کد خبر:
۱۴۳۰۶۵ ۱۷:۵۳
۱۴۰۰/۰۵/۲۰
امیرحسن کاکایی مطرح کرد:
مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو سرآمد در توسعه و فناوری دانش خودرو
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خورو دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه صنعت خودروی ایران توانایی صددرصدی در بومیسازی قطعات را دارد، بیان کرد: در سال گذشته ما شاهد توسعه داخلی سازی به خصوص مبتنی بر توسعه دانش در داخل کشور بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر حسن کاکایی در گفتوگو با اقتصادنامه مطرح کرد: در دو سال اخیر فناوریهای پیشرفته جایگاه بسیار قابل توجهی را در توسعه و تحقیق داخلی کشور دارد، اکنون برنامه نویسی در خودروسازی در داخل ایران انجام میشود و سیستم های داخل خودرو در سطح اول تولید، سطح دوم برنامهنویسی و سطح سوم معماری در حال انجام است.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه از توانمندی ایران خودرو در ایجاد زیرساختهای مطالعاتی خبر داد و گفت: ایران خودرو مزایای زیادی دارد که یکی از آنها توانمندی در توسعه موتور است. در سال های اخیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو پیشرفت زیادی داشته و در این حوزه سرآمد است.
وی موتور را پیچیده ترین سیستم خودرو خواند و گفت: موتورهای فعلی در نتیجه تحقیقات و آزمایشات ۲۰ ساله در ایران است، مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو از پتانسیل بسیار ارزشمندی برخوردار است.
به گفته کاکایی ایران خودرو مرکز تحقیقات گیربکس را نیز برای شرکت تولیدی نیرومحرکه در نظر گرفته است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سرمایهگذاریها تنها نباید در حوزه تقویت قطعات باشند، اظهار داشت: یکی از مواردی که در تمامی کشورهای دنیا به آن تاکید میشود نگهداری منابع انسانی بعنوان سرمایه های ارزشمند حوزه تحقیق و نوآوری است، باید زیرساختها را به گونه ای مهیا کنیم که نیروی انسانی جذب شده و انگیزه ادامه دادن مسیر را داشته باشد. افرادی که در مرکز تحقیقات موتور مشغول به کار هستند پس از مدتی خواهان زیادی از سایر کشورهای دنیا خواهند داشت.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه از توانمندی ایران خودرو در ایجاد زیرساختهای مطالعاتی خبر داد و گفت: ایران خودرو مزایای زیادی دارد که یکی از آنها توانمندی در توسعه موتور است. در سال های اخیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو پیشرفت زیادی داشته و در این حوزه سرآمد است.
وی موتور را پیچیده ترین سیستم خودرو خواند و گفت: موتورهای فعلی در نتیجه تحقیقات و آزمایشات ۲۰ ساله در ایران است، مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو از پتانسیل بسیار ارزشمندی برخوردار است.
به گفته کاکایی ایران خودرو مرکز تحقیقات گیربکس را نیز برای شرکت تولیدی نیرومحرکه در نظر گرفته است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سرمایهگذاریها تنها نباید در حوزه تقویت قطعات باشند، اظهار داشت: یکی از مواردی که در تمامی کشورهای دنیا به آن تاکید میشود نگهداری منابع انسانی بعنوان سرمایه های ارزشمند حوزه تحقیق و نوآوری است، باید زیرساختها را به گونه ای مهیا کنیم که نیروی انسانی جذب شده و انگیزه ادامه دادن مسیر را داشته باشد. افرادی که در مرکز تحقیقات موتور مشغول به کار هستند پس از مدتی خواهان زیادی از سایر کشورهای دنیا خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها