کد خبر:
۱۴۳۱۱۵ ۱۳:۵۳
۱۴۰۰/۰۵/۲۴
معاون حقوقی و امور مجلس مرکز ملی فضای مجازی
اقدامات فناورانه ایران خودرو انگیزهای برای حمایت از تولید ملی است
پدال نیوز: معاون حقوقی و امور مجلس مرکز ملی فضای مجازی، با بیان اینکه امروز کاهش وابستگی در تمام محصولات ایران خودرو اتفاق افتاده است، گفت: فناوری و استفاده از روش های جدید در تولیدات ایران خودرو، نظیر موتور، گیربکس و سایر بخش های اصلی خودرو، نشانگر آینده بسیار روشن در صنعت خودروسازی و انگیزه ای برای کمک به رشد و ارتقای آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر خوراکیان در جریان بازدید از ایران خودرو، ضمن قدردانی از تلاشها و اقدامات گروه صنعتی ایران خودرو و جهاد اقتصادی در شرایطی که کشور در جنگ اقتصادی به سر می برد، فضای امروز این خودروساز و همت تمامی کارکنان آن را در مسیر تحقق باور ملی، تولید ملی و مانع زدایی ها ارزیابی کرد.
معاون حقوقی و امور مجلس مرکز ملی فضای مجازی، با اشاره به لزوم حمایت از صنعت خودروسازی کشور به ویژه در زمینه سیاست گذاری و قیمتگذاری اظهار کرد: در این حوزه باید افرادی که از نزدیک با این موضوعات مواجه هستند، کمک کنند تا سیاست گذاری در کشور از طریق آشنایی با مسایل واقعی صورت گیرد.
وی با اشاره به نقش پر رنگ صنعت خودرو در اقتصاد کشور، تصریح کرد: خودروسازی، در حوزه اشتغال و فعالیت بیش از ۶۰ صنعت دیگر موثر بوده و به تعبیری، پیشران صنعت و اقتصاد کشور محسوب می شود، بنابراین حمایت از این صنعت ضرورت دارد و امید است دولت جدید نیز در این زمینه کمک کند تا اتفاقات ارزشمندی رخ دهد.
تولید انبوه گیربکس اتوماتیک شش سرعته ایران خودرو در شهریور ماه امسال
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اقدامات و تلاش های این خودروساز را در جهت شکوفایی اقتصاد کشور و آرامش مردم دانست و گفت: خوشبختانه توانمندی کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو، تلاش دشمنانی که ظرف چند سال گذشته هدف خود را برای از میان بردن این صنعت به کار بستند، نه تنها خنثی کرد، بلکه موجب شد تا قدم های خوبی نیز برداریم، گرچه اعتقاد داریم باید گام های بلندتری برداریم و امید است این راه بلند را با حمایت های مسوولان به سرانجام خوبی برسانیم.
فرشاد مقیمی با اشاره به تلاش های گروه صنعتی ایران خودرو در جهت حفظ رضایتمندی مشتریان، بیان کرد: در سال ۹۸، ۲۰۰ هزار تعهد معوق داشتیم که امروز این عدد به ۱۵ هزار تعهد کاهش یافته است.
وی هم چنین با اشاره به عرضه خودروی تارا، از رونمایی نمونه اولیه محصول جدید و کراس اوور ایران خودرو در شهریور ماه امسال خبر داد و تاکید کرد: تمرکز اصلی ایران خودرو در تعامل با خودروسازان خارجی، محصول محور نبوده، بلکه دانش و تکنولوژی محور است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به طرح تولید موتور سه استوانه ایران خودرو، تصریح کرد: در حال حاضر، مراحل توسعه موتور یک لیتری و ۱.۳ لیتری این خانواده در حال اجراست. هم چنین آزمونهای احتراقی نسخه پرخوران (توربوشارژ) این خانواده موتور، ظرف چند روز آینده آغاز خواهد شد.
وی افزود: در این خانواده یک موتور نیز با فنآوری تزریق مستقیم سوخت (GDI)، وجود دارد که توان و گشتاور آن از موتور پرخوران EF۷ نیز بالاتر و مصرف سوخت آن حدود پنج لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این موتور تا مرحله صنعتی سازی حدود ۱۸ ماه زمان لازم دارد.
به گفته مقیمی، در سال ۱۴۰۲ موتورهای فعلی قادر به عبور از استانداردهای مصرف سوخت نخواهند بود، به همین جهت توسعه تمام موتورهای فعلی و این خانواده موتور سه استوانه در دستور کار گروه صنعتی ایران خودرو قرار گرفته است.
در پایان این نشست، معاون حقوقی و امور مجلس مرکز ملی فضای مجازی، علاوه بر حضور بر مقبره شهید گمنام ایران خودرو و ادای احترام به مقام والای این شهید، از خطوط تولیدی ایران خودرو، مرکز تحقیقات این شرکت و نیز آخرین دستاوردها و محصولات تولیدی ایران خودرو بازدید به عمل آورد.
معاون حقوقی و امور مجلس مرکز ملی فضای مجازی، با اشاره به لزوم حمایت از صنعت خودروسازی کشور به ویژه در زمینه سیاست گذاری و قیمتگذاری اظهار کرد: در این حوزه باید افرادی که از نزدیک با این موضوعات مواجه هستند، کمک کنند تا سیاست گذاری در کشور از طریق آشنایی با مسایل واقعی صورت گیرد.
وی با اشاره به نقش پر رنگ صنعت خودرو در اقتصاد کشور، تصریح کرد: خودروسازی، در حوزه اشتغال و فعالیت بیش از ۶۰ صنعت دیگر موثر بوده و به تعبیری، پیشران صنعت و اقتصاد کشور محسوب می شود، بنابراین حمایت از این صنعت ضرورت دارد و امید است دولت جدید نیز در این زمینه کمک کند تا اتفاقات ارزشمندی رخ دهد.
تولید انبوه گیربکس اتوماتیک شش سرعته ایران خودرو در شهریور ماه امسال
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اقدامات و تلاش های این خودروساز را در جهت شکوفایی اقتصاد کشور و آرامش مردم دانست و گفت: خوشبختانه توانمندی کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو، تلاش دشمنانی که ظرف چند سال گذشته هدف خود را برای از میان بردن این صنعت به کار بستند، نه تنها خنثی کرد، بلکه موجب شد تا قدم های خوبی نیز برداریم، گرچه اعتقاد داریم باید گام های بلندتری برداریم و امید است این راه بلند را با حمایت های مسوولان به سرانجام خوبی برسانیم.
فرشاد مقیمی با اشاره به تلاش های گروه صنعتی ایران خودرو در جهت حفظ رضایتمندی مشتریان، بیان کرد: در سال ۹۸، ۲۰۰ هزار تعهد معوق داشتیم که امروز این عدد به ۱۵ هزار تعهد کاهش یافته است.
وی هم چنین با اشاره به عرضه خودروی تارا، از رونمایی نمونه اولیه محصول جدید و کراس اوور ایران خودرو در شهریور ماه امسال خبر داد و تاکید کرد: تمرکز اصلی ایران خودرو در تعامل با خودروسازان خارجی، محصول محور نبوده، بلکه دانش و تکنولوژی محور است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به طرح تولید موتور سه استوانه ایران خودرو، تصریح کرد: در حال حاضر، مراحل توسعه موتور یک لیتری و ۱.۳ لیتری این خانواده در حال اجراست. هم چنین آزمونهای احتراقی نسخه پرخوران (توربوشارژ) این خانواده موتور، ظرف چند روز آینده آغاز خواهد شد.
وی افزود: در این خانواده یک موتور نیز با فنآوری تزریق مستقیم سوخت (GDI)، وجود دارد که توان و گشتاور آن از موتور پرخوران EF۷ نیز بالاتر و مصرف سوخت آن حدود پنج لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این موتور تا مرحله صنعتی سازی حدود ۱۸ ماه زمان لازم دارد.
به گفته مقیمی، در سال ۱۴۰۲ موتورهای فعلی قادر به عبور از استانداردهای مصرف سوخت نخواهند بود، به همین جهت توسعه تمام موتورهای فعلی و این خانواده موتور سه استوانه در دستور کار گروه صنعتی ایران خودرو قرار گرفته است.
در پایان این نشست، معاون حقوقی و امور مجلس مرکز ملی فضای مجازی، علاوه بر حضور بر مقبره شهید گمنام ایران خودرو و ادای احترام به مقام والای این شهید، از خطوط تولیدی ایران خودرو، مرکز تحقیقات این شرکت و نیز آخرین دستاوردها و محصولات تولیدی ایران خودرو بازدید به عمل آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!