کد خبر:
۱۴۳۰۶۶ ۱۸:۴۹
۱۴۰۰/۰۵/۲۰
/ از ورود لاستیک قاچاق با سوءاستفاده از رویه مرزنشینی جلوگیری شود
ادعای افزایش قیمت تایر به منظور ایجاد التهاب در بازار
پدال نیوز: مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به ثبات بازار تایر در شرایط فعلی، گفت: اگر نهادهای نظارتی عزم جدی در برخورد با عرضه خارج از شبکه لاستیک نداشته باشند، سایر فروشندگان نیز به فروش غیر سیستمی ترغیب شده و بازار تایر مجدد با مشکلات جدی روبهرو می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اخیرا مصاحبههایی از جانب برخی فعالین صنفی در مورد افزایش قیمت لاستیک
در رسانهها منتشر شده است؛ این افراد مدعی هستند که قیمتها در بازار تایر
تعادل نداشته و ثبات بازار از بین رفته است. با این وجود مجریان طرح توزیع
سیستمی تایر سنگین در وزارت صمت ادعا میکنند که بازار تایر در حال حاضر
شرایط آرامی دارد و خبر افزایش قیمت در بازار کذب است.
ادعای افزایش قیمت لاستیک به منظور ایجاد التهاب در بازار
وحید خراسانی کارشناس بازار لاستیک با اشاره به انتشار اخبار مربوط به افزایش قیمت تایر در رسانهها، گفت: ادعای افزایش قیمت لاستیک به منظور ایجاد التهاب و سپس افزایش تورم در آینده است.
وی افزود: با توجه به شفافیت ایجاد شده در بازار تایر در نتیجه استقرار توزیع سیستمی و ثبت خرید و فروشها در سامانه جامع تجارت، امکان احتکار و گرانفروشی از سود جویان سلب شده است.
این کارشناس بازار لاستیک ادامه داد: آخرین افزایش قیمت تایر، به آبان ماه سال گذشته برمیگردد و پس از آن این کالا افزایش قیمتی نداشته است. البته بازار تایر هم اکنون شاهد رسوب تایرهای تولیدی میباشد و در صورت افزایش قیمت این کالا، رسوب در انبارهای تایر بیشتر خواهد شد زیرا قدرت خرید مردم پاسخگوی این افزایش قیمت نیست.
خودکفایی 90 درصدی در تولید تایرهای سواری
از همین رو رسول جمشیدی مجری طرح توزیع سیستمی تایر با بیان این که نیاز سالانه تایر در کشور حدود 400 الی 450 هزار تن است، گفت: از این مقدار حدود 25 میلیون حلقه مربوط تایر سواری و حدود 4 میلیون حلقه آن نیز مربوط به تایرهای سنگین، کشاورزی و صنعتی است. اکنون در حوزه تایرهای سواری حدود 90 درصد به خودکفایی رسیدهایم و شرکتهای تولیدی درحال تأمین بازار هستند و در حوزه تایرهای سنگین، در برخی از سایزها نظیر سایز 24-12 خودکفا هستیم. اما در دیگر سایزها مانند 315 حدود 70 درصد به واردات وابستهایم.
وی افزود: فرآیندی که هماکنون برای نظارت سیستمی بر بازار تایر وجود دارد، بدین صورت است که تایر سواری تولیدی و وارداتی در سامانه جامع تجارت اظهار و ثبت میشود. فرآیند این زنجیره از عمده فروش تا خرده فروش و مصرفکننده باید در سامانه ثبت شده و قابل نظارت باشد. بر اساس آمار، از ابتدای سال تا کنون فروش حدود 6 میلیون حلقه تایر سواری به مصرفکننده در سامانه توزیع سیستمی تایر ثبت شده است.
نظارت کامل بر توزیع لاستیک سنگین توسط سامانه جامع تجارت
جمشیدی در خصوص فرآیند نظارت بر تایرهای سنگین که با ارز نیمایی وارد شدهاند اظهار داشت: خرید و فروش تایرهای وارداتی و تولیدی تا رسیدن به دست خردهفروشها باید در سامانه جامع تجارت ثبت شود. مصرفکننده نیز باید برای خرید از طریق سامانه کالا اقدام کند و پس از دریافت کد رزرو، آن را به عامل فروش ارائه و تایر خریداری شده را دریافت کند.
مجری طرح توزیع سیستمی تایر ادامه داد: تایرهای وارداتی با ارز ترجیحی 4200 تومانی نیز در سامانه راهداری توزیع میشود. بدین صورت که خریدار از طریق این سامانه اقدام به خرید حواله از خردهفروش کرده و مصرفکننده نیز پس از ارائه حواله به عامل فروش، تایر را دریافت میکند.
وی در پاسخ به انتقادها در خصوص چند نرخی شدن تایر، افزود: به دلیل آن که موجودی سامانه راهداری هنوز به اتمام نرسیده است این تفاوت قیمت بین تایرهای ارز ترجیحی و نیمایی وجود دارد که البته به نظر من بسیار مطلوب است. چرا که سامانه راهداری هنوز بر اساس قیمت خرید خود در سال 97 و 98 در حال فروش محصولات است؛ نه به نرخ روز!
افزایش قیمت تایر به دلیل تغییر نرخ دلار
جمشیدی با بیان این که نرخ تایرهای وارداتی به دلیل افزایش نرخ دلار افزایش پیدا کرده است، گفت: بر اساس بررسیهای صورت گرفته، نرخ در برخی از تایرهای سنگین وارداتی نظیر میشلن، برجستون و برخی دیگر برندها به نسبت، کمتر از افزایش نرخ دلار رشد داشته است. ما منکر افزایش قیمت در این حوزه نیستیم اما با مقایسه افزایش قیمت دلار در گذشته و حال و همچنین مقایسه افزایش قیمت دیگر کالاها، میتوان گفت که سامانه توزیع سیستمی تایر، نرخ تایر را به خوبی کنترل کرده است.
وی افزود: سامانه توزیع سیستمی تایر فضا را برای تولیدکنندگان رقابتی کرده است. ممکن بود مانند بسیاری از کالاها، تایر هم احتکار شود اما سامانه این اجازه را به سودجویان این بازار نداد.
روغنموتور از طریق سامانه کالا توزیع شود
مجری طرح توزیع سیستمی تایر در خصوص تایرهای تولیدی سنگین و سبک اظهار داشت: در حال حاضر اختلاف قیمت خوبی بین تایرهای تولیدی و تایرهای وارداتی وجود دارد. برای مثال مصرفکننده با قیمت 1میلیون و 300 هزار تومان میتواند تایر داخلی پژو خریداری کند. این در شرایطی است که برای خرید نمونه مشابه خارجی مصرفکننده باید 2 میلیون و 500 هزار تومان هزینه کند. همچنین خرید تایر 315 داخلی با نرخ 9 میلیون تومان درحال انجام است در صورتی که همین سایز تایر با کیفیت درجه دو و ساخت چین با قیمت 13 میلیون تومان انجام میشود.
جمشیدی با اشاره به دیگر مشکلات رانندگان نظیر گرانی روغن موتور، افزود: روغن موتور کاملاً یک محصول داخلی است. البته که واردات آن هم در حال انجام است؛ اما این که در پی افزایش نرخ دلار، این کالا نیز گران شود، قابل قبول نیست. پیشنهاد میشود تا روغن موتور نیز وارد سامانه کالا شود تا از طریق ایجاد شفافیت در شبکه توزیع، آرام و قرار به بازار این کالا بازگردد.
از ورود برندهای چینی بیکیفیت به بازار تایر جلوگیری شود
وی با انتقاد از ورود تایرهای سواری خارجی آن هم با وجود ممنوعیت توسط ستاد تنظیم بازار گفت: حجم ورود تایر از طریق مجوز مرزنشینی آن چنان بالاست که مصوبه ستاد را تحتالشعاع قرار داده است و ما شاهد آن هستیم که به راحتی تایرهای خارجی در بازار سرچشمه خرید و فروش میشود.
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با بیان این که باید از ورود برندهای چینی درجه دو و سه به بازار تایر جلوگیری شود،گفت: متأسفانه در حال حاضر شاهد تنوع برند در بازار هستیم؛ برندهایی که حتی در خواندن نام آنان دچار مشکل میشویم و از کیفیت خدمات پس از فروش آنان بیخبر هستیم و به نظر میرسد باید به ورود تایرهای کرهای، ژاپنی و اروپایی با کیفیت بسنده کنیم.
جمشیدی در پایان با اشاره به قانون ستاد مبارزه با قاچاق کالا مبنی بر ممنوعیت توزیع تایر خارج از سامانه جامع تجارت و سامانه جامع انبارها افزود: اگر متولیان نظارت عزم جدی در برخورد با فروشندگانی که خارج از شبکه توزیع سیستمی اقدام به خرید و فروش میکنند نداشته باشند، سایر فروشندگان نیز به فروش خارج از شبکه ترغیب خواهند شد و بازار تایر مجدداً با مشکلات جدی روبهرو خواهد شد.
ادعای افزایش قیمت لاستیک به منظور ایجاد التهاب در بازار
وحید خراسانی کارشناس بازار لاستیک با اشاره به انتشار اخبار مربوط به افزایش قیمت تایر در رسانهها، گفت: ادعای افزایش قیمت لاستیک به منظور ایجاد التهاب و سپس افزایش تورم در آینده است.
وی افزود: با توجه به شفافیت ایجاد شده در بازار تایر در نتیجه استقرار توزیع سیستمی و ثبت خرید و فروشها در سامانه جامع تجارت، امکان احتکار و گرانفروشی از سود جویان سلب شده است.
این کارشناس بازار لاستیک ادامه داد: آخرین افزایش قیمت تایر، به آبان ماه سال گذشته برمیگردد و پس از آن این کالا افزایش قیمتی نداشته است. البته بازار تایر هم اکنون شاهد رسوب تایرهای تولیدی میباشد و در صورت افزایش قیمت این کالا، رسوب در انبارهای تایر بیشتر خواهد شد زیرا قدرت خرید مردم پاسخگوی این افزایش قیمت نیست.
خودکفایی 90 درصدی در تولید تایرهای سواری
از همین رو رسول جمشیدی مجری طرح توزیع سیستمی تایر با بیان این که نیاز سالانه تایر در کشور حدود 400 الی 450 هزار تن است، گفت: از این مقدار حدود 25 میلیون حلقه مربوط تایر سواری و حدود 4 میلیون حلقه آن نیز مربوط به تایرهای سنگین، کشاورزی و صنعتی است. اکنون در حوزه تایرهای سواری حدود 90 درصد به خودکفایی رسیدهایم و شرکتهای تولیدی درحال تأمین بازار هستند و در حوزه تایرهای سنگین، در برخی از سایزها نظیر سایز 24-12 خودکفا هستیم. اما در دیگر سایزها مانند 315 حدود 70 درصد به واردات وابستهایم.
وی افزود: فرآیندی که هماکنون برای نظارت سیستمی بر بازار تایر وجود دارد، بدین صورت است که تایر سواری تولیدی و وارداتی در سامانه جامع تجارت اظهار و ثبت میشود. فرآیند این زنجیره از عمده فروش تا خرده فروش و مصرفکننده باید در سامانه ثبت شده و قابل نظارت باشد. بر اساس آمار، از ابتدای سال تا کنون فروش حدود 6 میلیون حلقه تایر سواری به مصرفکننده در سامانه توزیع سیستمی تایر ثبت شده است.
نظارت کامل بر توزیع لاستیک سنگین توسط سامانه جامع تجارت
جمشیدی در خصوص فرآیند نظارت بر تایرهای سنگین که با ارز نیمایی وارد شدهاند اظهار داشت: خرید و فروش تایرهای وارداتی و تولیدی تا رسیدن به دست خردهفروشها باید در سامانه جامع تجارت ثبت شود. مصرفکننده نیز باید برای خرید از طریق سامانه کالا اقدام کند و پس از دریافت کد رزرو، آن را به عامل فروش ارائه و تایر خریداری شده را دریافت کند.
مجری طرح توزیع سیستمی تایر ادامه داد: تایرهای وارداتی با ارز ترجیحی 4200 تومانی نیز در سامانه راهداری توزیع میشود. بدین صورت که خریدار از طریق این سامانه اقدام به خرید حواله از خردهفروش کرده و مصرفکننده نیز پس از ارائه حواله به عامل فروش، تایر را دریافت میکند.
وی در پاسخ به انتقادها در خصوص چند نرخی شدن تایر، افزود: به دلیل آن که موجودی سامانه راهداری هنوز به اتمام نرسیده است این تفاوت قیمت بین تایرهای ارز ترجیحی و نیمایی وجود دارد که البته به نظر من بسیار مطلوب است. چرا که سامانه راهداری هنوز بر اساس قیمت خرید خود در سال 97 و 98 در حال فروش محصولات است؛ نه به نرخ روز!
افزایش قیمت تایر به دلیل تغییر نرخ دلار
جمشیدی با بیان این که نرخ تایرهای وارداتی به دلیل افزایش نرخ دلار افزایش پیدا کرده است، گفت: بر اساس بررسیهای صورت گرفته، نرخ در برخی از تایرهای سنگین وارداتی نظیر میشلن، برجستون و برخی دیگر برندها به نسبت، کمتر از افزایش نرخ دلار رشد داشته است. ما منکر افزایش قیمت در این حوزه نیستیم اما با مقایسه افزایش قیمت دلار در گذشته و حال و همچنین مقایسه افزایش قیمت دیگر کالاها، میتوان گفت که سامانه توزیع سیستمی تایر، نرخ تایر را به خوبی کنترل کرده است.
وی افزود: سامانه توزیع سیستمی تایر فضا را برای تولیدکنندگان رقابتی کرده است. ممکن بود مانند بسیاری از کالاها، تایر هم احتکار شود اما سامانه این اجازه را به سودجویان این بازار نداد.
روغنموتور از طریق سامانه کالا توزیع شود
مجری طرح توزیع سیستمی تایر در خصوص تایرهای تولیدی سنگین و سبک اظهار داشت: در حال حاضر اختلاف قیمت خوبی بین تایرهای تولیدی و تایرهای وارداتی وجود دارد. برای مثال مصرفکننده با قیمت 1میلیون و 300 هزار تومان میتواند تایر داخلی پژو خریداری کند. این در شرایطی است که برای خرید نمونه مشابه خارجی مصرفکننده باید 2 میلیون و 500 هزار تومان هزینه کند. همچنین خرید تایر 315 داخلی با نرخ 9 میلیون تومان درحال انجام است در صورتی که همین سایز تایر با کیفیت درجه دو و ساخت چین با قیمت 13 میلیون تومان انجام میشود.
جمشیدی با اشاره به دیگر مشکلات رانندگان نظیر گرانی روغن موتور، افزود: روغن موتور کاملاً یک محصول داخلی است. البته که واردات آن هم در حال انجام است؛ اما این که در پی افزایش نرخ دلار، این کالا نیز گران شود، قابل قبول نیست. پیشنهاد میشود تا روغن موتور نیز وارد سامانه کالا شود تا از طریق ایجاد شفافیت در شبکه توزیع، آرام و قرار به بازار این کالا بازگردد.
از ورود برندهای چینی بیکیفیت به بازار تایر جلوگیری شود
وی با انتقاد از ورود تایرهای سواری خارجی آن هم با وجود ممنوعیت توسط ستاد تنظیم بازار گفت: حجم ورود تایر از طریق مجوز مرزنشینی آن چنان بالاست که مصوبه ستاد را تحتالشعاع قرار داده است و ما شاهد آن هستیم که به راحتی تایرهای خارجی در بازار سرچشمه خرید و فروش میشود.
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با بیان این که باید از ورود برندهای چینی درجه دو و سه به بازار تایر جلوگیری شود،گفت: متأسفانه در حال حاضر شاهد تنوع برند در بازار هستیم؛ برندهایی که حتی در خواندن نام آنان دچار مشکل میشویم و از کیفیت خدمات پس از فروش آنان بیخبر هستیم و به نظر میرسد باید به ورود تایرهای کرهای، ژاپنی و اروپایی با کیفیت بسنده کنیم.
جمشیدی در پایان با اشاره به قانون ستاد مبارزه با قاچاق کالا مبنی بر ممنوعیت توزیع تایر خارج از سامانه جامع تجارت و سامانه جامع انبارها افزود: اگر متولیان نظارت عزم جدی در برخورد با فروشندگانی که خارج از شبکه توزیع سیستمی اقدام به خرید و فروش میکنند نداشته باشند، سایر فروشندگان نیز به فروش خارج از شبکه ترغیب خواهند شد و بازار تایر مجدداً با مشکلات جدی روبهرو خواهد شد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول