کد خبر:
۱۴۳۱۳۴ ۱۳:۱۸
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
کارنامه سایپای نوین در سال تحریم و کرونا(۳)
كاهش چشمگير تعهدات سایپا در طرح های فروش
پدال نیوز: گروه خودروسازي سايپا در راستاي عمل به تعهدات خود توانست سال گذشته ميزان تحويل خودروهاي پيش فروش و فروش فوري را ۴۳ درصد و در سال جاري نيز ۲۴ درصد كاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با شروع تحريم صنعت خودرو در سال ۹۷، شركتهاي خودروسازي با چالش هاي جدي در توليد خودرو مواجه شدند و اين امر سبب شد بخشي از تعهدات كه از سال هاي قبل مانده بود، معوق شود.
اما از سال ۹۸ مجموعه سايپا تمام توان و تمركز خود را گذاشت تا از بحران ها عبور كند و با سرعت بيشتري نسبت به ایفای تعهدات جديد و گذشته اقدام كند.
بر اساس آخرين آمارها تا تيرماه سال جاري، تعهدات معوق خودروهاي داخلي سايپا بیش از ۸۵ درصد كاهش يافته، اين در شرايطي است كه سال گذشته اين مجموعه در بخش تعهدات معوق كاهش ۶۷ درصدي را ثبت كرده است.
در اين ميان تعهدات باقي مانده خودروهاي داخلي (منهاي خودروهای مونتاژی تولید مشترک)، توليد شده و پس از تكميل كاري به مشتريان تحويل مي شود. لذا مي توان عنوان كرد كه به زودي تعهدات معوق خودروهاي داخلي سايپا به صفر ميرسد.
گروه خودروسازي سايپا در بخش تعهدات عادي (پيش فروش و فروش فوري) به مشتريان نیز توانست كارنامه بسيار خوبي داشته باشد و روند تحويل خودروها را سرعت ببخشد، به گونه اي كه در چند ماه اول سال جاري ميزان كل تعهدات ۲۴ درصد كاهش يافته و سال گذشته نيز در اين بخش كاهش ۴۳ درصدي تجربه شده است.
از این رو و بر اساس هدفگذاری براي سال ۱۴۰۱، سال آينده مجموعه سايپا هيچ گونه تعهدي نسبت به مشتريان خود در تحويل خودرو نخواهد داشت.
تعداد خودروهایی که سایپا به صورت معوق یا غیرمعوق به مشتریان خود بدهکار بود در انتهای سال ۹۷ به بیش از ۵۲۰ هزار دستگاه می رسید اما این عدد در ابتدای تابستان ۱۴۰۰ با کاهش نزدیک به ۷۰ درصدی، به عدد ۱۷۰ هزار دستگاه رسیده که در مقایسه با شرایط سال های اخیر سایپا و صنعت خودرو ایران، عددی بسیار مطلوب است.
از میان این تعداد خودرو، زمان تحویل حدود ۶ هزار دستگاه گذشته است که اگر این عدد را با تعهدات معوق انتهای سال ۹۷ به تعداد بیش از ۳۰۰ هزار خودرو مقایسه کنیم، میتوان کارنامه سیاستگذاری فروش سایپا را نیز درخشان توصیف کرد.
در خصوص تعهدات خودروهاي سواري مونتاژی که با مشارکت خودروسازان خارجی تولید می شد، به جهت خروج شركت هاي خارجي از ايران و عدم همكاري، توليد آنها امكانپذير نيست.
بنابراین گروه خودروسازی سايپا سعي كرد كه طرح های متنوع جهت تبدیل خودروها، ارايه كند، از اين رو، سال گذشته معوقات در اين بخش ۲۸ درصد و تا پایان خردادماه ۱۴۰۰ نيز ميزان تعهدات این خودروها ۵۰ درصد كاهش يافته است.
يكي از اقدامات مهمي كه گروه خودروسازي سايپا طي چند وقت اخير با جديت پيگيري كرده، تعيين و تكليف تعهدات اتوخدمت بود. تا پایان خردادماه سال جاري ۸۲ درصد از ميزان تعهدات در قالب طرح اتوخدمت كاهش يافته است. لذا قابل پيش بيني است كه با سرعت خودروهایي كه در طرح اتوخدمت سايپا متعهد شده بوده تا چندماه آينده به طور كامل تحويل داده شود.
اما از سال ۹۸ مجموعه سايپا تمام توان و تمركز خود را گذاشت تا از بحران ها عبور كند و با سرعت بيشتري نسبت به ایفای تعهدات جديد و گذشته اقدام كند.
بر اساس آخرين آمارها تا تيرماه سال جاري، تعهدات معوق خودروهاي داخلي سايپا بیش از ۸۵ درصد كاهش يافته، اين در شرايطي است كه سال گذشته اين مجموعه در بخش تعهدات معوق كاهش ۶۷ درصدي را ثبت كرده است.
در اين ميان تعهدات باقي مانده خودروهاي داخلي (منهاي خودروهای مونتاژی تولید مشترک)، توليد شده و پس از تكميل كاري به مشتريان تحويل مي شود. لذا مي توان عنوان كرد كه به زودي تعهدات معوق خودروهاي داخلي سايپا به صفر ميرسد.
گروه خودروسازي سايپا در بخش تعهدات عادي (پيش فروش و فروش فوري) به مشتريان نیز توانست كارنامه بسيار خوبي داشته باشد و روند تحويل خودروها را سرعت ببخشد، به گونه اي كه در چند ماه اول سال جاري ميزان كل تعهدات ۲۴ درصد كاهش يافته و سال گذشته نيز در اين بخش كاهش ۴۳ درصدي تجربه شده است.
از این رو و بر اساس هدفگذاری براي سال ۱۴۰۱، سال آينده مجموعه سايپا هيچ گونه تعهدي نسبت به مشتريان خود در تحويل خودرو نخواهد داشت.
تعداد خودروهایی که سایپا به صورت معوق یا غیرمعوق به مشتریان خود بدهکار بود در انتهای سال ۹۷ به بیش از ۵۲۰ هزار دستگاه می رسید اما این عدد در ابتدای تابستان ۱۴۰۰ با کاهش نزدیک به ۷۰ درصدی، به عدد ۱۷۰ هزار دستگاه رسیده که در مقایسه با شرایط سال های اخیر سایپا و صنعت خودرو ایران، عددی بسیار مطلوب است.
از میان این تعداد خودرو، زمان تحویل حدود ۶ هزار دستگاه گذشته است که اگر این عدد را با تعهدات معوق انتهای سال ۹۷ به تعداد بیش از ۳۰۰ هزار خودرو مقایسه کنیم، میتوان کارنامه سیاستگذاری فروش سایپا را نیز درخشان توصیف کرد.
در خصوص تعهدات خودروهاي سواري مونتاژی که با مشارکت خودروسازان خارجی تولید می شد، به جهت خروج شركت هاي خارجي از ايران و عدم همكاري، توليد آنها امكانپذير نيست.
بنابراین گروه خودروسازی سايپا سعي كرد كه طرح های متنوع جهت تبدیل خودروها، ارايه كند، از اين رو، سال گذشته معوقات در اين بخش ۲۸ درصد و تا پایان خردادماه ۱۴۰۰ نيز ميزان تعهدات این خودروها ۵۰ درصد كاهش يافته است.
يكي از اقدامات مهمي كه گروه خودروسازي سايپا طي چند وقت اخير با جديت پيگيري كرده، تعيين و تكليف تعهدات اتوخدمت بود. تا پایان خردادماه سال جاري ۸۲ درصد از ميزان تعهدات در قالب طرح اتوخدمت كاهش يافته است. لذا قابل پيش بيني است كه با سرعت خودروهایي كه در طرح اتوخدمت سايپا متعهد شده بوده تا چندماه آينده به طور كامل تحويل داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش