افزایش تعداد برندهای متفرقه و بی کیفیت با بسته بندی های متفاوت و چه بسا مشابه از دیگر برندهای بزرگ است.

طبق بررسیها و مطالعات انجام شده استفاده از قطعات غیر مجاز و نامرغوب خودرو هرسال سبب وقوع حدود 36.000 مورد مرگ و 1.6 میلیون فقره تصادف می شود. از آنجا که محصولات تقلبی معمولا بدون رعایت الزامات توسعه، تولید و انتخاب مواد OEM ساخته می شوند، عمدتاً استانداردهای مرتبط را برآورده نمی کنند. نتیجه این روند، تحمیل خرابی و خسارت بدون امکان مطالبه ضمانت قانونی با غرامت در بیشتر موارد است.
حال نگاهی همه جانبه و مختصربه دیگر معایب تولید قطعات بی کیفیت و تقلیدی بپردازیم:
تأثیر بر مشتری:
احتمال بروز مخاطرات سالمت و وقوع تصادف افزایش می یابد
خطرهای زیان بار زیست محیطی گسترش می یابد
دیگر قطعات خودرو در معرض فرسایش قرار می گیرند
تاثیر بر توزیعکننده
مطالبات مربوط به ضمانت قانونی
جریمه و حبس
سرکوب و ناکارآمدی به خاطر قیمت شکنی در بازار
تاثیر بر کلیت اقتصاد
تاثیر منفی زیست محیطی
کاهش درآمدهای مالیاتی و تامین اجتماعی
تاثیر منفی بر توان نوآوری
با این همه به نظر می رسد که صنعت قطعات یدکی خودرو از نگاه اداره استاندارد مغفول مانده است و به همین سبب مصرف کنندگان به دلیل خرید قطعه و نصب آن در خودرو متحمل پرداخت خسارت زیادی می شوند. بسیاری از این قطعات بی کیفیت بی نام و نشان نیز به گفته فعالان این حوزه جنس درجه چندم چینی و حتی یکسری از آنها که هیچ نام و نشان تولید کننده ای بر روی آن درج نشده است بدون هیچ گونه ساختار و نظارت مهندسی در کوچه پس کوچه های این شهر تولید می شوند.
به گزارش پدال نیوز؛ این روزها شاهد تقلیدکورکورانه سازمانها در صنایع مختلف هستیم که یکی از دلایل آن ناتوانی فکری سازمانها نسبت به شناخت رقبا و مصرفکننده است. این ناتوانی فکری که نشأت گرفته از جذب مدیران ناتوان و همچنین عدم استفاده از سرمایه فکری به منظور خلق و افزایش ارزش سازمانی است. مدیران ناتوان به منظور بقای سازمان دست به سیاستهایی چون تقلید محصولات و سیاستهای فروش از رهبران بازار میکنند که این تقلید در صنعت قطعات خودرو بسیار رایج بوده است. صنعتی که در صورت عدم رعایت اصول مهندسی خسارتهای جبران ناپذیری دارد.

در طول چند سال گذشته، ایران شاهد تغییر و تحولات بسیار در صنعت خودرو و قطعات مصرفی خودرو بوده است. یکی از این تغییرات که بسیار مشهود و با اهمیت میباشد؛ پدیده جهان بدون مرز (دهکده جهانی) است که همواره مورد توجه کارشناسان و صاحب نظران میباشد. گواه روشن این مسأله، تغییر محل تولید کارخانههای خودرو سازی و قطعه سازی است که در زمان گذشته اروپای غربی و آمریکای جنوبی و ژاپن مهد تولید خودرو وقطعات خودرو بودند، در حالی که در طول چند سال اخیر برندهای بزرگ به کشورهای آسیایی منتقل شدند. در این میان شرکتهای قطعه سازی نیز نسبت به گذشته تغییرات حائز اهمیتی را در استراتژیها و محصولات خود داشتهاند و با توجه به کیفیت و تنوع محصولات خود چه در بازارهای داخلی و خارجی نقش بسزایی در این میان داشتهاند. اما آنچه که این سازمانهای به سمت ثبات پایداری میبرد توانمندی فکری این سازمانها است. توانمندی فکری، منبع نهفتهای است که سازمانها و برندهای توسعه یافته از آن به صورت بهینه استفاده میکنند و در این بازار رقابتی به عنوان رهبر در صنعت خود میپردازند. در کنار سازمانهای توسعه یافته، شرکتهایی هستند که با تقلید از رهبران بازار برای بقا تلاش میکنند که همه ما میدانیم تقلید، اثبات بر ناتوانی فکری آنها است.

از دیگر عوامل جذاب صنعت لوازم و قطعات یدکی تقلبی و نامرغوب قیمت های نامتعارف و پایین آنها در بازار است. متاسفانه برخی از مصرف کنندگان به دلیل عدم آگاهی ترجیح میدهند قطعات یدکی ارزان قیمت خریداری کنند فارغ از اینکه ممکن است با انجام این کار با جان و مال خود بازی کنند. این امر به نوبه خود منجر به افزایش میزان قطعات تقلبی و نامرغوب در بازار می گردد. متقلبین فرصت طلب بدون در نظر گرفتن ایمنی مصرف کنندگان از شرایط بازار و تقاضای مشتریان برای خرید قطعات ارزان تر سواستفاده می کنند وسودهای کلانی را از این راه کسب می کنند. از طرفی مصرف قطعات یدکی خودرو که بی کیفیت و غیر استاندارد است برای مصرف کننده هزینه های گزافی را چه در کوتاه مدت و چه بلند مدت برای آنها به همراه دارد.

حال نگاهی همه جانبه و مختصربه دیگر معایب تولید قطعات بی کیفیت و تقلیدی بپردازیم:
تأثیر بر مشتری:
احتمال بروز مخاطرات سالمت و وقوع تصادف افزایش می یابد
خطرهای زیان بار زیست محیطی گسترش می یابد
دیگر قطعات خودرو در معرض فرسایش قرار می گیرند
تاثیر بر توزیعکننده
مطالبات مربوط به ضمانت قانونی
جریمه و حبس
سرکوب و ناکارآمدی به خاطر قیمت شکنی در بازار
تاثیر بر کلیت اقتصاد
تاثیر منفی زیست محیطی
کاهش درآمدهای مالیاتی و تامین اجتماعی
تاثیر منفی بر توان نوآوری
با این همه به نظر می رسد که صنعت قطعات یدکی خودرو از نگاه اداره استاندارد مغفول مانده است و به همین سبب مصرف کنندگان به دلیل خرید قطعه و نصب آن در خودرو متحمل پرداخت خسارت زیادی می شوند. بسیاری از این قطعات بی کیفیت بی نام و نشان نیز به گفته فعالان این حوزه جنس درجه چندم چینی و حتی یکسری از آنها که هیچ نام و نشان تولید کننده ای بر روی آن درج نشده است بدون هیچ گونه ساختار و نظارت مهندسی در کوچه پس کوچه های این شهر تولید می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فراخوان فورد برای بیش از ۳۵ هزار خودرو صنعت خودروی آمریکا نابود می شود؟ فروش تسلا در چین کاهش یافت عرضه خودروهای وارداتی از ابتدای هفته آینده خانه تکانی مرسدس بنز شروع شد سبد تولیدات ۳ خودروساز بورسی چه تغییری کرد؟ خبری از ارزانی خودروهای وارداتی نیست کارنامه 1403 بازار خودرو دولت از تعرفه ۱۰۰ درصدی عقب نشینی میکند؟ برنامه برقی کیا هوندا با تعرفههای آمریکا سازگار میشود سومین کارخانه BYD در اروپا باشگاه استقلال خریدار جدید اتوبوس سروش موتور مرحله جدید ثبت نام خودروهای وارداتی آغاز شد عبارت PCM در صنعت خودرو مخفف چیست و چه کاربردی دارد؟ مزیت سفر و دور شدن از خانه با تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید نامه مهم انجمن واردکنندگان خودرو به پزشکیان جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات سایپا 14 اسفند 1403 «کاغذبازی» با واردات خودرو چرا قطعات چینی گران و کمیاب است؟ عبور بی وای دی از تسلا فورد فانتزی کمیاب همیشه به سفر با امداد نوروزی کرمان موتور آترا 6 تن توسط آرتابان موتورز رونمایی شد +تصاویر فروش اقساطی کشنده و کامیون «شکموتو» +جدول شرایط پیش فروش دو کشنده بهمن دیزل اعلام شد +جدول شرایط جدید پیش فروش 7 محصول سایپا اعلام شد +جدول بخشنامه شرایط جدید فروش فوتون H4 و H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو اعلام شد +جدول فروش فوق العاده فونیکس FX آغاز شد +جدول 700 کیلومتر رانندگی با یک بار شارژ ولوو فراخوان 60هزار محصول فولکس واگن مخالفان «پایدار» خودروی خصوصی هزینه تولید خودرو افزایش یافت خودرو ایگل؛ نماد خودروساز شدن کرمان موتور فروش نقدی کامیونت فورس بهمن دیزل آغاز شد +جدول فروش فوری وانت دو کابین G9 بهمن موتور آغاز شد +جدول تسلا سایبرتراک با هنرنمایی منصوری رونمایی شد +تصاویر علت حذف لاستیک زاپاس از خودروهای برقی چیست؟ ایمنی سرنشینان، خط قرمز سازمان ملی استاندارد ایران است قدردانی از مشتریان وفادار در جشن با شکوه مشتریان مدیران خودرو ارتقای کیفیت خودرو و افزایش رضایت مردم اولویت دارد سبقت خودروهای کارکرده از درب کارخانه! علت بوی لاستیک سوخته در خودرو نشانه چیست؟ زمان عرضه جدید خودروهای وارداتی مشخص شد جنرال موتورز در رقابت خودروهای برقی از تسلا جلو زد نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H وزارت صمت با خصوصی سازی خودروسازان موافق است پارس خودرو پیشگام رفع ناترازی در میان خودروسازان تعرفههای خودرویی آمریکا به ضرر فلزات گروه پلاتین میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرحله جدید ثبت نام خودروهای وارداتی آغاز شد باشگاه استقلال خریدار جدید اتوبوس سروش موتور سومین کارخانه BYD در اروپا هوندا با تعرفههای آمریکا سازگار میشود برنامه برقی کیا دولت از تعرفه ۱۰۰ درصدی عقب نشینی میکند؟ کارنامه 1403 بازار خودرو سبد تولیدات ۳ خودروساز بورسی چه تغییری کرد؟ خبری از ارزانی خودروهای وارداتی نیست خانه تکانی مرسدس بنز شروع شد فروش تسلا در چین کاهش یافت عرضه خودروهای وارداتی از ابتدای هفته آینده صنعت خودروی آمریکا نابود می شود؟ فراخوان فورد برای بیش از ۳۵ هزار خودرو