کد خبر:
۱۴۲۶۴۸ ۱۴:۰۳
۱۴۰۰/۰۴/۳۱
/ نقش دولت در تکمیل حلقه های زنجیره تامین
بررسی تاثیر بازار خودرو بر خدمات خودروسازان
پدال نیوز: خدمات پس از فروش در بازارهای رقابتی خودرو می تواند عاملی برای افزایش فروش و سود خودروساز باشد. درواقع رونق در بازار خودرو به تقویت حلقه های زنجیره این صنعت کمک خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خدمات پس از فروش در صنعت خودرو را باید از حلقه های انتهایی این زنجیره دانست که منجر به رضایت هر چه بیشتر مشتریان می شود. درواقع به هر میزان خودروسازان در این حلقه عملکرد موفقی از خود به ثبت برسانند با کسب رضایت بیشتر از سوی مشتری می توانند حضور پررنگی در بازار فروش داشته باشند.
البته فراموش نکنیم حلقه خدمات پس از فروش زمانی رونق بیشتر پیدا می کند که بازار رقابتی باشد. متاسفانه وضع تحریم های ظالمانه و عدم همکاری خودروسازان بزرگ جهان با ایران، این رقابت پذیری را کاهش داده است. اما با این حال ارائه خدمات پس از فروش در شرایط فعلی بازار می تواند تمایل خرید از سوی مردم را افزایش دهد. البته نظر برخی کارشناسان بر این است که در شرایط فعلی که صنعت خودرو در رکود به سر می برد و قیمت گذاری ها دستوری است، توسعه خدمات پس از افروش در این زنجیره چندان به افزایش فروش خودروسازان نمی انجامد.
در این باره فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به «خودروکار» گفت: تا زمانی که قیمت ها واقعی نشود ارائه خدمات پس از فروش چندان معنی ندارد. درواقع ورود دولت به صنعت خودرو، زنجیره ارزش را ناقص کرده است.
وی ادامه داد: متاسفانه با چنین وضعیتی صنعت خودرو زنجیره کاملی در اختیار ندارد که حال به دنبال تقویت حلقه هایی از آن باشد. تا زمانی که بحث قیمت عامل تعیین کننده باشد مباحثی همچون خدمات پس از فروش یا کیفیت از موضوعاتی نیست که به دغدغه خودروساز تبدیل شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: خدمات پس از فروش در بازار رقابتی معنا پیدا می کند. در آن زمان خدمات پس از فروش خود یک بازار جدید خواهد بود و به افزایش فروش خودرو نیز کمک خواهد کرد. در حال حاضر بازار خدمات پس از فروش ایران چندان در دست خودروساز نبوده و مردم نیز رضایت چندانی از آن ندارند.
زاوه در پایان تاکید کرد: به طور کلی می توان گفت در شرایط فعلی صنعت خودرو، توسعه خدمات فروش تاثیری بر بازار نخواهد داشت.
البته فراموش نکنیم حلقه خدمات پس از فروش زمانی رونق بیشتر پیدا می کند که بازار رقابتی باشد. متاسفانه وضع تحریم های ظالمانه و عدم همکاری خودروسازان بزرگ جهان با ایران، این رقابت پذیری را کاهش داده است. اما با این حال ارائه خدمات پس از فروش در شرایط فعلی بازار می تواند تمایل خرید از سوی مردم را افزایش دهد. البته نظر برخی کارشناسان بر این است که در شرایط فعلی که صنعت خودرو در رکود به سر می برد و قیمت گذاری ها دستوری است، توسعه خدمات پس از افروش در این زنجیره چندان به افزایش فروش خودروسازان نمی انجامد.
در این باره فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به «خودروکار» گفت: تا زمانی که قیمت ها واقعی نشود ارائه خدمات پس از فروش چندان معنی ندارد. درواقع ورود دولت به صنعت خودرو، زنجیره ارزش را ناقص کرده است.
وی ادامه داد: متاسفانه با چنین وضعیتی صنعت خودرو زنجیره کاملی در اختیار ندارد که حال به دنبال تقویت حلقه هایی از آن باشد. تا زمانی که بحث قیمت عامل تعیین کننده باشد مباحثی همچون خدمات پس از فروش یا کیفیت از موضوعاتی نیست که به دغدغه خودروساز تبدیل شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: خدمات پس از فروش در بازار رقابتی معنا پیدا می کند. در آن زمان خدمات پس از فروش خود یک بازار جدید خواهد بود و به افزایش فروش خودرو نیز کمک خواهد کرد. در حال حاضر بازار خدمات پس از فروش ایران چندان در دست خودروساز نبوده و مردم نیز رضایت چندانی از آن ندارند.
زاوه در پایان تاکید کرد: به طور کلی می توان گفت در شرایط فعلی صنعت خودرو، توسعه خدمات فروش تاثیری بر بازار نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش