آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۳۵۲
۰۹:۵۹
۱۴۰۰/۰۶/۰۳

ایده خودران‌ها به‌این زودی محقق نمی‌شود

پدال نیوز: سازمان ایمنی‌ترافیک بزرگراه ملی آمریکا سرانجام اذعان کرد که پژوهش‌های آن نشان می‌دهد سامانه‌های به‌کار رفته در هزاران دستگاه خودروی تسلا هنوز به‌حدی نرسیده‌اند که بتوان اختیار کامل را به‌دست آنان سپرد و پشت فرمان خوابید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هنوز هم رفت و آمد ناوگان خودروهای بدون راننده در سطح خیابان‌ها و جاده‌های عادی شهر برای کاهش مالکیت شخصی خودرو، کاهش‌ترافیک سنگین، ایمن شدن مسیرها برای کهنسالان و معلولان خیلی زود است. از همان ابتدا، ایده خودران‌ها [خودروهای بدون نیاز به‌راننده] برای کاهش تصادف و مرگ و میر به‌خاطر خطاهای انسانی بود و چنین آینده‌ای برای شهرها، آرزوی همه است. اما مشکل اینجا است که تا آن آینده فاصله خیلی زیادی وجود دارد‌ و این در حالی است که خیلی از مالکان و صاحبان خودروهای جدید تصور می‌کنند که به‌چنین آینده‌ای رسیده‌ایم و متاسفانه خودروسازانی وجود دارند که به‌این توهم دامن می‌زنند. نیویورک‌تایمز هم به ‌انتقادهایی اشاره کرده است که به‌سازمان ایمنی‌ترافیک بزرگراه ملی NHTSA و رویکرد آن وارد است. در حال‌حاضر تحقیق و تفحص این نهاد درباره چند تصادف به‌خاطر استفاده از سامانه اتوپایلوت تسلا در جریان است. با اینکه تسلا تاکید دارد که سامانه خودران این شرکت نیاز به‌مداخله انسان دارد اما هنوز برخی از مردم بیش از حد به‌این سامانه اتکا می‌کنند. سازمان ایمنی‌ترافیک بزرگراه ملی به‌عنوان نهاد ناظر فقط به‌این موضوع می‌پردازد که آیا سامانه نصب‌شده روی این خودروهایی که تصادف کرده‌اند قابلیت تشخیص موانع را دارد یا نه. این سازمان همچنین این موضوع را مورد ارزیابی قرار می‌دهد که این سامانه‌های نصب‌شده روی خودرو تا چه اندازه راننده را درگیر هدایت خودرو می‌کنند. «ریچارد بلومنتثال» Richard Blumenthal نماینده دموکرات از ایالات کنتیکت و «ادوارد جی مارکی» نماینده دموکرات از ماساچوست طی نامه‌ای به‌کمیسیون تجارت فدرال خواسته‌اند که ‌موضوع «روش‌های احتمالا گمراه کننده و غیرمنصفانه در تبلیغات و بازاریابی تسلا» را مورد بررسی قرار دهند. این خودروساز در حال فروش سامانه یا امکاناتی در خودرو است که نام آن را «خودران کامل» گذاشته و پیش از این هم وعده داده است که خودروهای این شرکت قرار است قابلیت رانندگی بدون نیاز به‌راننده را به‌طور کامل پیدا کنند. اما در حال‌حاضر این خودروها نمی‌توانند بدون کمک‌ راننده رانندگی کنند و حتی در دفترچه راهنمای این شرکت هم به‌این حقیقت اذعان شده است. استدلال تسلا این است که داده‌های گردآوری شده توسط این خودروساز نشان می‌دهد که نصب این امکانات و سامانه‌ها، باعث بهتر‌شدن ایمنی خودروها از حد متوسط شده و سامانه‌های کمک به‌راننده نظیر اتوپایلوت تسلا، سطح ایمنی خودرو را ارتقا می‌دهند. حتی اگر این موضوع صحیح هم باشد، نوع بازاریابی و تبلیغات این شرکت، نتیجه دیگری دارد و به‌جای اینکه روی این موضوع تاکید کند که این سامانه‌ها برای تقویت ایمنی خودرو تعبیه شده‌اند، صحبت از خودران شدن این خودروها می‌کند که این توهم را در صاحبان این خودروها به‌وجود می‌آورد که می‌توانند اختیار رانندگی را به‌دست این سامانه‌ها بسپارند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان