کد خبر:
۱۴۳۰۶۵ ۱۷:۵۳
۱۴۰۰/۰۵/۲۰
امیرحسن کاکایی مطرح کرد:
مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو سرآمد در توسعه و فناوری دانش خودرو
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خورو دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه صنعت خودروی ایران توانایی صددرصدی در بومیسازی قطعات را دارد، بیان کرد: در سال گذشته ما شاهد توسعه داخلی سازی به خصوص مبتنی بر توسعه دانش در داخل کشور بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر حسن کاکایی در گفتوگو با اقتصادنامه مطرح کرد: در دو سال اخیر فناوریهای پیشرفته جایگاه بسیار قابل توجهی را در توسعه و تحقیق داخلی کشور دارد، اکنون برنامه نویسی در خودروسازی در داخل ایران انجام میشود و سیستم های داخل خودرو در سطح اول تولید، سطح دوم برنامهنویسی و سطح سوم معماری در حال انجام است.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه از توانمندی ایران خودرو در ایجاد زیرساختهای مطالعاتی خبر داد و گفت: ایران خودرو مزایای زیادی دارد که یکی از آنها توانمندی در توسعه موتور است. در سال های اخیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو پیشرفت زیادی داشته و در این حوزه سرآمد است.
وی موتور را پیچیده ترین سیستم خودرو خواند و گفت: موتورهای فعلی در نتیجه تحقیقات و آزمایشات ۲۰ ساله در ایران است، مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو از پتانسیل بسیار ارزشمندی برخوردار است.
به گفته کاکایی ایران خودرو مرکز تحقیقات گیربکس را نیز برای شرکت تولیدی نیرومحرکه در نظر گرفته است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سرمایهگذاریها تنها نباید در حوزه تقویت قطعات باشند، اظهار داشت: یکی از مواردی که در تمامی کشورهای دنیا به آن تاکید میشود نگهداری منابع انسانی بعنوان سرمایه های ارزشمند حوزه تحقیق و نوآوری است، باید زیرساختها را به گونه ای مهیا کنیم که نیروی انسانی جذب شده و انگیزه ادامه دادن مسیر را داشته باشد. افرادی که در مرکز تحقیقات موتور مشغول به کار هستند پس از مدتی خواهان زیادی از سایر کشورهای دنیا خواهند داشت.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه از توانمندی ایران خودرو در ایجاد زیرساختهای مطالعاتی خبر داد و گفت: ایران خودرو مزایای زیادی دارد که یکی از آنها توانمندی در توسعه موتور است. در سال های اخیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو پیشرفت زیادی داشته و در این حوزه سرآمد است.
وی موتور را پیچیده ترین سیستم خودرو خواند و گفت: موتورهای فعلی در نتیجه تحقیقات و آزمایشات ۲۰ ساله در ایران است، مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو از پتانسیل بسیار ارزشمندی برخوردار است.
به گفته کاکایی ایران خودرو مرکز تحقیقات گیربکس را نیز برای شرکت تولیدی نیرومحرکه در نظر گرفته است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سرمایهگذاریها تنها نباید در حوزه تقویت قطعات باشند، اظهار داشت: یکی از مواردی که در تمامی کشورهای دنیا به آن تاکید میشود نگهداری منابع انسانی بعنوان سرمایه های ارزشمند حوزه تحقیق و نوآوری است، باید زیرساختها را به گونه ای مهیا کنیم که نیروی انسانی جذب شده و انگیزه ادامه دادن مسیر را داشته باشد. افرادی که در مرکز تحقیقات موتور مشغول به کار هستند پس از مدتی خواهان زیادی از سایر کشورهای دنیا خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است