کد خبر:
۱۴۲۴۶۶ ۱۱:۵۸
۱۴۰۰/۰۴/۲۵
یک مقام مسئول مطرح کرد؛
کمبود ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک سنگین
پدال نیوز: مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت گفت: در لاستیکهای سیمی سنگین نیاز کشور یک میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه است و برای خودکفایی ۶۰۰ هزار حلقه کمبود تولید داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن صفدری مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت در گفتوگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره میزان تولید لاستیک در سال گذشته گفت: ما در کشور ۱۱ واحد صنعتی تولید کننده تایر و تیوپ با ظرفیت اسمی تولید ۴۵۰ هزار تن در سال داریم. این واحدها حدود ۳۰۰ هزار تن تولید واقعی دارند و بر اساس مجوزهای صادره از وزارت صمت ۱۵ هزار اشتغال در این صنعت داریم.
او ادامه داد: در کل منطقهای که ایران در آن قرار گرفته حدود ۲۷ واحد صنعتی تولید کننده تایر وجود دارد و این به معنای سهم ۴۱ درصدی ایران در کارخانجات تولید تایر در منطقه است. در کل دنیا ۵۱۰ تولید کننده لاستیک وجود دارد و این آمارها نشان میدهد کشور ما نقش زیادی در تولید لاستیک در دنیا دارند اما هنوز راه زیادی برای توسعه صنعت تایر داریم.
صفدری با تاکید بر این که هنوز نیاز کشور به طور کامل در تولید تایر برطرف نشده است، گفت: در لاستیکهای سیمی باری و اتوبوسی نیاز کشور یک میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه است که تولید داخل آن به یکی از واحدهای تولید لاستیک با تولید ۳۰۰ هزار تن محدود میشود. واحد دیگری هم با ظرفیت اسمی ۳۰۰ هزار حلقه در سال احداث شده است. در مجموع امروز حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک در کشور کمبود داریم. لاستیک و تایر اتوبوسی سیمی یا اصطلاحا رادیال جزو اولویتهای سرمایه گذاری ماست.
مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت تصریح کرد: در تولید لاستیک نخی یا به اصلاح بایاس که نسل قدیم لاستیکهای باری و اتوبوسی محسوب میشود هیچ کمبودی نداریم. تکنولوزی ساخت این لاستیکها قدیمیتر است که باعث میشود عمر کوتاه تر و استهلاک بیشتری داشته باشند. لاستیک بایاس به میزان کافی در کشور تولید میشود و حتی قابلیت صادرات آن در کشور وجود دارد.
او گفت: اخیرا مصوبهای را در ستاد تنطیم بازار گذراندیم که اجازه صادرات برخی اقلام لاستیک را به واحدهای تولیدی می دهند. صادرات با ۱۰ تا ۱۵ درصد تولیدات آغاز خواهد شد و در صورت کشش بازار ادامه پیدا خواهد کرد. امروز نیازی به سرمایه گذاری جدید در حوزه تولید لاستیک بایاس نداریم.
صفدری بیان کرد: مجموع تولید لاستیک بایاس و رادیال ما در سال گذشته حدود ۸۰۰ هزار حلقه بود. ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی تولید لاستیک سواری کشور است که معادل ۲۵ میلیون حلقه لاستیک سواری خواهد بود. سال گذشته رکورد جدیدی در تولید زده شد و در لاستیک سواری با در نظر گرفتن تعداد حلقهها لاستیک ۱۸ درصد و با در نظر گرفتن وزن تولید ۲۱ درصد افزایش تولید داشتهایم. از ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی موجود حدود ۲۲ میلیون حلقه، یعنی ۱۶۰ هزار تن لاستیک سواری تولید کردیم.
او ادامه داد: در کل منطقهای که ایران در آن قرار گرفته حدود ۲۷ واحد صنعتی تولید کننده تایر وجود دارد و این به معنای سهم ۴۱ درصدی ایران در کارخانجات تولید تایر در منطقه است. در کل دنیا ۵۱۰ تولید کننده لاستیک وجود دارد و این آمارها نشان میدهد کشور ما نقش زیادی در تولید لاستیک در دنیا دارند اما هنوز راه زیادی برای توسعه صنعت تایر داریم.
صفدری با تاکید بر این که هنوز نیاز کشور به طور کامل در تولید تایر برطرف نشده است، گفت: در لاستیکهای سیمی باری و اتوبوسی نیاز کشور یک میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه است که تولید داخل آن به یکی از واحدهای تولید لاستیک با تولید ۳۰۰ هزار تن محدود میشود. واحد دیگری هم با ظرفیت اسمی ۳۰۰ هزار حلقه در سال احداث شده است. در مجموع امروز حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک در کشور کمبود داریم. لاستیک و تایر اتوبوسی سیمی یا اصطلاحا رادیال جزو اولویتهای سرمایه گذاری ماست.
مدیر دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت تصریح کرد: در تولید لاستیک نخی یا به اصلاح بایاس که نسل قدیم لاستیکهای باری و اتوبوسی محسوب میشود هیچ کمبودی نداریم. تکنولوزی ساخت این لاستیکها قدیمیتر است که باعث میشود عمر کوتاه تر و استهلاک بیشتری داشته باشند. لاستیک بایاس به میزان کافی در کشور تولید میشود و حتی قابلیت صادرات آن در کشور وجود دارد.
او گفت: اخیرا مصوبهای را در ستاد تنطیم بازار گذراندیم که اجازه صادرات برخی اقلام لاستیک را به واحدهای تولیدی می دهند. صادرات با ۱۰ تا ۱۵ درصد تولیدات آغاز خواهد شد و در صورت کشش بازار ادامه پیدا خواهد کرد. امروز نیازی به سرمایه گذاری جدید در حوزه تولید لاستیک بایاس نداریم.
صفدری بیان کرد: مجموع تولید لاستیک بایاس و رادیال ما در سال گذشته حدود ۸۰۰ هزار حلقه بود. ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی تولید لاستیک سواری کشور است که معادل ۲۵ میلیون حلقه لاستیک سواری خواهد بود. سال گذشته رکورد جدیدی در تولید زده شد و در لاستیک سواری با در نظر گرفتن تعداد حلقهها لاستیک ۱۸ درصد و با در نظر گرفتن وزن تولید ۲۱ درصد افزایش تولید داشتهایم. از ۱۶۴ هزار تن ظرفیت اسمی موجود حدود ۲۲ میلیون حلقه، یعنی ۱۶۰ هزار تن لاستیک سواری تولید کردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو