کد خبر:
۱۴۲۹۹۸ ۱۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۵/۱۷
اولینهایی که خودروسازی کشور با محصول جدید ایران خودرو تجریه میکند
برق، الکترونیک، «تارا» !
پدال نیوز: تارا مجهز به مجموعهای از سیستمهای کنترلی در حرکت و توقف و مالتیمدیای بهتر نسبت به دیگر خودروهای ایرانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،برای نخستینبار در کشور، سیستم ایمنی کنترل پایداری خودرو (ESC) توسط متخصصان ایرانخودرو با همکاری شرکتهای قطعهساز، بر روی خودرو تارا توسعه یافته و نتایج آزمونهای انجامشده حاکی از عملکرد مناسب آن است. مدیر طراحی سیستمهای برق، الکترونیک و پلتفرم ایرانخودرو در این باره گفته است: «موتور تییو5 پلاس، نوع ارتقایافته موتور تییو5 است و موجب میشود تا توان و گشتاور تارا با این موتور نسبتبه سایر خودروهایی که پیش از این مجهز به موتور تییو5 بودند، به مراتب بهتر شود و این خودروها مصرف سوخت مناسبتر و میزان آلایندگی کمتری داشته باشند.»
سیستم مالتیمدیای پیشرفته
سیداحمد مدیرقمی با اشاره به سیستم مالتیمدیای پیشرفته این محصول اظهار کرد: «پردازشگر مالتیمدیای خودرو تارا، ششهستهای QT با سرعت مناسب بهواسطه نصب لینوکس است. این پردازشگر به لحاظ استفاده از سیستم لینوکس نسبت به سیستمهای ویندوز بهمراتب قویتر بوده و شفافیت نمایشگر آن ۶۰۰ در ۱۰۲۴ است که نسبت به خودروهای ایرانی موجود در بازار، دارای وضعیت مناسبتری است. تنظیمات Follow Me نیز روی این نمایشگر تعبیه شده است.» وی افزود: «اتصالپذیری به تلفن همراه راننده (Mirror Link)، از سایر امکانات این سیستم مالتیمدیا بهشمار میرود که قطعا برای مشتری جذاب خواهد بود. زیرا میتواند از امکانات تلفن همراه خود روی نمایشگر خودرو بهره ببرد. در نسل ششم سیستم مالتیمدیا که از خودرو تارا آغاز شده و در سایر محصولات ایرانخودرو نیز تعبیه خواهد شد، امکان فراخواندن نیروی امدادخودرو یا اورژانس (Ecall & Bcall) نیز افزوده خواهد شد.»
سیستم محدودکننده سرعت
مدیر طراحی سیستمهای برق، الکترونیک و پلتفرم ایرانخودرو خاطرنشان کرد: «علاوه بر سیستم کروزکنترل، سیستم محدودکننده سرعت از دیگر تجهیزات این خودرو به شمار میرود که فعالسازی آن موجب میشود راننده از محدودیت سرعت تعیینشده در جاده تبعیت کرده و بهصورت سهوی نیز از آن عبور نکند. این سیستم به راننده اجازه میدهد با خیال آسوده ضمن رعایت سرعت مطمئنه، دغدغهای برای عبور از سرعت مجاز نداشته باشد.»
پیشنهاد دنده مناسب به راننده با GSI
وی تجهیز GSI را از دیگر تجهیزاتی برشمرد که در این خودرو پیشبینی شده است و عنوان کرد: «این تجهیز موجب میشود تا در حین رانندگی، دنده متناسب با سرعت، بر روی صفحه نمایشگر خودرو به راننده اعلام شود. پیشنهاد دنده مناسب به راننده باعث خواهد شد ضمن کارکرد مناسب خودرو، مصرف سوخت نیز در شرایط بهینه قرار گیرد. استفاده از تجهیز GSI در راستای صیانت از حقوق مشتری در جهت رفاه، حفظ محیط زیست و تمکین از استانداردهای بالادستی است.»
سیستم مالتیمدیای پیشرفته
سیداحمد مدیرقمی با اشاره به سیستم مالتیمدیای پیشرفته این محصول اظهار کرد: «پردازشگر مالتیمدیای خودرو تارا، ششهستهای QT با سرعت مناسب بهواسطه نصب لینوکس است. این پردازشگر به لحاظ استفاده از سیستم لینوکس نسبت به سیستمهای ویندوز بهمراتب قویتر بوده و شفافیت نمایشگر آن ۶۰۰ در ۱۰۲۴ است که نسبت به خودروهای ایرانی موجود در بازار، دارای وضعیت مناسبتری است. تنظیمات Follow Me نیز روی این نمایشگر تعبیه شده است.» وی افزود: «اتصالپذیری به تلفن همراه راننده (Mirror Link)، از سایر امکانات این سیستم مالتیمدیا بهشمار میرود که قطعا برای مشتری جذاب خواهد بود. زیرا میتواند از امکانات تلفن همراه خود روی نمایشگر خودرو بهره ببرد. در نسل ششم سیستم مالتیمدیا که از خودرو تارا آغاز شده و در سایر محصولات ایرانخودرو نیز تعبیه خواهد شد، امکان فراخواندن نیروی امدادخودرو یا اورژانس (Ecall & Bcall) نیز افزوده خواهد شد.»
سیستم محدودکننده سرعت
مدیر طراحی سیستمهای برق، الکترونیک و پلتفرم ایرانخودرو خاطرنشان کرد: «علاوه بر سیستم کروزکنترل، سیستم محدودکننده سرعت از دیگر تجهیزات این خودرو به شمار میرود که فعالسازی آن موجب میشود راننده از محدودیت سرعت تعیینشده در جاده تبعیت کرده و بهصورت سهوی نیز از آن عبور نکند. این سیستم به راننده اجازه میدهد با خیال آسوده ضمن رعایت سرعت مطمئنه، دغدغهای برای عبور از سرعت مجاز نداشته باشد.»
پیشنهاد دنده مناسب به راننده با GSI
وی تجهیز GSI را از دیگر تجهیزاتی برشمرد که در این خودرو پیشبینی شده است و عنوان کرد: «این تجهیز موجب میشود تا در حین رانندگی، دنده متناسب با سرعت، بر روی صفحه نمایشگر خودرو به راننده اعلام شود. پیشنهاد دنده مناسب به راننده باعث خواهد شد ضمن کارکرد مناسب خودرو، مصرف سوخت نیز در شرایط بهینه قرار گیرد. استفاده از تجهیز GSI در راستای صیانت از حقوق مشتری در جهت رفاه، حفظ محیط زیست و تمکین از استانداردهای بالادستی است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو