کد خبر:
۱۴۳۸۹۴ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۶/۲۷
ستاره خودروهای ایرانی زیر ذره بین/
خودروی تارا ایمن ترین خودرو با نشان ایرانی است
پدال نیوز: عصر پنجشنبه برنامه معرفی و رانندگی با تارا توسط اصحاب رسانه از سوی شرکت ایران خودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمدزاده رییس اداره پیش توسعه ایرانخودرو در این برنامه اظهار کرد: محصول تارا در شرایط کرونایی و تحریمی تولید شد. این محصول یک برگ زرین در کارنامه صنعت خودرو است.
وی بیان کرد:یکی از مهمترین اقداماتی که در تولید این محصول به ما کمک کرد میثاق نامه ای میان قطعه سازان و ایرانخودرو بود و که تعهدی برای اجرای این کار بود.
احمدزاده تصریح کرد: مهمترین خواسته خانواده های ایرانی بحث ابعاد، ایمنی و کیفیت بود که به آن پرداخته شد و این خودرو محور طراحی خانواده و سفر را در دستور کار قرار داد.
وی افزود: این محصول مطابق با فرهنگ ایرانی و متناسب با جاده و… است.
به گفته احمدزاده،این خودرو به صورت گیربکس دسته ای و اتوماتیک در بازار ارائه می شود.
وی همچنین درباره موتور این خودرو بیان کرد: موتور این خودرو ۱۶۰۰ +TU5 است و مصرف سوخت کمتری دارد.
احمدزاده افزود: در بدنه این خودرو از فولاد استحکام بالا و دو فازی استفاده شده است . از سویی دیگر کاهش وزن بدنه منجر به کاهش مصرف سوخت شده است.
وی همچنین با اشاره به تست های انجام شده برای این خودرو گفت: تست های فیزیکی واقعی برای این خودرو انجام شده و نتایج خوبی به همراه داشته است.آزمون ایمنی عابر پیاده براساس استانداردهای بین المللی نیز انجام گرفته است. خودروی تارا ایمن ترین خودرو با نشان ایرانی است.
احمدزاده افزود: خودرو دارای سیستم کروز کنترل است، همچنین تارا دارای سیستم کنترل پایدار ECS، سامانه کنترل کشش TCS است. گیربکس این خودرو ۵ سرعته است که در آینده نزدیک گیربکس ۶ سرعته نیز در برنامه قرار می گیرد. همچنین تکنولوژی بکار رفته در ساخت تارا تکنولوژی جوش سرد و جوشکاری لیزری است.
در پایان این مراسم تست رانندگی تارا از سوی خبرنگاران با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشگاه آزادی برگزار شد.
وی بیان کرد:یکی از مهمترین اقداماتی که در تولید این محصول به ما کمک کرد میثاق نامه ای میان قطعه سازان و ایرانخودرو بود و که تعهدی برای اجرای این کار بود.
احمدزاده تصریح کرد: مهمترین خواسته خانواده های ایرانی بحث ابعاد، ایمنی و کیفیت بود که به آن پرداخته شد و این خودرو محور طراحی خانواده و سفر را در دستور کار قرار داد.
وی افزود: این محصول مطابق با فرهنگ ایرانی و متناسب با جاده و… است.
به گفته احمدزاده،این خودرو به صورت گیربکس دسته ای و اتوماتیک در بازار ارائه می شود.
وی همچنین درباره موتور این خودرو بیان کرد: موتور این خودرو ۱۶۰۰ +TU5 است و مصرف سوخت کمتری دارد.
رییس اداره پیش توسعه ایران خودرو تصریح کرد: اولین شاخص این محصول استایل و طراحی آن است که با توجه به شرایط حاکم در جغرافیای ایران از استایل یوزپلنگ ایرانی برای طراحی این خودرو الهام گرفته شد. طراحی این خودرو هویت کاملا ایرانی دارد.
وی با اشرا به دیگر بخش های خودرو اظهار کرد: بزرگترین صندوق عقب خودرو در کلاس خودروهای سدان متعلق به تارا است.
وی همچنین با اشاره به تست های انجام شده برای این خودرو گفت: تست های فیزیکی واقعی برای این خودرو انجام شده و نتایج خوبی به همراه داشته است.آزمون ایمنی عابر پیاده براساس استانداردهای بین المللی نیز انجام گرفته است. خودروی تارا ایمن ترین خودرو با نشان ایرانی است.
احمدزاده افزود: خودرو دارای سیستم کروز کنترل است، همچنین تارا دارای سیستم کنترل پایدار ECS، سامانه کنترل کشش TCS است. گیربکس این خودرو ۵ سرعته است که در آینده نزدیک گیربکس ۶ سرعته نیز در برنامه قرار می گیرد. همچنین تکنولوژی بکار رفته در ساخت تارا تکنولوژی جوش سرد و جوشکاری لیزری است.
در پایان این مراسم تست رانندگی تارا از سوی خبرنگاران با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشگاه آزادی برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو