کد خبر:
۱۴۳۷۸۱ ۱۴:۳۳
۱۴۰۰/۰۶/۲۱
همکاری دانش بنیانها با شرکت های خودروسازی برای ساخت کاتالیستهای خودرویی
پدال نیوز- یک شرکت دانشبنیان مستقر در شهرک صنعتی شمسآباد تهران فعال در زمینه تولید کاتالیست خودرو تفاهمنامه فروش مبدل کاتالیست ارتقا یافته با شرکت مگاموتور و ساپکو را منعقد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کاتالیست خودرو که بر روی خروجی موتور خودرو نصب میشود، 90 درصد از گازهای آلاینده خودروها را تبدیل به گازهای مجاز میکند و از آنجایی که برای ارتقای سیستم استاندارد خودروها، باید آلایندگی خودروها مطابق با استانداردهای جهانی باشد، لذا و برای این منظور نیاز به مبدل کاتالیستی است.
در این راستا یکی از شرکتهای دانشبنیان با همکاری شرکتهای خودرویی اقدام به تولید این مبدلها کرده است.
علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی این شرکت، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این شرکت را سالانه یک میلیون و 500 قطعه اعلام کرد و گفت: این محصول از نظر کیفیت و قیمت قابل رقابت با سایر محصولات خارجی است، به طوری که تولیدات این شرکت صنعت خودرو کشور را از واردات کاتالیست بی نیاز کرده است.
وی به بازار هدف و استفاده کننده نهایی محصول اشاره کرد و افزود: بازار هدف محصول، خودروسازان داخلی هستند که با این فرایند از واردات و طراحی کاتالیست برای موتورهای جدید بینیاز خواهند شد، چرا که برای طراحی هر موتور باید هزینههای زیادی متحمل میشدند تا از کشورهای خارجی جهت استفاده از محصول مشاوره بگیرند.
این شرکت دانش بنیان در حاشیه رویداد فناورانه صنایع شرکتهای دانش بنیان و استارتآپهای صنعت خودرو که در صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، موفق به عقد دو تفاهمنامه با شرکت مگاموتور و ساپکو برای فروش کاتالیست خودرو جهت نصب بر روی خروجی موتور خودرو شده که در نهایت این دو تفاهنامه منجر به عقد قرارداد به ارزش 800 میلیارد تومان شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، این قرارداد مورد حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی قرار دارد.
در این راستا یکی از شرکتهای دانشبنیان با همکاری شرکتهای خودرویی اقدام به تولید این مبدلها کرده است.
علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی این شرکت، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این شرکت را سالانه یک میلیون و 500 قطعه اعلام کرد و گفت: این محصول از نظر کیفیت و قیمت قابل رقابت با سایر محصولات خارجی است، به طوری که تولیدات این شرکت صنعت خودرو کشور را از واردات کاتالیست بی نیاز کرده است.
وی به بازار هدف و استفاده کننده نهایی محصول اشاره کرد و افزود: بازار هدف محصول، خودروسازان داخلی هستند که با این فرایند از واردات و طراحی کاتالیست برای موتورهای جدید بینیاز خواهند شد، چرا که برای طراحی هر موتور باید هزینههای زیادی متحمل میشدند تا از کشورهای خارجی جهت استفاده از محصول مشاوره بگیرند.
این شرکت دانش بنیان در حاشیه رویداد فناورانه صنایع شرکتهای دانش بنیان و استارتآپهای صنعت خودرو که در صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، موفق به عقد دو تفاهمنامه با شرکت مگاموتور و ساپکو برای فروش کاتالیست خودرو جهت نصب بر روی خروجی موتور خودرو شده که در نهایت این دو تفاهنامه منجر به عقد قرارداد به ارزش 800 میلیارد تومان شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، این قرارداد مورد حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها