الفت نسب مطرح کرد؛
۴ عامل بر نوسان نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی موثر است
پدال نیوز: رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی گفت: چهار عامل مسافت، زمان، تعداد مسافر و تعداد تاکسیهای اینترنتی در نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی موثر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا الفت نسب رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: زمانی که یک مسافر درخواست تاکسی اینترنتی میدهد، سیستمها به صورت خودکار تعداد مسافر و تاکسیهای اینترنتی در مبدا و مقصد، مسافت سفر و هزینه سفر را میسنجند و بر اساس این ۴ چهار پارامتر قیمت نهایی را اعلام میکنند.
او افزود: دلیل این موضوع که شرکت تاکسی اینترنتی ممکن است در یک مسافت، اما با فاصله زمانی، دو هزینه متفاوت را به مشتری خود اعلام کند، همین است که قیمت هر سفر برای آن لحظه است و در ساعت دیگر ممکن است تقاضا و تعداد تاکسیها متفاوت باشد.
رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی بیان کرد: هزینه تاکسیهای اینترنتی هر سال با توجه به افزایش قیمت تاکسی و اتوبوسرانی، افزایش پیدا میکند، اما امسال که شهرداری اقدام به افزایش ۳۵ درصدی نرخها کرده، هنوز تاکسیهای اینترنتی این ۳۵ درصد را به طور کامل اعمال نکردهاند.
الفت نسب در پایان تصریح کرد: تاکسیهای اینترنتی هم رغبت چندانی به افزایش قیمت ندارند، چراکه در این صورت تعداد مسافران و متقاضیان کم میشود.
او افزود: دلیل این موضوع که شرکت تاکسی اینترنتی ممکن است در یک مسافت، اما با فاصله زمانی، دو هزینه متفاوت را به مشتری خود اعلام کند، همین است که قیمت هر سفر برای آن لحظه است و در ساعت دیگر ممکن است تقاضا و تعداد تاکسیها متفاوت باشد.
رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی بیان کرد: هزینه تاکسیهای اینترنتی هر سال با توجه به افزایش قیمت تاکسی و اتوبوسرانی، افزایش پیدا میکند، اما امسال که شهرداری اقدام به افزایش ۳۵ درصدی نرخها کرده، هنوز تاکسیهای اینترنتی این ۳۵ درصد را به طور کامل اعمال نکردهاند.
الفت نسب در پایان تصریح کرد: تاکسیهای اینترنتی هم رغبت چندانی به افزایش قیمت ندارند، چراکه در این صورت تعداد مسافران و متقاضیان کم میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو