آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۵۰۸
۱۷:۳۴
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
معرفی خودرو؛

سدانی اسپرت از جگوار با ۲۴۶ اسب بخار قدرت +تصاویر

XF از یک توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد که دارای ۲ قدرت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جگوار به تازگی تصاویر مربوط به سدان لوکس میان سایز خود یعنی نسل دوم خانواده XF را منتشر کرده است. XF مدل ۲۰۲۱ همچنان ویژگی‌های ظاهری خود به عنوان یک اسپرت خیابانی را حفظ کرده است. اکنون ۲۰۲۱ XF تنها سدان این برند است، این تا زمانی است که خودروساز انگلیسی از نسل بعدی XJ رونمایی می‌کند که یک مدل الکتریکی خواهد بود.

برخلاف SUV‌های این برند، XF دارای عملکردی بالا است و با امکاناتی لوکس ارائه می شود. برای هر کسی که به دنبال یک سدان پیچیده است، ۲۰۲۱ XF گزینه خوبی است. جگوار پیشنهادات پیشرانه خود را برای امسال ساده کرده و V-۶ سوپرشارژ را کاهش می‌دهد. این چهار سیلندر توربوشارژ را به عنوان تنها موتور باقی می‌گذارد که قدرت نسخه‌های شش سیلندر رقبا مانند BMW سری ۵ و مرسدس بنز کلاس E را ندارد. 

جگوار سدان سایز متوسط ​​خود را به روز کرد و قیمت‌ها را کاهش داد. متأسفانه، آن همچنین V-۶ سوپرشارژ قبلی اختیاری را از تولید خارج کرد و XF را با دو نسخه از توربو چهار با قدرت کمتری همراه کرد . در این خودرو به روز شده، قسمت جلویی تغییر شکل یافته و طراحی‌های جدید چرخ به مدرن سازی ظاهر کمک می‌کند. تغییرات داخل شامل اصلاحات ظریف یک ظاهر طراحی شده و ویژگی‌های جدید مانند صفحه نمایش لمسی منحنی ۱۱.۴ اینچی است.

جگوار

 مدل ترجیحی دارای ویژگی‌های مطلوب بسیاری از جمله صفحه نمایش لمسی ۱۱.۴ اینچی با سازگاری Apple CarPlay و Android Auto، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، استریو ۱۲ بلندگو Meridian، ورود بدون دست منفعل و شارژ بی سیم است.

XF از یک توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد که دارای دو قدرت است. نسخه P۲۵۰، دارای ۲۴۶  اسب بخار قدرت تولید می‌کند در حالی که نسخه P۳۰۰، دارای ۲۹۶  اسب تولید می‌کند. هر دو موتور با جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک جفت می‌شوند، اما تنها موتور کم قدرت ترمز عقب یا چهار چرخ را ارائه می‌دهد.

جگوار

P۳۰۰ به طور انحصاری با پیشرانه تمام چرخ ارائه می‌شود. فرمان XF به طرز ماهرانه‌ای سبک است و می تواند تعادل خوبی بین سرعت پایین و سرعت زیاد داشته باشد، همچنین پدال ترمز نرم نیز یک واکنش فوق العاده دارد.

در داخل، XF یک تغییر ظریف دریافت می‌کند. دیگر شیفت دوار کنسول مرکزی و دریچه‌های خروجی هوا که در داشبورد باز می‌چرخند از بین رفته اند. اکنون، کنار دسته جدید شیفت، یک انتخابگر حالت درایو قرار دارد که در صورت عدم استفاده به کنسول پایینی می‌آید. جگوار کنترل‌های آب و هوایی را نیز با شماره گیری‌هایی که دارای تنظیمات دمای خودکار هستند، تعمیر اساسی می‌کند.

جگوار

کنسول مرکزی که دوباره طراحی شده است، از یک شارژر بی سیم تازه استاندارد میزبانی می‌کند. جگوار هر XF را با یک سیستم سرگرمی به نام Pivi Pro که از طریق یک صفحه نمایش لمسی برجسته ۱۱.۴ اینچی با شیشه خمیده است، هدایت می‌شود. علاوه بر پشتیبانی از به روزرسانی‌های خارج از هوا، این تنظیمات به صورت استاندارد با اتصال Apple CarPlay و Android Auto و یک استریو ۱۲ بلندگو Meridian ارائه می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها