کد خبر:
۱۴۲۱۷۳ ۱۰:۳۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۶
معاون گمرک ایران خبر داد:
ترخیص کامیونهای وارداتی سرعت گرفت
پدال نیوز- معاون گمرک ایران اظهار داشت: با موافقت پیشنهادات گمرک توسط وزارت راه و شهرسازی، قرار بر این گردید که از این پس اعلام اسقاط به گمرک پس از ترخیص و قبل از شمارهگذاری انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مهرداد ارونقی درباره تغییرات در فرایند واردات کامیونهای سه سال کارکرده در گمرکات کشور اظهار داشت: پس از اظهار نظر وزیر راه و شهرسازی مبنی بر طولانی بودن روند ترخیص حدود 2 هزار کامیون سه سال کار کرده در گمرکات کشور، گمرک برای تسهیل در فرایند ترخیص 4 پیشنهاد را ارایه داد. یکی از پیشنهادات گمرک این بود که ارایه گواهی اسقاط به بعد از ترخیص کامیون ها موکول شود.
وی ادامه داد: از دیگر پیشنهادات گمرک این بود که در صورت وجود هر نوع مغایرت در مشخصات کامیونها، گمرک نسبت به ترخیص آنها اقدام و توضیحات لازم در سامانه درج شود. همچنین ترخیص کامیون ها بدون کد رهگیری بانک و ارائه کد رهگیری بانک به بعد از ترخیص کامیون ها، از دیگر پیشنهادات گمرک بود.
ارونقی تاکید کرد: با موافقت پیشنهادات گمرک توسط وزارت راه و شهرسازی، قرار بر این گردید که از این پس اعلام اسقاط به گمرک پس از ترخیص و قبل از شمارهگذاری انجام شود.
وی ادامه داد: بدیهی است که عوارض گمرکی باید به صورت 100 درصدی پرداخت شود و پس از ترخیص و با اعلام سازمان راهداری مبنی بر اسقاط کامیون فرسوده به ازای واردات کامیون سه سال کار کرده، تخفیفات مربوطه اعمال شود.
معاون گمرک ایران تاکید کرد: همچنین برای ترخیص کامیونهای وارداتی، وارد کننده باید تاییدیه استاندارد ایمنی و کیفیت را از سازمان ملی استاندارد، استاندارد آلایندگی را از سازمان محیط زیست و خدمات پس از فروش را از شرکت ارایه دهنده اخذ کرده باشد و اگر مغایرت در مشخصات مربوطه باشد این مغایرت های جزئی مانع ترخیص کامیون ها نباشد.
ارونقی با بیان اینکه کد ساتا طبق روال گذشته توسط گمرک اخذ میشود، گفت: کد ساتا به صورت سیستمی از بانک مرکزی به گمرک اعلام و ارسال میشود و این فرایند در بستر سامانه بوده و سازمان راهداری اعلام نموده که اطلاعاتی در زمینه این کد ندارند و چون این کد صرفا به گمرک اعلام می شود، اخذ آن قبل از ترخیص، توسط گمرک الزامی است.
وی ادامه داد: از دیگر پیشنهادات گمرک این بود که در صورت وجود هر نوع مغایرت در مشخصات کامیونها، گمرک نسبت به ترخیص آنها اقدام و توضیحات لازم در سامانه درج شود. همچنین ترخیص کامیون ها بدون کد رهگیری بانک و ارائه کد رهگیری بانک به بعد از ترخیص کامیون ها، از دیگر پیشنهادات گمرک بود.
ارونقی تاکید کرد: با موافقت پیشنهادات گمرک توسط وزارت راه و شهرسازی، قرار بر این گردید که از این پس اعلام اسقاط به گمرک پس از ترخیص و قبل از شمارهگذاری انجام شود.
وی ادامه داد: بدیهی است که عوارض گمرکی باید به صورت 100 درصدی پرداخت شود و پس از ترخیص و با اعلام سازمان راهداری مبنی بر اسقاط کامیون فرسوده به ازای واردات کامیون سه سال کار کرده، تخفیفات مربوطه اعمال شود.
معاون گمرک ایران تاکید کرد: همچنین برای ترخیص کامیونهای وارداتی، وارد کننده باید تاییدیه استاندارد ایمنی و کیفیت را از سازمان ملی استاندارد، استاندارد آلایندگی را از سازمان محیط زیست و خدمات پس از فروش را از شرکت ارایه دهنده اخذ کرده باشد و اگر مغایرت در مشخصات مربوطه باشد این مغایرت های جزئی مانع ترخیص کامیون ها نباشد.
ارونقی با بیان اینکه کد ساتا طبق روال گذشته توسط گمرک اخذ میشود، گفت: کد ساتا به صورت سیستمی از بانک مرکزی به گمرک اعلام و ارسال میشود و این فرایند در بستر سامانه بوده و سازمان راهداری اعلام نموده که اطلاعاتی در زمینه این کد ندارند و چون این کد صرفا به گمرک اعلام می شود، اخذ آن قبل از ترخیص، توسط گمرک الزامی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو