کد خبر:
۱۴۲۷۵۴ ۱۹:۳۳
۱۴۰۰/۰۵/۰۳
توقف تولید نیسان آبی بعد از نیم قرن
پدال نیوز- بعد از پراید، حالا نوبت توقف خط تولید نیسان آبی است! خودرویی که از سال ۱۳۴۹ تاکنون در ایران تولید شده و بعد از چهار دهه قرار است خط تولید نیسان آبی متوقف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، این خبر را مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده و گفته تولید این خودرو تا پایان سال 1400 متوقف میشود و سایپا خودروی جدیدی را جایگزین نیسان آبی میکند.
این البته اولین باری نیست که مساله توقف خط تولید نیسان آبی مطرح میشود. این موضوع از سال 95 به این سو بارها مطرح شده است. به خصوص اینکه بارها گفته شده بود که تولید نیسان آبی برای خودروسازان زیانده است. این خودرو مصرف بنزین بالایی دارد، میزان آلودگی آن بالاست و پای ثابت بسیاری از تصادفهای جادهای است.
مساله مصرف بنزین این خودرو تا آنجا پیش رفته بود که وزیر نفت اعلام کرد: «اگر وزارت نفت پول داشته باشد کل وانت نیسانهای کشور را باید بخرد و تحویل ذوبآهن بدهد و بسوزاند تا در مصرف سوخت صرفهجویی کنیم و حتی سوخت صادر کنیم!»
چرا تولید نیسان متوقف میشود؟
از همان زمان بسیاری مساله توقف خط تولید این خودرو را مطرح میکردند اما اجرایی نشده بود. اما حالا به نظر میرسد زیان خودروسازان آنها را وادار کرده تا خط تولید خودروهای زیانده را متوقف کنند.
درست مانند توقف خط تولید پراید که سال گذشته متوقف شد. با وجود اینکه قیمت پراید به بالای 130 میلیون تومان رسیده، گویا تولید آن همچنان برای خودروسازان با زیان همراه بوده. چون مدیرعامل سایپا دلیل اصلی توقف خط تولید پراید را زیانده بودن آن عنوان کرده و گفته بود: «گزارشهای مالی نشان میدهد اگر تولید پراید ادامه پیدا میکرد در یکسال گذشته 2300 میلیارد زیان بیشتر برای سایپا داشت.»
گویا این ماجرا حالا درباره نیسان آبی هم تکرار میشود. بر اساس گزارشهای خودروسازان تاکنون 800 هزار نیسان در کشور تولید شده و از چند سال گذشته این مساله مطرح میشد که تولید نیسان هم زیانده است.
جایگزین نیسان آبی؟
حالا احتمالا خودروسازان در نظر دارند که خودروی جدیدی را جایگزین نیسان آبی کنند. خودرویی که هم ظاهر بهتری داشته باشد و هم آلایندگی و مصرف سوخت آن بهتر باشد.
اگرچه بسیاری میگویند با توقف خط تولید پراید، خودروی جدیدی که جایگزین میشود فقط شکل ظاهری متفاوتی دارد و مشخصات فنی آن مانند پراید است.
حالا باید دید خودرویی که قرار است جایگزین نیسان آبی شود چیست و چه مشخصاتی دارد. سوال دیگری هم وجود دارد. اینکه آیا توقف خط تولید نیسان آبی، قیمت آن را بالا میبرد؟
قیمت نیسان آبی صفر در بازار حدود 220 تا 230 میلیون تومان است و قیمت کارکرده این خودرو هم بسته به میزان کارکرد و سال تولید، بین 140 تا 200 میلیون تومان است. اما حالا باید دید که آیا توقف خط تولید این خودرو، قیمت آن را افزایش میدهد و باید منتظر نیسان چند میلیونی باشیم؟
این البته اولین باری نیست که مساله توقف خط تولید نیسان آبی مطرح میشود. این موضوع از سال 95 به این سو بارها مطرح شده است. به خصوص اینکه بارها گفته شده بود که تولید نیسان آبی برای خودروسازان زیانده است. این خودرو مصرف بنزین بالایی دارد، میزان آلودگی آن بالاست و پای ثابت بسیاری از تصادفهای جادهای است.
مساله مصرف بنزین این خودرو تا آنجا پیش رفته بود که وزیر نفت اعلام کرد: «اگر وزارت نفت پول داشته باشد کل وانت نیسانهای کشور را باید بخرد و تحویل ذوبآهن بدهد و بسوزاند تا در مصرف سوخت صرفهجویی کنیم و حتی سوخت صادر کنیم!»
چرا تولید نیسان متوقف میشود؟
از همان زمان بسیاری مساله توقف خط تولید این خودرو را مطرح میکردند اما اجرایی نشده بود. اما حالا به نظر میرسد زیان خودروسازان آنها را وادار کرده تا خط تولید خودروهای زیانده را متوقف کنند.
درست مانند توقف خط تولید پراید که سال گذشته متوقف شد. با وجود اینکه قیمت پراید به بالای 130 میلیون تومان رسیده، گویا تولید آن همچنان برای خودروسازان با زیان همراه بوده. چون مدیرعامل سایپا دلیل اصلی توقف خط تولید پراید را زیانده بودن آن عنوان کرده و گفته بود: «گزارشهای مالی نشان میدهد اگر تولید پراید ادامه پیدا میکرد در یکسال گذشته 2300 میلیارد زیان بیشتر برای سایپا داشت.»
گویا این ماجرا حالا درباره نیسان آبی هم تکرار میشود. بر اساس گزارشهای خودروسازان تاکنون 800 هزار نیسان در کشور تولید شده و از چند سال گذشته این مساله مطرح میشد که تولید نیسان هم زیانده است.
جایگزین نیسان آبی؟
حالا احتمالا خودروسازان در نظر دارند که خودروی جدیدی را جایگزین نیسان آبی کنند. خودرویی که هم ظاهر بهتری داشته باشد و هم آلایندگی و مصرف سوخت آن بهتر باشد.
اگرچه بسیاری میگویند با توقف خط تولید پراید، خودروی جدیدی که جایگزین میشود فقط شکل ظاهری متفاوتی دارد و مشخصات فنی آن مانند پراید است.
حالا باید دید خودرویی که قرار است جایگزین نیسان آبی شود چیست و چه مشخصاتی دارد. سوال دیگری هم وجود دارد. اینکه آیا توقف خط تولید نیسان آبی، قیمت آن را بالا میبرد؟
قیمت نیسان آبی صفر در بازار حدود 220 تا 230 میلیون تومان است و قیمت کارکرده این خودرو هم بسته به میزان کارکرد و سال تولید، بین 140 تا 200 میلیون تومان است. اما حالا باید دید که آیا توقف خط تولید این خودرو، قیمت آن را افزایش میدهد و باید منتظر نیسان چند میلیونی باشیم؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است