کد خبر:
۱۴۳۳۴۰ ۰۸:۵۲
۱۴۰۰/۰۶/۰۳
صنعت خودرو مشکل فنی ندارد
فاطمی امین صنعت خودرو را افتخار ملی خواهد کرد
پدال نیوز: وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت معتقد است با اجرای برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت، صنعت خودروی کشور در سال 1404 افتخار ملی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودرو پس از مشخص شدن نتایج انتخابات سیزدهمین دوره از ریاست جمهوری چشم به گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت دوخت که با حضوری فردی کارآمد مشکلات موجود در این صنعت حل و بار دیگر چرخ تولید با سرعت بیشتری به چرخش درآید.
این در حالی است که مشکلات صنعت خودرو به شفافیت قابل رویت بوده تنها باید راهکارهای تخصصی اجرایی شود.
البته دیدگاه تخصصی سید رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت می تواند نوید بخش اتفاقات مثبت در حوزه صنعت خودروی کشور باشد.
فاطمی امین می داند در اولین گام خروج دولت از بنگاه داری می تواند به حل مشکلات پایه این صنعت کمک کند. اما فراموش نکنیم در کنار خروج دولت از بنگاه داری، صنعت خودرو برای افزایش توان رقابتی نیازمند حمایت های دولتی است. از سویی دیگر با کاهش اثرات تحریمی نیز می توان افزایش تولید در این بخش را محقق کرد.
از سویی دیگر وزارت صمت در دولت سیزدهم باید عزم خود را در زمینه تامین مواد اولیه جزم کرده تا تولید در صنعت خودرو شتاب بگیرد.
درواقع صنعت خودرو نیازمند برنامه ای مشخص برای باز شدن گره های کوری است که گریبان گیرش شده است. سابقه اجرایی فاطمی امین در پروژه خروج خودروهای فرسوده از مواردی است که نشان می دهد برنامه های خودرویی وی محقق می شود.
فاطمی امین در دفاع از برنامه های پیشنهادی خود در حوزه خودرو در جلسه علنی روز گذشته مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: صنعت خودرو امروز به دغدغه اصلی همه ما تبدیل شده است.
وی با اشاره به برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت خود، تصریح کرد: برنامه ریزی هایی برای ۶ماه امسال و ۲ سال آینده انجام شده است که بر اساس آن طی چهار سال آینده صنعت خودرو تبدیل به افتخار ملی خواهد شد.
فاطمی امین در ادامه اضافه کرد: ما در صنعت خودرو مشکل فنی نداریم درنتیجه می توان صنعت خودرو را به افتخار ملی تبدیل کرد. در حال حاضر مشکل ما در صنعت خودرو عدم رقابت، تولید پایین و اصلاح ساختار مدیریتی است.
وی همچنین بیان کرد: دولت نباید بنگاه داری کند. در این زمینه هیچگونه تمایلی به انتخاب مدیران شرکت های خودروسازی ندارم و معتقد هستم این کار باید توسط سهامداران انجام شود.
فاطمی امین در ادامه با اشاره به تعهدات معوق نیز گفت: تا پایان آذرماه تمام تعهدات معوق به صفر خواهد رسید و در سال ۱۴۰۴ بر قله این صنعت خواهیم ایستاد.
این در حالی است که مشکلات صنعت خودرو به شفافیت قابل رویت بوده تنها باید راهکارهای تخصصی اجرایی شود.
البته دیدگاه تخصصی سید رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت می تواند نوید بخش اتفاقات مثبت در حوزه صنعت خودروی کشور باشد.
فاطمی امین می داند در اولین گام خروج دولت از بنگاه داری می تواند به حل مشکلات پایه این صنعت کمک کند. اما فراموش نکنیم در کنار خروج دولت از بنگاه داری، صنعت خودرو برای افزایش توان رقابتی نیازمند حمایت های دولتی است. از سویی دیگر با کاهش اثرات تحریمی نیز می توان افزایش تولید در این بخش را محقق کرد.
از سویی دیگر وزارت صمت در دولت سیزدهم باید عزم خود را در زمینه تامین مواد اولیه جزم کرده تا تولید در صنعت خودرو شتاب بگیرد.
درواقع صنعت خودرو نیازمند برنامه ای مشخص برای باز شدن گره های کوری است که گریبان گیرش شده است. سابقه اجرایی فاطمی امین در پروژه خروج خودروهای فرسوده از مواردی است که نشان می دهد برنامه های خودرویی وی محقق می شود.
فاطمی امین در دفاع از برنامه های پیشنهادی خود در حوزه خودرو در جلسه علنی روز گذشته مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: صنعت خودرو امروز به دغدغه اصلی همه ما تبدیل شده است.
وی با اشاره به برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت خود، تصریح کرد: برنامه ریزی هایی برای ۶ماه امسال و ۲ سال آینده انجام شده است که بر اساس آن طی چهار سال آینده صنعت خودرو تبدیل به افتخار ملی خواهد شد.
فاطمی امین در ادامه اضافه کرد: ما در صنعت خودرو مشکل فنی نداریم درنتیجه می توان صنعت خودرو را به افتخار ملی تبدیل کرد. در حال حاضر مشکل ما در صنعت خودرو عدم رقابت، تولید پایین و اصلاح ساختار مدیریتی است.
وی همچنین بیان کرد: دولت نباید بنگاه داری کند. در این زمینه هیچگونه تمایلی به انتخاب مدیران شرکت های خودروسازی ندارم و معتقد هستم این کار باید توسط سهامداران انجام شود.
فاطمی امین در ادامه با اشاره به تعهدات معوق نیز گفت: تا پایان آذرماه تمام تعهدات معوق به صفر خواهد رسید و در سال ۱۴۰۴ بر قله این صنعت خواهیم ایستاد.
وزیر صمت جدید باید با نگاهی جدید در مدیریت به دنبال رفع موانع موجود در صنعت خودرو باشد و در این بین تعامل با بخش خصوصی را بیش از گذشته کرده تا توان این بخش برای حضور هرچه بیشتر در صنعت خودرو و بازار آن نیز افزایش یابد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو