آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۰۷۴
۰۸:۵۸
۱۴۰۰/۰۴/۱۴

قیمت بالای تمام شده معضل اصلی صنعت خودروی کشور

پدال نیوز: نبود پلتفرم های جدید برای تولید خودروهایی در کلاس جهانی توانسته قدرت رقابتی صنعت خودروی ایران را کاهش و این صنعت را گرفتار زیان انباشته چند ساله کند. اتفاقی که قیمت گذاری دستوری نیز به آن دامن زده و نمی توان انتظار داشت یک شبه این زیان جای خود را به سوددهی بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صورت های مالی 12 ماهه زیان انباشته این شرکت ها به رقم های سنگینی رسیده است. این زیان انباشته به نوعی ناشی از قیمت گذاری دستوری و دخالت در بازار بوده که در نهایت سودی فراوانی را به جیب دلالان وارد کرده است.

حامد مددی کارشناس بازار سرمایه درباره این موضوع، گفت:زیان انباشته صنعت خودروسازی به 1 یا 2  ماه اخیر مربوط نمی شود بلکه مسئله ای است که سال هاست با آن مواجه هستیم.

وی افزود: مهمترین دلیل برای این اتفاق هزینه های ناشی از خط تولید با تکنولوژی قدیمی است. این موضوع باعث می شود بهای تمام شده خودرو در کشور بالا باشد. در حال حاضر بسیاری افراد قیمت خودرو در ایران را با خودروهای روز خارجی مقایسه و مشاهده می کنند خودرو در ایران بسیار گران است. دلیل اصلی قدیمی بودن تکنولوژی است و این موضوع اجازه نمی دهد خودرویی با قیمت تمام شده پایین راهی بازار شود.

این کارشناس بازار سرمایه بیان کرد: این موضوع در نهایت منجر به حاشیه سود پایین می شود. حال در این میان صحبت از قیمت گذاری آزاد می شود اما آیا قیمت خودروسازان داخلی با خودروهای خارجی همخوانی دارد؟ بدون شک پاسخ منفی خواهد بود.

مددی اضافه کرد: معضل اصلی در صنعت خودروسازی بهای تمام شده است. خودرو بدون هیچ نوع خدمات پس از فروش و آپشن و با کیفیت پایین نباید تا این اندازه گران باشد.

وی آزاد شدن قیمت ها را کوتاه مدت دانست و گفت: این موضوع مانند یک مسکن بوده و در کوتاه مدت مسئله را حل می کند، البته باید به رکود نیز توجه داشت که اگر قیمت ها آزاد شود تقاضای کارخانه ها حفظ می شود یا خیر؟ اما راه حل همه این مسائل تکنولوژی و دانش جدید است که بهای تمام شده تولید خودرو را کاهش داده تا صنعت خودرو از زیان ده بودن خارج شود.

مددی اضافه کرد: اگر قیمت ها آزاد و تا حدودی افزایش پیدا کند، بدون شک تقاضا به سمت خودروهای خارجی می رود، درنتیجه ارتقای تکنولوژی در خطوط تولید خودروسازی بسیار مهم است .

تا زمانی که این مشکلات در صنعت خودروسازی برطرف نشود نمی توان انتظار داشت زیان انباشته از صورت های مالی به صورت یکباره پاک و جای خود را به سوددهی بدهد. متاسفانه در سال های اخیر فرسوده شدن تکنولوژی های خط تولید در کنار قیمت گذاری دستوری صنعت خود را به چاه عمیق مشکلات فرو برده است که به روز رسانی در این بخش می تواند راهگشای بخشی از مشکلات باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست