کد خبر:
۱۴۳۱۳۱ ۱۱:۵۸
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
تسلط «فاطمی امین» بر فرآیندهای وزارت صمت
پدال نیوز: حضور افراد متخصص برای سکان داری وزارتخانه ای همچون وزارت صمت می تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند. این در حالی است که در 4 سال گذشته وزارت صمت از داشتن وزیری متخصص محروم بود اما امروز با معرفی سید رضا فاطمی امین می توان به تحقق برنامه های صنعتی خوش بین بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، معرفی فردی متخصص برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند به تحقق اهداف کمک کرده و مشکلات را برطرف کند. معرفی سید رضا فاطمی امین برای این وزارت خانه با توجه به تخصص و فعالیت اجرایی او روزنه امیدی برای حل مشکلات صنعت کشور است.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معرفی فاطمی امین گفت : در حال حاضر 4 سال است که وزارت صنعت، معدن و تجارت از داشتن وزیر متخصص محروم بوده و کسانی به عنوان وزیر انتخاب شدند که کمترین آشنایی را نسبت به حوزه صنعت داشتند. نتیجه این موضوع را می توان در بازار ها و صنایعی همچون خودرو به خوبی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: اعتقاد بنده بر آن است که سابقه آقای فاطمی امین و حضور در معاونت طرح و برنامه وزرات صنعت معدن و تجارت در دوره های گذشته حاکی از تسلط خوب وی بر فرآیندهای وزارتخانه است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: درواقع وزیر پیشنهادی به آیین نامه ها و دستورالعمل ها آشنایی کامل داشته و در شرایط فعلی موضوع بسیار مهمی است.
کاکایی بیان کرد: متاسفانه حدود 20 سال است که وزارت صمت ادغام شده در حالی که ادغام واقعی نبود و همچنان به اهداف نرسیده ایم زیرا هدف آن بود که یک توازن بین تولید و مصرف و حمایت از تولید کننده و مصرف کننده به صورت همزمان رخ دهد. اما در 4 سال اخیر بارها بر جداسازی وزارت بازرگانی تاکید شد زیرا نتوانستند وزیر خوب پیدا کرده و در 20 سال اخیر بر یکپارچه شدن فرآیندهای این وزارتخانه کاری صورت نگرفت.
این کارشناس اضافه کرد: فکر می کنم آقای فاطمی امین می توانند از فروپاشی این وزارتخانه جلوگیری کرده و به مجموعه زنجیره ارزش افزوده از معدن تا محصول نهایی که خودرو یا لوازم خانگی یا ... خواهد بود، سروسامان بدهد.
کاکایی همچنین با اشاره به صنعت خودرو افزود: بدون شک نگاه آقای فاطمی امین به بخش صنعت و حوزه هایی همچون خودرو نگاهی تخصصی خواهد بود. اما هرچند ایشان خود از بدنه صنعت و متخصص هستند اما باید تیم اطراف خود را هم از متخصصان تشکیل دهند. متاسفانه مجموعه تیم وزارت صمت در سال های اخیر بسیار ضعیف بوده و ایشان باید دقت ویژه ای به این موضوع داشته باشد.
وی ادامه داد: در حوزه ای همچون خودرو نیاز بر آن است که برنامه ها و اهدافی که سال ها پیش مشخص شده باتوجه به شرایط روز مورد بازنگری قرار گیرد. به عنوان مثال تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در 1404 با توجه به شرایط فعلی و وضع تحریم ها در سال های اخیر باید مجدد بررسی شود. آقای فاطمی امین باید در این زمینه نگاهی ویژه داشته باشند.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معرفی فاطمی امین گفت : در حال حاضر 4 سال است که وزارت صنعت، معدن و تجارت از داشتن وزیر متخصص محروم بوده و کسانی به عنوان وزیر انتخاب شدند که کمترین آشنایی را نسبت به حوزه صنعت داشتند. نتیجه این موضوع را می توان در بازار ها و صنایعی همچون خودرو به خوبی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: اعتقاد بنده بر آن است که سابقه آقای فاطمی امین و حضور در معاونت طرح و برنامه وزرات صنعت معدن و تجارت در دوره های گذشته حاکی از تسلط خوب وی بر فرآیندهای وزارتخانه است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: درواقع وزیر پیشنهادی به آیین نامه ها و دستورالعمل ها آشنایی کامل داشته و در شرایط فعلی موضوع بسیار مهمی است.
کاکایی بیان کرد: متاسفانه حدود 20 سال است که وزارت صمت ادغام شده در حالی که ادغام واقعی نبود و همچنان به اهداف نرسیده ایم زیرا هدف آن بود که یک توازن بین تولید و مصرف و حمایت از تولید کننده و مصرف کننده به صورت همزمان رخ دهد. اما در 4 سال اخیر بارها بر جداسازی وزارت بازرگانی تاکید شد زیرا نتوانستند وزیر خوب پیدا کرده و در 20 سال اخیر بر یکپارچه شدن فرآیندهای این وزارتخانه کاری صورت نگرفت.
این کارشناس اضافه کرد: فکر می کنم آقای فاطمی امین می توانند از فروپاشی این وزارتخانه جلوگیری کرده و به مجموعه زنجیره ارزش افزوده از معدن تا محصول نهایی که خودرو یا لوازم خانگی یا ... خواهد بود، سروسامان بدهد.
کاکایی همچنین با اشاره به صنعت خودرو افزود: بدون شک نگاه آقای فاطمی امین به بخش صنعت و حوزه هایی همچون خودرو نگاهی تخصصی خواهد بود. اما هرچند ایشان خود از بدنه صنعت و متخصص هستند اما باید تیم اطراف خود را هم از متخصصان تشکیل دهند. متاسفانه مجموعه تیم وزارت صمت در سال های اخیر بسیار ضعیف بوده و ایشان باید دقت ویژه ای به این موضوع داشته باشد.
وی ادامه داد: در حوزه ای همچون خودرو نیاز بر آن است که برنامه ها و اهدافی که سال ها پیش مشخص شده باتوجه به شرایط روز مورد بازنگری قرار گیرد. به عنوان مثال تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در 1404 با توجه به شرایط فعلی و وضع تحریم ها در سال های اخیر باید مجدد بررسی شود. آقای فاطمی امین باید در این زمینه نگاهی ویژه داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد